Мото-ксенон. Замена обыных лампочек на ксеноновые в мотоцикл

vitaliy12:

Ярослав Кардаш, http://v8.by/ посмотри тут

Бьюсь головой апстену, сравнивая цены v8.by и ебэй.

Я уж не говорю об аналогичных товарах (жмякните Sort by: Price+Shipping: Lowest First) - жаль, многие лоты не отправляются в Хрустальный Сосуд.

Ярослав Кардаш, на предыдущей странице ты реквестировал инфу по "Ангельским глазкам" вокруг ксенона. Глазки делаются светодиодами, и товарищ направил тебя на сайт в8.бай. С не**ическими ценами. Против которых я и возмущаюсь, советуя заказать нужные ленты, лампочки и прочую херню на ебэях.

Извините за капитанство.

JediMaster, когда я искал себе ленты в в прошлом году на этом сайте было дешевле и проще заказать, посмотри тут в барахолке тоже много продает кто .

Uik, Во блин, даже в голову такое не пришло бы

подскажите может телефон кто может нормально сделать буду благодарен

Ksendz:

Сколько сложностей...

А зачем все эти запитки через подножки, моргалки и пр., если можно просто поставить тумблер включения-выключения света?

Как пользователь "тумблера вкл/выкл света" могу только сказать что в решении с подножкой/морганием, когда все спрятано и нет ни чего лишнего есть рациональное зерно. Не нужно искать место под тумблер, пилить-сверлить, не портится внешний вид. А "с подножкой" так вообще свет включается автоматически в нужный момент. Я по-первому времени забывал щелкнуть тумблером на "Вкл".

Интересное решение включения "ксенона" при включении любой передачи.

7lon:

В описанном выше случае товарищ не учытывает влияние вибрации, хотя сам же и говорит, что у него вроде в сигналке от вибрации чегото там вылетало. Блок розжига я бы к раме просто так не прикручивал.

Насколько я понял, про вибрации в статье упоминаются только в отношении Bi-xenon лампочки. Мол для механики лампы вредно.

Однако, сейчас занялся переделкой крепления блоков розжига чтоб не болталось лишних проводов, и хотелось бы услышать ваши идеи. Вдруг что полезное для себя обнаружу.

Пока предполагаю прикручиваю на двух миллиметровой алюминиевой пластине (+ термопаста будет). Пластина крепится к блоку фар. Сверху это будет закрыто пластиком.

Возможно реализую схему включения фар при переключении передач.

В продолжение темы... Передлка под линзовый би-ксенон начата. Как будет результат надеюсь будут и фото процесса.

А пока ищется человек знающий как удалить, сполировать рифление со стекла фары. Кто как и чем может убрать линзы фринеля со стекла фары?

Я в нете нашел несколько отчетов как удаляли рифление с автомоильных фар. Вроди понятно... Но хочется найти в Минске человека который такое уже делал. Или я буду первым?

Ярослав Кардаш,

кажись фары у нас не полируют. и еще там может получиться неприятный эффект линзы, когда поверхность фары полируется не строго по ее форме, а с погрешностями. по крайней мере это относится к лобовым авто-стеклам.