Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Что то не ищется... нету! за тачку 2000 года (audi) просят 10000, а их у меня нет, я кредит хочу 50% от цены. Даст банк на это денег? Думаю что нет

Почему? Кредит дают как на новое так и б/у.

r00t, а чем вызвано такое недоверие к двигателям с 3-мя цилиндрами..? Смотри:

с точки зрения физики чем шире поршень и короче его ход тем более высокое КПД а значит и мощность получаемая с каждого кубика (хотя тут нет линейной зависимости). Почему? Просто на пальцах: меньше молекул воспламененого бензина тратит свою энергию на удар о боковую стенку цилиндра... в машинах F1 ход поршня минимален... а поршни очень широкие...

Что сделали VW-Шкода? они увидели что технологии позволяют увеличить цилиндры и отказаться от одного... получив приэтом чудесный по экономичности движок (читай КПД) не уступающий по крутящему моменту 4-х цилиндровику большего объема. Не удивлюсь если выяснится что Polo/Fabia движок 1.2 HTP 12V эквивалентен 1.5 8V (вазовская классика).

Я не спорю, для таких машин это ок. Просто за 12K$ под капотом легко может крутится рядная шестерка 2.5 литра и 190 коников. Хотя для экономичной езды по городу это не совсем нужно, но приятно.

r00t, Дык просто не всегда нужна рулежка, комфорт... Раз уж человек решил покупать новую - знать БЭУ не катит.

credithunter, Логан - эт не то... Ты дождись автошоу - в это время часто интересные цены бывают - и лови момент. В том числе и на заказные машины цены бывают интресными. Близко к твоей границе может оказаться меган-седан (богатая база), фьюжн. Симбол лучше вычеркнуть - уж больно он дишовый внутри - мне было неприятно.

Модератору - кстати неплохая идея разделить ветку выбор авто на б/у и новые

Otkin - про Хонду это точно? Сайт еще ни о чем не говорит. Позвонил бы кто, узнал.

Всем остальным по поводу б/у. Я искал б/у за 10 - 99% отстой. Хорошо если ты специалист, то можешь выбрать, а если нет. Зачем эта лотерея. Да и вообще мне показалось что никто хорошую машину в беларусь не погонит. Даже на заказ у перегонщика переплачивая за состояние, можно нарваться что он привезет все-равно хлам при этом просто больше на тебе наварившись. Да и не все можно продиагностировать. Например взяли недавно прелюд 98 года. Проверяли на фирменном Хондовском сервисе в Москве. Отдали 100$. Машину проверили практически все, сняли все показания компа, проверили геометрию и т.д. Купили (15к$) Через 2 недели летит АКПП. Ремонт на фирменном сервисе 2-3штуки, замена на новую гораздо больше. В итоге делали в другой конторе, отдали 1200$. Еще через некоторое время, хозяин попадает в аварию. Оказалось что машину уже была бита, на задних крыльях с обеих сторон слой шпатлевки. Вот я и решил, что чем рисковать10 штуками, лучше я чуть добавлю и возьму новую, с гарантией.

p.s. Правда сейчас ситуация изменилась и с новой пока повременю

Могу поделиться впечатлениями от новой фабии 1,2 12V. (3 дня как моя) )

Мы тоже много думали, что взять за те деньги, что мы планировали потратить на покупку машины. Обошлась в 11300 долларов с растаможнкой. Из опций - abs, г/у, электропакет, электрозеркала с подогревом, кондиционер, и еще по мелочи. В принципе, весь необходимый набор опций есть. Почему выбор пал на новую шкоду, а не на б/у бмв. НАДОЕЛО в выходные ездить на СТО. В подержанном автомобиле всегда найдется какая-нить лабуда, которую нужно чинить. Для сравнения - знакомый в ремонь своей 5-ки БМВ стоимостью 12К недавно вложил 2К. И еще. Те люди, которые тут распинались, что это "табуретка", просто на ней не езидили, и даже, я подозреваю, не сидели в салоне. Как в этой машине, так и в других новых машинах. Субъективные ощущения (раньше была ауди-купе 2,0 115 л.с.) НОРМАЛЬНЫЙ комфортный автомобиль. Радует, что есть гарантия, есть страховка поное каско и нет геморроя. Подвеска очень приятная, абсолютно не колдовая, в салоне поно места даже сзади, несмотря на то, что машина маленькая. Есть вполне нормальный багажник. Ничего не скрипит, все новое и красивое. Все запчасти от WV (производства в Чехии соответствует очень строгим! критериям качества ЕС и ведется под контролем WV). Нормальный автомобиль для езды по городу с полноценным ощущением комфорта. Про хундай говорить не буду, но мы его изначално не рассматривали. Насчет потери денег. Как показывает проведенный мониторинг, из-за разница в курсе евро и общем росте цен в долларах все эти машинки, купленные в минске 3 года назад продаются за ту же сумму в долларах, за какую их и купили.

Лично мое мнение - лучше купить новую машину без секса по выходным на СТО, чем едить на слепленном бумере илм мерсе и постоянно там что-то доделывать

Melody,поздравляю!Никогда не понимал людей покупающих у нас новые машины!Через 3 года сколько она будет стоить?

А вы знаете, мне не очень важно. Для справки, шкода 2002 года еще со старым двигателем стоит сейчас 7000 - т.е. та сумма, за которую ее купили. Да, с финансовой точки зрения выгоднее покупать 3-х летку в кредит. Но я согласна переплатить за комфорт. И вообще... Я хотела НОВУЮ машину. Не 2-х, не 3-х летнюю, без следов макдональдса на на задних сидениях. И самое главное, у меня была реальная возможность ее себе позволить. Остальные доводы перед этим слегка потускнели. Зато сейчас я получаю истинное удовольствие.

Melody, Шкода 2002 года еще может быть с двигателем от Skoda... а нет от VW. Очень быстро прогрессирует конторка в 2001-2002 еще можно было говорить что неэкономичные... теперь и сказать нечего

Мне она очень нравится... а как кондиционер? Тянет ли она когда он работает... или надо постоянно на 3-ей жать на 60км\ч?

Дороговата правда но с Getz аналогичной комплектухи конкурирует да еще как... Всё таки Фабия оцинкована (10 лет) а Getz просто качественный антикор (6 лет).

О кстати хорошое сравнение, мой знакомый у которого была Фабия брал в отпуске напрокат Гетц. Сказал, что из этих двух Гетц поприятнее во всех отношениях.

Гетз однозначно поприятнее. И судя по статистике, гораздо надёжнее Фабии. У моего коллеги Шкода Фабия 1,2 новая, т.е. тоже есть возможность сравнить.

Самый дешёвый (но уже с кондишеном, г.у, подушкой, АБС!) Гетз стоит порядка 10300 растаможенный.

Самый оптимальный (на мой взгляд) с автоматом, кондишеном, литыми дискми (красиво на них смотрится), кож. рулём и тёмным с красными вставками салоном, 4 электро стёклами, 2 подушками стоит 12600 растаможенный.

Рекомендую подъехать на Притыцкого в салон Хюндай, сесть в Гетз и не задавать вопросов

Кстати Белхундай барыги еще те. Почему то в России цены дешевле на них, хотя растаможка в России гораздо дороже. Самый дешевый Гетц в Москве 9900$. У нас больше 10