Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

AlexDorogensky, Да ерунду ты говоришь,

Соблюдайте пожалуйста корректный тон беседы. Заранее спасибо.

то можно ездить как летом практически,

Это Ваше мнение, но я придерживаюсь мнения Овчинникова: "Хотите показать свое мастерство или превосходство - Вам на трассу, а в городе надо ездить безопасно."

60 км\ч в такую погоду не для всех безопасно. Разные машины бывают...

А если ехать невмоготу, то поберегите себя и других

Я своим поведением аварийных ситуаций не создаю, я еду в потоке - ни больше, ни меньше. Если Вы куда-то торопитесь, предлагаю учитывать тот фактор, что скорость движения будет меньше чем обычно в такую погоду, а не перекладывать вину на тех кто якобы всех "торомозит".

Это реально безопасней для всех.

Не согласен. Если исполняете опасный маневр, потому что-то кто то едет медленней чем обычно, то Вы тоже создаете аварийную обстановку. Тот кто едет медленно Вас спровоцировал, а Вы ответили. Поэтому вообще говоря безопасней зависит не только от меня, но и от того как это воспримут окружающие.

А это как так, объясни? Ни разу не видел АКПП с возможностью заблокировать одну передачу, либо ограничить передачи снизу, ну кроме всяких тип-троников ессно.

Ну это вы зря - пыж406 - зимний режим раз, ограничение только 1-2 передача, и ограничение 1-3 передача. вполне обычная АКПП

Таки апнули темку... Сука ну откуда в снегопад берется столько оленей на дорогах? Это оторвавшиеся с повозки олени санта-клауса, который снег привез или как?

Ну вот как можно сдавать задом вслепую, когда едет машина? Ну КАК? А потом перется 5-10кмч... КАК так можно вообще ездить?

В общем, в городе Ж@ПА.

в общем - даешь снегопады!!! не надо пока что чистить дороги!!!

ЗЫ. Ну пожалуйста не надо чистить.

- а если эти осторожные едут по всем полосам проспекта с одинаковой скоростью, так что опередить невозможно? (не возможно, если злобно шашечками и перед носом)

или когда чудо еле едет по середине 2-х полос? это нормально?

Это не нормально и это не аномально - это то, как случается в жизни. А коль это случается - относится надо к этому спокойно, по сути:

если у Вас нету возможности опередить - не опережайте и наслаждайтесь музыкой и пейзажем за окном. Если есть и Вы считаете, что сделаете это безопасно для себя и окружающих - опережайте.

По моему глупо злиться на окружающих которые ездят медленно, это так же как злиться на какой нибудь закон физики, например гравитации, потому, что он Вас ограничивает в прыжке. Вы не можете поменять закон физики, так же как у Вас нет права (ни юридического ни морального) указывать кому-то как надо ехать.

AlexDorogensky,

По моему глупо злиться на окружающих которые ездят медленно, это так же как злиться на какой нибудь закон физики, например гравитации, потому, что он Вас ограничивает в прыжке. Вы не можете поменять закон физики, так же как у Вас нет права (ни юридического ни морального) указывать кому-то как надо ехать.

- зато опередить по сугробу, заскочить перед носом и дать по тормозам - очень снимает негативную энергию.

На дороге есть простой закон - НЕ МЕШАЙ другим. Если тебя догнали сзади быстрая машина, сбрось, возьми чуть правее - и никаких проблем.

Поверьте, если идет достаточно плотный поток по однополосной дороге - я буду ехать со всеми (даже если могу парочку и обогнать). Но когда такие ездуны станут во всех полосах проспекта и едут толпой, а перед ними пусто - то это свинство.

А разве меньшая скорость = большая безопасность еще не аксиома?

- это бред. Скорость нужно снижать в опасных местах, и добавлять на прямых хорошо видимых участках.

Простой пример:

пешеходный переход, в соседней полосе медленно едет автобус

1) Шумахер, едет 70-80 по городе, на это мпешеходнике сбрасывает до 20, проезжает рядом с автобусом и полетел дальше

2) Осторожный, едет свои 40-50 и на них проезжает этот же пешеходник.

И, кто сделал опаснее?

З.Ы. А у шумахера средняя скорость выше.

blond_s:

По Аэродромной невозможно ехать, очень скользко, по Партизанскому местами.

