Ответить
  • Злой_Жук Urban rollerАвтор темы
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller Автор темы

    37179

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    37179
    # 10 мая 2002 17:08 Редактировалось Злой_Жук, 30 раз(а).

    примерный список
    1. На новые авто ТО обычно раз в год или 15 000 км пробега. Однако у дилера есть сноска, что РЕКОМЕНДУЮТ в городском цикле менять масло с фильтром каждые 10 000 км. Воздушные фильтры по загрязненности.
    2. На старые авто "стандарт" по замене масла не реже раз в год. Если смотреть на пробег то каждые 8-10 тыс. км.
    3. Каждые 2 года рекомендуют менять тормозную жидкость
    4. Стоит проверять замерзаемость антифриза и менять его вовремя
    5. Для ГРМ и приводного ремня (ремня генератора с роликами!) стандартно каждые 60 000 км.
    6. Стоит не забывать про свечи накала у дизелей и обычные в бензинках
    7. Не забываем проверять подвеску на СТО
    8. Резина вещь очень важная для безопасности. Не стоит ездить на лысой, плохой, несбалансированной резине. На зимней резине в жару тормозной путь сильно увеличивается, в лужах она себя ведет тоже плохо.
    Примеры таблиц по ТО на новые Рено Дастер, Ниссан Террано

    Фильтры без проблем поменять самому.
    Тормозные колодки тоже.
    На ютубе полно видео на эти темы. Часик-два повтыкать, собрать инструменты и в гараж :)

    Про новые авто
    Дилер часто не очень спешит помогать с гарантийными вещами, но его можно ускорить письменной просьбой.
    Про покупку старых авто. Рено с пробегом под 200 000 км может неприятно удивить количеством ремонтов. Особенно старый дизелек. Стоимость замен может превысить стоимость автомобиля на рынке...

    в любой нормальной автошколе вас стараются приучить к тому что если сел за руль, перед тем как завести автомобиль, нужно проверить все органы управления, зеркала, пристегнуться!!! А уж потом заводить авто. Не говоря уже о том что необходимо проверять работоспособность стоп сигналов, поворотников, габаритов и ближнего света, дворников, посмотреть не спустило ли колесо... Вовремя обслуживать системы автомобиля (подвеска, тормоза, рулевое и т.д.). Это автомобиль, а не зубная щётка! Садясь в автомобиль вы берете на себя ответственность за чужие жизни и тут "я так привык" может стоить кому то жизни!

    Внимание! Подделка свечей зажигания статья
    Официальные поставщики масла Elf в Беларусь http://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy.html В строке поиска забиваем Minsk
    Поставщик масла "эльф" с наклейкой Армтек (Еврозапчасть) .
    Проверка поставщика масла и других наклеенных марок сайтик проверки
    Ветка по Рено Дастер ТУТ
    Ветка по Ниссан Террано (аналог дастера) ТУТ
    Список мест для ремонта и тюнинга
    1. Дилер Рено и Ниссан. Для гарантийных авто без вариантов. Хотя можно привозить свои запчасти. Частенько у них по акции можно кое-что сделать по приемлимой цене. Но конечно менять масло и фильтры у дилера заметно дороже.
    2. Всякие дизель сервисы по ремонту дизельного впрыска. Рекомендую форсунки сдавать на стенд для регулировки.
    3. "Гаражники" из нашей темы. Самый популярный по рено - Дима Смоленский (задавайте ему вопросы в личку). Но если поискать в теме, то можно найти еще пяток гаражников.
    4. Обклейка бронировочной пленкой и виниловыми рисунками автомобилей и мотоциклов-спросите в личку у меня детали, дам контакт ИП, который 10 лет уже клеит.
    Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
    Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
    Расходники
    Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
    Система охлаждения, отопления, вентиляции
    Топливная система. Система выпуска
    Сцепление. Коробка передач. Привод
    Подвеска. Рулевое управление
    Тормозная система
    Кузовные запчасти. Аксессуары
    Разборки
    Автоинструмент. Автолитература

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • Sergей Senior Member
    офлайн
    Sergей Senior Member

    13439

    16 лет на сайте
    пользователь #186248

    Профиль
    Написать сообщение

    13439
    # 14 июня 2026 11:36

    В июле прошлого года замена ГРМ и приводного на Лозанже была 193 рубля

  • Злой_Жук Urban rollerАвтор темы
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller Автор темы

    37179

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    37179
    # 14 июня 2026 12:44
    виктор123:

    так 100 баксов и стоила всегда работа по замене грм ....как минимум лет 10, а то и 15 точно последних

    обзванивал СТО осенью , комплекс по замене грм+приводной с роликами просили 450р, на гаражах от 350, у дилера 280.

    A.V.M.:

    Я сразу подумал,что делаешь все работы самостоятельно и имеешь представление.
    Ни о чем,в общем

    Я сам только фильтры, свечи меняю, ну в этот раз масло еще заменил. Для остального есть СТО, а я лучше буду свою работу делать.

