VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Всем кто хочет добавить MP3 к штатной голове.

http://www.xcarlink.com.ua/ru/opisanie/xcarlink-usb.html

Уже год пользуюсь таким. Очень доволен, правда цена высоковата, 150$, хотя может уже и подешевело.

Я давно про это читал, но кто-нибудь видел эту вещь у нас в продаже?

Багажник на GP пассате, седане не закрывается. Что сомтреть и где лечить? Будьте добры подскажите. Машинку беру у знакомого на днях, так нужно что-то делать. Не оставлять же ее с открытым багажником.

Может СТО подскажите или кто-то сталкивался.

Я сталкивался , выличился у меня глюк легко...

Снял двигатель замка , разобрал, собрал, поставил на место и все ок.

Проверить в нем ли проблема, легко - отключить разъем от двигателя и подать на него 12 вольт, если не работает, то дело в нем.

А что бы не оставлять с открытым багажником ,можно сделать так -

1-й метод ( более трудоемкий) - снять двигатель замка и тогда можно будет открывать и закрывать багажник с ключа.

2-й метод ( более простой) - скинуть тягу с замка багажника , обшивку есстно на место не ставить. Открывать так - откидываешь заднюю седушку , залазиш в багажник и за тягу открываешь его.

Если у кого длинные руки , то даже залазить в багажник не надо, так дотянутся.

Bitek@, с замком была проблема - оказался моторчик клинило. Разборка-смазка результата не дала. Пришлось менять. Поставил новый все стало гуд.

Чтоб закрыть багажник, надо просто снять обшивку и скинуть тягу именно с самого моторчика, тогда с ключа все будет открываться- закрываться. Для этого сам моторчик снимать не обязательно, просто надо снять саму тягу, сначала непосредственно с защеки замка, это позволит отодвинуть тягу, которая крепится на моторчике и снять ее. Потом соответсвенно тягу на защелке замка возвращаем на место, и в механическом режиме все работает. И не надо никуда лазить

Проверить работоспособность, можно еще хитрее, но менее надежно. Скорее всего когда снимешь обшивку, там будет заклинивший моторчик открытом полощении (будет утоплен), если по нему постучать он скорее всего выедет и багажник уже можно будет закрыть. Дальше с ключа пробушь несколько раз открыть и следишь за работой моторчика, он должен заезжать(открывать замок) и сразу же возвращаться в исходное положение. Если этого не происходит, то надо снимать моторчик и разбирать-чинить-собирать. Мне не помогло и это, пришлось брать новый. В принципе все процедура по замене занимает около часа, а при отпределенных навыках и того меньше.

Jaguar9383, +1 хотель бы узнать где продается такой девайс.

Кстати куда он ставится, в багажник?

Bitek@, Моторчик 3B5 827 061 C, я брал аналог Siemens VDO X10-729-002-015, на тот момент его выдавали за оригинал. Сейчас он стоит около 22 у.е. Можно заказать на эзисте или в любом месте кто занимается такого рода запчастями. По поводу помощи, к сожалению в течение недели буду занят, да и вообще признаться не занимаюсь ремонтами авто, себе вот разве что поменял. Но там реально нечего делать, снимешь обшивку сам все поймешь.

Jaguar9383,

Я немного ранее писал (стр. 34), что лью Alpine PD 5W40

Lex_from_Belarus,

(у широко известного в узких кругах мастера, помнится просили его здесь не называть вот и не называю.. если надо кому, то в личку)...

---

люди кто-нибудь знает сколько стоит заказать дубликат ключа на атланте.

Не раскидной примерно 250 тр за болванку(докризисная цена, сейчас не знаю, т.к. узнавал до НГ), плюс нарезка(это где-как), плюс прошивка иммо(около 1 нормочаса, если не ошибаюсь)

Можешь заказть на экзисте, там было чуток дешевле, нарезать в любом месте где делают ключи, а прошить иммо у офдилера

Принимайте в пассатаводы. Просто рад машинке. Мягкая, удобная. Класс. Думал будет хуже.

Только пока багажник так и не сделал. Снял эту тягу, но пока лажу через седенье. Ключом не открывается. Очень неудобно.

Надо попробовать этот метод. Только пока не понял то что выделено жирным. Может просто голова болит от эмоций.

"Чтоб закрыть багажник, надо просто снять обшивку и скинуть тягу именно с самого моторчика, тогда с ключа все будет открываться- закрываться. Для этого сам моторчик снимать не обязательно, просто надо снять саму тягу, сначала непосредственно с защеки замка, это позволит отодвинуть тягу, которая крепится на моторчике и снять ее. Потом соответсвенно тягу на защелке замка возвращаем на место, и в механическом режиме все работает. И не надо никуда лазить"