VW Passat B6/B7 Сlub

del

Купил сегодня крышку расширительного бачка. Похоже, к сожалению, не в ней дело. После того как поставил ее, ездил 250 км. по трассе, и тут опа - опять компьютер пищит и просит проверить уровень антифриза. Останавливаюсь, глушу двигатель. Смотрю уровень - ниже минимума, почти на дне в бачке. Откручиваю крышку - спускается давление и антифриз с бурбалками поднимается вверх, немного выше верхней отметки. Завожу, еду дальше, все ок, никаких ошибок. Вот такая фигня. Где он, спрашивается, ходит ) Патрубки смотрел, вроде не вздуты.

try4tune, такое ощущение что в системе создается избыточное давление. Знать бы откуда?

Зато точно не голова.

П.с. Наверное

Tester:

KNK:

а как топливо в поддон попадет?

SSP читать надо

Несгоревшее топливо осевшее на стенках цилиндров сбрасывается маслосьёмными кольцами в картер...

Именно поэтому нельзя лить биодизель - при нормальных условиях ДТ потиху попадает в картер и потиху испаряется... а вот биодизель не испаряется и остаётся в масле...

Это в каких SSP-ках такое пишут? Маслосьемные кольца снимают масло снизу, а выше компрессионные кольца. Но это детали. Несгоревшее топливо на такте выпуска будет выкинуто из цилиндров. И вот несгоревшая "биосоставляющая" осядет на фильтре и/или катализаторе(а в первую очередь я думаю форсунки не рассчитаны на био).

Испарение ДТ попавшего в масло... Это какое-то ноу-хау новое...

зы: Доездил масло залитое еще в Германии - уровень как стоял на 13ткм, там же стоял и на 20ткм. 1,5л и пол-щупа - это плохо.

try4tune, может воздушная пробка? Сжимается-разжимается... Уровень от нагрева конечно прыгает(открываю пробку - возвращается), но не столько как у тебя.

KNK:

Это в каких SSP-ках такое пишут? Маслосьемные кольца снимают масло снизу, а выше компрессионные кольца. Но это детали. Несгоревшее топливо на такте выпуска будет выкинуто из цилиндров. И вот несгоревшая "биосоставляющая" осядет на фильтре и/или катализаторе(а в первую очередь я думаю форсунки не рассчитаны на био).

Испарение ДТ попавшего в масло... Это какое-то ноу-хау новое...

Можете поздравлять немцев с ноу-хау! Читаем "Пособие по программе самообразования 336 - Сажевый фильтр с каталитическим покрытием"

Требования к топливу

Необходимо обращать внимание на соответствие топлива стандарту DIN, указанному в Руководстве по

эксплуатации автомобиля.

Использование биодизельного топлива не допускается. При позднем впрыскивании этого топлива возможно

попадание его несгоревшей части на стенки цилиндров. Движущиеся поршни сбрасывают это топливо в картер,

где оно попадает в масло. Соответствующее стандартам топливо испаряется при работе двигателя на обычных

режимах и удаляется таким образом из масла. Биодизельное топливо при этом полностью не испаряется, так

как температуры его кипения выше, чем у обычного топлива. Разжиженное топливом масло может быть

причиной повреждения деталей двигателя.

KNK:

зы: Доездил масло залитое еще в Германии - уровень как стоял на 13ткм, там же стоял и на 20ткм. 1,5л и пол-щупа - это плохо.[/quoteПо инструкции вообще до литра на 1000 км что ли

KNK:

try4tune, может воздушная пробка? Сжимается-разжимается... Уровень от нагрева конечно прыгает(открываю пробку - возвращается), но не столько как у тебя.

Поддерживаю. Жидкость не сжимаема... значит где-то должна быть полость наполненная газом, который сжимается и принимает жидкость...

ИМХО - поменять антифриз проконтролировав сколько его влезло и сравнив с тем, сколько должно было влезть...

Еще вопрос по очистке турбины. Еще на СТО снимают и чистят....так вот, кто знает какая где будет стоимость, хоть примерно???

beloff:

artem_art, в районе сотки. По крайней мере, раньше было

а где, не подскажешь?

KNK:

А какими слезами с такой инструкцией плачут владельцы 1,8TSI BZB в курсе?

Не должно масло брать. И не берет.

Не интересовался... но для дизеля небольшой расход масла вроде как допускается. А вот бензинки масло не кушают обычно...

KNK:

В общем я при своем мнении.

Ради бога. За что купил, за то и продаю.

makkeiczik:

Может есть способы уберечь турбину (генератор, компрессор, форсунки, вебасты итд) от воров на СТО?

Личное присутствие

Как стал лично присутствовать у Атланта в рем. зоне - все претензии по качеству сервиса исчезли

А вообще не знаю как дохлую турбину не заметить можно... катался на пятилитровом дизельном Туареге с дохлой турбиной... мрак...

artem_art, уже не вспомню. Купил автобизнес, там на последней странице большое объявление было ремонт турбин и тп.

Ребята подскажите , что нужно сделать, как сделать и где.

У меня в машине стоит полуавтом. кондиционер( ручное управление).

Так скорость обдува работет только в 4-м положении.

Прошу помощи.