Dodge Caliber - за и против) слухи и отзывы владельцев)

Apollo13, у официалов и по гарантии.

а вообще - лучше свой проверенный мастер-механик. в большинстве случае в разы лучше всяких сто (если не лезть в электронику).

Только вернулся с сервиса. Развал, конечно же, доделали. А со стуком интересная ситуация вышла. Оказалось, что у меня на правом переднем колесе скоба тормозная была плохо закреплена. Мастер, ругнувшись на "америкосов" ее зажал и я поехал довольный результатом.

dima_siv, ну мало ли.

надо будет у братки спросить как с юга вернётся - моргают ему или нет.

вообще-то странно. американский свет как раз наоборот - меньше слепит чем европейский. в этом его фишка. правда и светит хуже на дорогу.

кстати - давление в задних колёсах в норме? а в передних?

badguy:

вообще-то странно. американский свет как раз наоборот - меньше слепит чем европейский. в этом его фишка. правда и светит хуже на дорогу.

кстати - давление в задних колёсах в норме? а в передних?

Вы сейчас перевернули всё мое представление о световых американских подходах. Сколько америкосов перепробовал - всегда был убежден, что гораздо лучше видимость на дороге. С калибером показалось - что освещение просто превосходное. У них разница с нами, которая тут же бросается в глаза, что свет не направлен в сторону обочины.

Что касается давления - постоянно контролирую - всё в норме. Это вы хотели сказать, что я на спущенных езжу???

К слову сказать, подвозил я как то своих дальневосточных друзей в аэропорт Минск-2 на ночной рейс. Ехали соответственно в темное время суток. Мне опять же все мигают встречные, типа выключи свой дальний, я потихоньку всем подмигиваю своим настоящим дальним. Потом вдруг мой приятель из Владивостока произносит фразу: У вас тут тоже похоже принято слепить друг друга ночью... Я сразу не понял о чем речь, а потом выяснилось, что они там ездят на праворульных япошках, свет которых настроен также как и у европейцев в сторону обочины, но т.к. это праворульные и ездят по российским дорогам - то соответственно и слепят друг дружку почти все подряд. Все долго смеялись потом по этому поводу...

Apollo13:

А мне нравится свет Калибера. мягкий како-то. особенно, кода дальний включаешь))) как то так плавненко переключается.

Мне тоже нравится, но встречным похоже не нравится . Что касается плавности и мягкости - это точно! Будто с замедлением каким-то слегка. Даже дваджы быстро мигнуть не очень получится. Надо чуть ли не интервал в секунду для мигания выдерживать. Клацнешь порой дважды быстро на себя - а фары просто продолжительно дальним горять пока ты так клацать будешь. Я проверял это стоя в гараже. Поэтому если хочешь дважды встречных предупредить о чем-то - чуть с пайзой в доли секунд мигать надо.

Apollo13:

а есть у ли у вас в подлокотнике (который маленький такой сверху открывается) разьем для плеера?

Так разъем для плеера есть по идее в каждом Калибере. Это не зависит от комплектации по-моему. Правда я использую не под плеер, у меня там КПК с включенным навигатором. Хотя тот же КПК можно и с музыкой вывести на магнитолу шнурком.

Правда может вопрос ставился про аудио-выход в подлокотнике, чтобы не тянуть самому провод?

KARAFFA:

Представьте какая должна быть разница в давлении между передней и задней осью чтобы фары начали вверх светить. Это задние на ободах ,передние перекачаны, учтите что диаметр колес 17. И даже в этом случае я сильно сомневаюсь в том , что будешь слепить встречных.

Супер! Повеселили!..