VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

да уж, проблем с В5 хватает, как я понял скучать не приходится..

Что может душить машину не проявляя ошибок?

ДМРВ например

Кто подскажет координаты сварщика, который работает после 17 00? Нужно катализатор выпотрошить

вечер добрый. может кто подкинет схему подключения круиза для матора AVB.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ,

чтобы вкорячить бортовой комп. что надо попимо новой приборки (дисплея бортового компьютера) и подрулевого переключателя с кнопками управления?

вот это и надо,но в приборке хранится инфы от ключа ,придется перепревезать ,2 прошивка новой приборки может не совсем подходить к старому оборудованию(ну к примеру отсутствие датчика масла и т. п.)

Уррра!!! Вчера с Димой наконец таки разобрались с причиной недодува! За что ему огромное спасибо! Открутили немного от турбины выхлоп и о чудо! машина полетела до 5тыс крутится легко, никаких ошибок.. Один геммор, как удалить его? С АКПП там места нифига нету...

Кто-нибудь хочет порешать загадку? Авто - passat B5, 1,9TDI, 2000, 85kW, ATJ.

Предыстория такова...

2 часа ночи, лес, самое начало командировки, скорость 120, полет нормальный...Вдруг, начинает колбасить при любой попытке надавить на педальку газа. Останавливаюсь и больше не завожусь... Сдох топливный насос(что в баке стоит). Дотягивают меня до Бобруйска, там покупаю насос, устанавливают мне его на местной СТОшке полубухие автослесари и еду дальше. Вот тут пасик и заболел чем-то не понятным. Симптомы таковы:

1. Немного дергается при разгоне.

2. Глохнет когда в баке остается МЕНЕЕ 43 литров дизеля!!!

Уже проведенные мероприятия:

1. Замена топливного фильтра

2. продув магистралей топлива прямой и обратки.

3. покупка и замена ещё одного насоса.

4. Комп. диагностика - сразу после подключения показала ошибку 2ой форсунки, но после сброса больше не появлялась.

Народ, чё делать? Куда податься? Обзвонил 10 СТОшек, никто не хочет возится моей машиной. У кого-нить есть какие мысли по моей проблеме?

P.S. Надо сказать, что в Бобруйске и в Мозыре(куда я успел доехать) на рынках были только насосы полностью подходящие по габаритам, но с 3 атмосферами на борту. По каталогу выдает, что у меня насос должен стоять с 0,5 атмосферами. Влияет ли этот факт на мои симптомы?

Вот это не делали! Монометра нету. Депали так - отключали магистраль и подавали на насос с акума 12 вольт. Визуально - вроде поток нормальный создается. Тем более, что насос стоит 3бар, а достаточным является 0,5бар.

предположу что из за датчика ДТОЖ. прочитай ошибки. если бьет по нему то меняй.

К кому подъехать можно прочитать ошибки? В личку скиньте телефон, время удобное для вас и сколько сока. Очень нужно.

Ребята, кто может оперативно помочь с внезапно появившейся проблемой... Стекло водительской двери не подымается до конца, остаётся зазор в см 15-20. Причём в крайней точке раздаётся нехарактерный данному действию хруст. разобраться желательно сегодня, так как дожди и т.д. буду благодарен и вербально и материально)) HELP!)