Да нормально на Партизанском было. Зато профи бип отличились как всегда. На въезде в город пробка от МКАД начиналась. Все вроде едут, но мееееедленно. Разгадка была получена около второго светофора на горочке, фуры в нескольких полосах буксуют, сами не едут и другим не дают Как только просочился мимо дорога свободна. Но ведь это профи и им зимняя резина нафиг не нужна (с) Ну так хоть стали бы друг за дружкой и тошнили по одной полосе, так нет, еще наперегонки поползать надо.

Arrow:

Sava S3 - впечатлен... после всех тестов и обзоров... На каше она просто супер, хоть тут некоторые и говорят, что это еврозима.

Да нормальная резина, по снегу гребет отлично. А на льду кроме шипов ничего не спасет.

ugen:

AlexDorogensky, Да ерунду ты говоришь, если снарядиться нормально, то можно ездить как летом практически

Могу подсказать где ты закончишь свой путь с ездой как летом по снежной каше 5-10см глубины. В такой каше как сегодня ЛЮБАЯ легковая резина закапывается, тут протектор в стиле трахтур беларус нужен.

pashil:

Обычно бываю на рабочем месте при обычном движении за пол часа...

нафиг такую работу!

Зашибись логика. Предлагаешь выбирать работу не в зависимости от интересов / ЗП, а в зависимости от расстояния ?

сегодня да, что-то жестко замело улицы, чуть проблематично в поворотах и со светофоров в режиме тапка в пол (ну это так, проба дороги была, после этого плавный разгон и плавное торможение). Тормозить тоже только в зимнем режиме, как вчера с 60 до 0 за метров 20-30 до светофора не получится, абс срабатывает на ура. Хотя резина конечно и не топовая, но свое держит просто замечательно, последнее испытание было на м1 где-то на 100 км.ч. в метель машинка ехала именно так, как ей указывал, ни малейшего виляния, не считая моментов, когда абсолютно дикими порывами ветра чуть сносило вбок В общем, вот это самое правильное высказывание по сегодняшней погоде :

Могу подсказать где ты закончишь свой путь с ездой как летом по снежной каше 5-10см глубины. В такой каше как сегодня ЛЮБАЯ легковая резина закапывается, тут протектор в стиле трахтур беларус нужен.

nivi44ok:

А разве меньшая скорость = большая безопасность еще не аксиома?

- это бред. Скорость нужно снижать в опасных местах, и добавлять на прямых хорошо видимых участках.

Простой пример:

пешеходный переход, в соседней полосе медленно едет автобус

1) Шумахер, едет 70-80 по городе, на это мпешеходнике сбрасывает до 20, проезжает рядом с автобусом и полетел дальше

2) Осторожный, едет свои 40-50 и на них проезжает этот же пешеходник.

И, кто сделал опаснее?

З.Ы. А у шумахера средняя скорость выше.

Странный пример и непонятная логика. А если "осторожный" сбросит до 10 кмч, то кто тогда опаснее?

Этот пример, на самом деле, нужно разбивать на 2 части:

1. движение по дороге

2. движение по пешеходному переходу

Естественно скорости в первом и втором случае должны быть разными, но чем они меньше, тем (в общем случае) безопаснее. ( исключение - обгоны и проезд перекрестков)

nivi44ok:

...- тогда в пределе самая безопасная скорость - это 0, т.е. оставь машину дома и не пользуйся

В пределе - да. Что в этом удивительного?

Hawk3y3:

...

Если 100 машин вокруг едут 70км/ч, то ехать 40 едва ли безопасно...

Вот-вот, велосипедист - вон с дороги. Не дотянешь до скорости потока

А если серьезно, то ваше утверждение весьма спорно. Возьмем два варианта ДТП:

1. сзади въедет машина с большей скоростью

2. вынесет нафиг с дороги в кювет

для того кто едет 70

1. скорее всего никто не вьедет - безопасно

2. столкновение на скорости до 70 кмч - очень опасно

для того кто едет 40

1. разница скоростей 30 кмч. Как известно эта энергия делится между машинами пополам, значит скорость столкновения эквивалентна 15 кмч. Столкновение на такой скорости безопасно

2. столкновение на скорости до 40 кмч - опасно, но не так, как на 70

Поэтому для того кто едет 40 риск "легкого" дтп выше, риск же "тяжелого" ниже. И это мы еще не рассматривали тормозной путь и время отведенное на принятие решения при внезапных изменениях дорожной ситуации

з.ы. любит же народ с очевидными вещами спорить

Все гаишники на заданиях Бегают ДТП оформляют Езди как хочешь