Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

Я сейчас приехал в Глубокое. До Докшиц дорога нормальная, а дальше очень плохая. Колея, снега нормально так, местами лед.

Короче тут уже нормальная зима... -7, снег, гололедица...

adminius, наконец-то ))))

Arrow:

Я сейчас приехал в Глубокое. До Докшиц дорога нормальная, а дальше очень плохая. Колея, снега нормально так, местами лед.

Короче тут уже нормальная зима... -7, снег, гололедица...

фото с проявки

adminius, Sava S3 переобута в воскресенье... честно... гавно, но ожидаемо Бабло на зимний мишлен зажал, а трасса максимум 1 раз в месяц, а так 100% город и сплю до 9 утра, шел осознанно на экономию в "еще одну саву" . Но ESP ниразу не моргнула на обгонах (шел как и до этого круиз 99км/ч) всяких 60-70 "ай страшна"

По снегу Сава еще ничего, но вот на обгоне колонны (сухой асфальт между логойском и плещеницами), вклинивался в середину со 130 до 70км/ч ... очко после обычного поведения мишлена сжалось на долю секунды когда понял что промазываю между машинами и лечу в заднее крыло красного пассата б4 , но запас был... Дальше буду знать .

Tofsla, ни ESP (наверное, в приборке маленькая лампочка), ни ABS ничего не сказало, да и задача была не остановиться, а вклиниться на нужной скорости в нужно место

Температура сухого асфальта -6 (по бортовому компьютеру).

Так сыграло очко от неожиданности... просто трудно наверное объяснить на словах разницу между Мишлен Пилот Экзальто размера 195/45/16 летом и Сава Эскимо С3 размера 185/60/15 зимой, это просто реально два разных автомобиля как по комфорту, так и по управлению и торможению.

з.ы. так что на мое "г@вно" нужно смотреть через призму лета топового гражданского мишлена

Мост у короны - нормальный такой каток. Чорненько, видно издалека.

Arrow:

adminius, Sava S3 переобута в воскресенье... честно... гавно, но ожидаемо

Странно. Отъездил в свое время 3 зимы на такой резины, был вполне доволен ее поведением. Ну понятное дело что по льду она шипам сливает без вариантов, но по снегу гребла отлично.

Arrow:

Так сыграло очко от неожиданности... просто трудно наверное объяснить на словах разницу между Мишлен Пилот Экзальто размера 195/45/16 летом и Сава Эскимо С3 размера 185/60/15 зимой, это просто реально два разных автомобиля как по комфорту, так и по управлению и торможению.

Капец просто. Ну сколько раз можно писать что зимняя резина ездит гораздо хуже летней. Поэтому это не резина г..но, а водитель тупо не понимал что лето давно закончилось и ездить надо с поправкой на худшие условия, а не топить как летом.

quattrik:

вчера вечером накатал около 300 км за городом - пока сухо и не скользко. В городе и на МКАд поздно вечером тоже как-то не заметил скользоты.

Так в том-то и дело, что пока сухо, можно было бы даже и на летней ездить, просто стремно это когда за бортом уже под -10, а снежок может в любой момент ухудшить ситуацию.

Arrow,

не может быть.... писец... после прочтения твоих слов у меня должен был столб света загореться над головой и прозвучать голос "Level up"

Про езду гораздо хуже летней это в тему "когда переобуваться", там и тесты... и мысли... и сравнения... "гораздо" - слишком громкое слово.

А вот то что летний мишлен ГОРАЗДО хуже зимней Савы - я и написал.

есть хорошая фраза высказанная умным человеком: "не бывает хорошей зимней резины. бывает плохая и очень плохая. "

когда осознаешь эту фразу - тогда и не ожидаешь от даже самой супер-пупер зимы результатов как от летнего середнячка.

Arrow, завтра вроде и к Минск придет зима ))

Странно и где все любители летней резины?