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • ventil2011 Senior Member
    офлайн
    ventil2011 Senior Member

    2878

    12 лет на сайте
    пользователь #930891

    Профиль
    Написать сообщение

    2878
    # 14 июня 2026 15:15
    Sergей:

    В июле прошлого года замена ГРМ и приводного на Лозанже была 193 рубля

    При этом надо уточнять что за авто....

    В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.
  • Sergей Senior Member
    офлайн
    Sergей Senior Member

    13439

    16 лет на сайте
    пользователь #186248

    Профиль
    Написать сообщение

    13439
    # 14 июня 2026 15:41

    Альмера 2018 г с К4М.

  • Polo_Duster_Sedan Member
    офлайн
    Polo_Duster_Sedan Member

    309

    8 лет на сайте
    пользователь #2485965

    Профиль
    Написать сообщение

    309
    # 24 июня 2026 12:40

    подскажите пожалуйста по megane 4 и рестайлинг.
    рассматриваю чото около 2018-2022 года 1.5 дизель, универсал.
    пытаюсь найти в нете вариант с кожаным салоном, их будто не существует, есть информация по этому поводу?) может люди туда свапают потом салон от чего-то..
    почему меган - сравнивал с другими универсалами в том числе талисман, фокус 4, инсигния, пежо 508 308, по мегану как минимум ИИшка выдает что он самый дешевый в обслуге.
    НО, лезу читать драйв ру, вижу заполненные ремонтами бортжурналы даже на трехлетних авто((( они действительно так сыплются? может кто-то может по опыту сказать в сравнении с немцами например.

  • виктор123 Senior Member
    офлайн
    виктор123 Senior Member

    6528

    14 лет на сайте
    пользователь #492389

    Профиль
    Написать сообщение

    6528
    # 25 июня 2026 09:30

    5-7 лет и дизель из европы =пробег минимум 200, а скорее 300 тыс.... А вложения в ремонт в рено начинаются после 200, ближе к 250 тыс (это я на примере своих лагуна-2, лагуна-3 и сценика пишу).

    авто надо покупать с пробегом до 100 тыс, а в самом идеале до 50, ездить до 200 и продавать... А это вариант брать из какого лизинга аукциона Европы или немного подбитый в США.
    ЗЫ, салон перешить стоит тысячи полторы обамов... Смысл искать, если можно новый получить под себя с выбором цвета и даже строчки?

  • Злой_Жук Urban rollerАвтор темы
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller Автор темы

    37179

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    37179
    # 25 июня 2026 09:54

    Когда сюда пригоняют, то скручивают обычно до 150-185 000 км, а реальный там за 200 и автос конечно подуставший.

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • migorn Senior Member
    офлайн
    migorn Senior Member

    1720

    13 лет на сайте
    пользователь #778902

    Профиль
    Написать сообщение

    1720
    # 25 июня 2026 14:30
    migorn:

    необходим кузовной ремонт (порог), посоветуйте адекватное СТО, пж

    тишина... я так понимаю, что Рено не ржавеют...

  • woland21 Senior Member
    офлайн
    woland21 Senior Member

    3602

    12 лет на сайте
    пользователь #1140964

    Профиль
    Написать сообщение

    3602
    # 25 июня 2026 14:46
    migorn:

    migorn:

    необходим кузовной ремонт (порог), посоветуйте адекватное СТО, пж

    тишина... я так понимаю, что Рено не ржавеют...

    И, практически, не ломаются! :trollface:

  • Polo_Duster_Sedan Member
    офлайн
    Polo_Duster_Sedan Member

    309

    8 лет на сайте
    пользователь #2485965

    Профиль
    Написать сообщение

    309
    # 25 июня 2026 14:58
    виктор123:

    5-7 лет и дизель из европы =пробег минимум 200, а скорее 300 тыс.... А вложения в ремонт в рено начинаются после 200, ближе к 250 тыс (это я на примере своих лагуна-2, лагуна-3 и сценика пишу).

    авто надо покупать с пробегом до 100 тыс, а в самом идеале до 50, ездить до 200 и продавать... А это вариант брать из какого лизинга аукциона Европы или немного подбитый в США.
    ЗЫ, салон перешить стоит тысячи полторы обамов... Смысл искать, если можно новый получить под себя с выбором цвета и даже строчки?

    спасибо. даже не подумал про перешив. получается прям офигенный кожаный салон можно получить?

  • ahrutsky Senior Member
    офлайн
    ahrutsky Senior Member

    5971

    16 лет на сайте
    пользователь #227634

    Профиль
    Написать сообщение

    5971
    # 26 июня 2026 06:37 Редактировалось ahrutsky, 1 раз.
    migorn:

    migorn:

    необходим кузовной ремонт (порог), посоветуйте адекватное СТО, пж

    тишина... я так понимаю, что Рено не ржавеют...

    офф: вероятно темой кузовного ремонта лучше (эффективнее) интересоваться в соответствующей тематической ветке ....

    ahrutsky@yandex.ru