Аварии (обсуждение)

A_Lee_Ksei:

LIMIT™:

Lancerrr, похоже ты прав, вкупе с задним приводом бмв... (+ исходя от расстояния от Vento, до остановки, явно, что она двигалась вместе с фурой) мда.... езжу там очень часто, такой аварии ещё не видел...

наверное еще и темперамент водителя бмв.....???? Привод тут никаким боком!!!

Скорее всего водила не очень опытный, ну и эффект неожиданности. А то приемы контраварийной подготовки на площадке отрабатывать это одно, а в подобной ситуации это совсем другое. Но тем не менее, главное в контраварийной подготовке это правильная посадка за рулем, которая даже в случае полной неожиданности не дает потерять контроль над машиной (точнее существенно снижает вероятность потери контроля).

PS с женой сколько ругался, что бы заставить ее сидеть правильно, в ответ одно "мне так неудобно" А как в ямку хорошую влетит и по рулю ударит, тогда поймет, хорошо если только с выбитыми пальцами, а не как в случае с бмв.

есть прием остановки заднеприводного автомобиля, в случае погони за ним, равняешь правое переднее крыло своего автомобиля с левым задним крылом преследуемого, колеса должны быть примерно на одном уровне(друг напротив друга) и резко бьешь в заднее крыло преследуемого, и притормаживаешь.. в 99% преследуемый автос уйдет в кювет.

Kykypyka:

levnik:

С той то стороны уже и нету поди никого, а этому вроде и дальше жить

Вот именно, этому мудаку еще дальше жить. Скольких еще он на тот свет отправит с такими мозгами?

Запереть его надо хоть на сколько-нибудь, пускай на свободе нормальные живут, а не такие.

да не проживет он на свободе долго.

писали же, что остался отец девочки, которому терять уже некого и нечего.

и он встретит пердуна, когда его выпустят.

ну это в идеале.... а как на самом деле будет....

людей уже не вернешь....

Я бы воздержался от поисков виноватых на основании слов журнашлюшек znaika.gif

+500. Пока не будет официальных данных о причине, которые основаны ХОТЯ БЫ на том что видел водитель фуры (не говоря уже о работе экспертов). Это спор ни о чём.

А вообще, на дальних поездках, если есть хоть какая возможность идти отдельно от потока - использую всегда. Лучше уж притопить до 150-160 на минутку, оторваться, но уйти от скопления неадекватов (видно сразу), чем ехать и думать что они учудят.

Полностью согласен. Тоже всегда избавляюсь от трафика в виде неадекватов. Но я чаще их отпускаю вперед, чем отрываюсь. У неадекватов есть фишка - догонять.

A_Lee_Ksei:

LIMIT™ :

Lancerrr, похоже ты прав, вкупе с задним приводом бмв... (+ исходя от расстояния от Vento, до остановки, явно, что она двигалась вместе с фурой) мда.... езжу там очень часто, такой аварии ещё не видел...

наверное еще и темперамент водителя бмв.....???? Привод тут никаким боком!!!

Скорее всего водила не очень опытный, ну и эффект неожиданности. А то приемы контраварийной подготовки на площадке отрабатывать это одно, а в подобной ситуации это совсем другое. Но тем не менее, главное в контраварийной подготовке это правильная посадка за рулем, которая даже в случае полной неожиданности не дает потерять контроль над машиной (точнее существенно снижает вероятность потери контроля).

PS с женой сколько ругался, что бы заставить ее сидеть правильно, в ответ одно "мне так неудобно" А как в ямку хорошую влетит и по рулю ударит, тогда поймет, хорошо если только с выбитыми пальцами, а не как в случае с бмв.

Уважаемый, если Вы не понимаете разницу в управлении заднеприводным и переднеприводным авто (в том числе и в контр-аварийной обстановке), то смысл Вашего нахождения в ветке про авто? Погуглите немного.

levnik:

Forrest Gump:

Shura1,

после такого хочется машину побольше и повыше. Чтобы шанс выжить рос

а толку, если толкнут под фуру...

Тут хоть твой Хайлендер, что моя МПВ, что простая легковая. Пох...

Если верить первоначальному сценарию, то крупный 4х4 не раскрутит так от касания чего-то вроде венто.

в прошлом году зимой была авария в направлении Ошмян,когда Чероки получил попутный удар в жопу и вылетел под фуру. Не спасли ни подушки ни размер

LIMIT™:

если у водителя фуры хватило времени увести 20 тонн на остановку

1- не я, не вы не видели как и что происходило

2 - не равняйте реакцию действительно профи за рулем и автолюбителя с категорией Б.

не я, не вы не видели как и что происходило

согласен.

может невнимательно читал, но при чём тут тип резины фольксвагена..

Big Smile:

в прошлом году зимой была авария в направлении Ошмян,когда Чероки получил попутный удар в жопу и вылетел под фуру. Не спасли ни подушки ни размер

У чироки нету рамы А вот аварии хаммер или субурбан vs фура я смотрел по фоткам. Конечно джипам достается неслабо, машины не подлежат восстановлению, но все живы

Dmitry_B:

кстати ЗП выравнивается гораздо легче.

+1, отпускать газ надо во-время. Но в случае когда рулем во-время не сработали, то уже ничего не поможет. Сам по молодости (2-й раз за рулем был) поймал на ЗП волчка, на мокром асфальте, при обгоне испугался встречной и рано стал заходить в полосу свою. А там дед, 80 лет, на копейке... он даже чуть притормозить не догадался. Чутка я его задел задним бампером, в его передний, но мне хватило, что бы машину хорошо качнуло... ну а дальше беспорядочное вращение рулем привело к еще большему раскачиванию и волчку. Слава богу, улетел я в поле через попутную обочину, хотя и встречная была пустая. Да и что не мало важно, то же Логойское направление было, но где-то в районе самого Логойска