Все про Citroen / Ситроен.

Abdulla:

Что-то типа этого?

да... Да и вообще очень много современных авто совсем без запаски...

Как говорит мой отец: "А зачем инструмент/запаска и т.д. когда есть телефон" Но это все для города, а когда ехать далеко, то лучше брать, но лучше что бы ничего не понадобилось из этого.

Joker.:

начнем, есть крутящий момент и мощность, на 16 клапанных моторах как правило максимальный крутящий момент будет на 4000 тыс. и максимальная мощность на 5500-6000 тыс. Выше максимального крутящего момента закручивать двигатель нету особого смысла, т.к. после 4х тыс. набор мощности будет нетаким интенсивным, после 4х тыс будет больше шума чем пользы.

не могу согласится, т.к. пик крутящего момент не выглядит резкой верхней точкой, а все подчиняется некоему графику, так вот надо крутить гораздо выше пика момента, что бы при переключении на повышенную передачу двигатель опять оказался в ЗОНЕ максимального момента.

Крутить, крутить и еще раз крутить...

quattrik, мой 1.6 VTS в городе ест 9 литров при активной езде, при сверх активной 10 литров аи95. И это 1200кг (со мной)... Тошнотством удалось как-то получить 7.5л

Что означает постоянно мигающая лампочка "AIR BAG"?

почитал http://forum.francemobile.by/viewtopic.php?t=4987, больше офтопа чем по теме.

Раньше "AIR BAG" горела совместно со значком подушки пассажира, переподключил и упорядочил провода под пассажирским сиденьем - остался только мигающий "AIR BAG", не знаю как победить.

Popesych, помнишь, я у тебя сканился, так и не победили ошибку, может какие мысли появились, бо сильно напрягает.

Ну и вообще, лампочка "AIR BAG" за которую подушку отвечает?

постоянно мигающая лампочка "AIR BAG"

У меня то же самое,пока никак не боролся.

Alessandro_Ы:

... а машина заводиться отказалась. при повороте ключа в пол. стартер в бси щелчок и все... bsi словил ошибку "нет связи с компом двигателя". при сканировании комп систему впрыска не распознает и ничего из нее не читает...

может просто аккум сдох пока ковырялись, раз щелчок при повороте стартера. ?

У меня у самого ни с того ни с сего аккум сдох среди дня на парковке на рынке, хотя с утра завелся без проблем, и до этого никакого намека на умирающий аккумулятор не было.

то что "при сканировании комп систему впрыска не распознает" - такое видал на некоторых машинках (автоматически не распознавалось, хотя авто работало нормально). Попробуй вручную задать тип компьютера и прочитать.

lora.palmer, Не помню.... а что я по ошибке по подушкам сказал?

Alessandro_Ы, после снятия аккума нужно "ключик" оживить на старой шине. Цитирую с соседнего форума.

Сбросьте опять клему (после отключения БСИ) на пару минут. Опять подключите. Ключ вставьте в замок двери, автос закрыть-открыть механически. Потом достаем ключ и проделываем тоже закрыть-открыть с брелка. Садимся в автос, заводим. У меня срабатывало всегда на старой шине. На новой вообще проблем с этими танцами не было.

народ подскажите что может быть и плохо ли это, ксантия 18 16v проблема с вентиляторами раньше при темпер. 82-83 врубаллся 1 винтилятор далее при 90 гдето второй но медленно оба и при 96 градусов оба сильно и вапще дажа летом в самый жарикй день редко когда дохадила выше чем 90-93 гр; а теперь заменил что крутится ток один ветилятор и то при достижении 98-100 гр,до этого стоит в чем проблема и нормально ли это??

pashnat:

Alessandro_Ы, после снятия аккума нужно "ключик" оживить на старой шине. Цитирую с соседнего форума.

Сбросьте опять клему (после отключения БСИ) на пару минут. Опять подключите. Ключ вставьте в замок двери, автос закрыть-открыть механически. Потом достаем ключ и проделываем тоже закрыть-открыть с брелка. Садимся в автос, заводим. У меня срабатывало всегда на старой шине. На новой вообще проблем с этими танцами не было.

выходит, это как бы обучение бси ключу? так он и так "с брелка" открывает-закрывает.

Может у кого бывало такое с печкой. Заменил фильтр, пошел скрип при работе печки..именно скрип солидный..особенно при резком повороте налево..на 1-3 скоростях вентилятора.

Есть мысль что пуле-грязи попало в вентилятор. Скрип,треск например можно прекратить легких стучком по бардачку (в стиле, как по старым телевизорам )

Может у кого было, как проще вылечить - подшипник заменить или как иначе?

Спасибо.

Ураааааа наконец-то я могу ездить в машине без шапки куртки и валенок Заменил себе радиатор печки...хоть и ударило по карману:evil:!!! Еще раз спасибо Popesych-у, quattrik-у за подсказки по модели печки!!Как и выяснилось по вину билось печки двух систем как VALEO так и BEHR, поэтому пришлось брать так скать наиболее вероятную( ИМХО) VALEO-угадал, у меня стояла такая же:shuffle:!Хотя человек который мне ее менял сказал что буквально недавно менял на такой же машине Ксюха 2.0hdi так там была BEHR...при этом закономерности никакой не прослеживается это так...к сведению общественности!! Теперь ни воняет ни потеет-наслаждаюсь теплом и обзорностью незапотевшего чистого стекла