Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1569

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 5 марта 2026 21:17
    Avanturist:

    Билборды на остановках ОТ уже убрали, а вот внутри салона продолжается "...знишчыли у душагубцы" (в А 20с). Сколько можно?? :moderator:

    А чтоб не забывали. Перевод ракурса внимания граждан с проблем экономики текущего дня

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29959

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29959
    # 5 марта 2026 21:34
    Тетрахлорметан:

    А чтоб не забывали.

    Да не... Крайности плохо любые. Когда от этого уже на рвоту тянет и беруши надо в уши впихивать (если мотор автобуса своим шумом не заглушает) - это ничего хорошего.

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    "Заезженная пластинка" как раз обычно имеет отрицательный эффект, а не положительный.

    Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд

    Тетрахлорметан, вспомните даже многомесячную рекламу о курсах водителей. )) Тоже ведь выглядело уже с обратным эффектом, типа "что, никто не идёт?"))

  • Antosha_2011-1994 Member
    офлайн
    Antosha_2011-1994 Member

    138

    14 лет на сайте
    пользователь #468773

    Профиль
    Написать сообщение

    138
    # 5 марта 2026 22:01 Редактировалось Antosha_2011-1994, 5 раз(а).
    Avanturist:

    внутри салона продолжается "...знишчыли у душагубцы" (в А 20с). Сколько можно??

    так не бездействовать надо, а принимать категорические меры! писать заявления по инстанциям, они обязаны реагировать за моральные издевательства над пассажирами. если эффекта не будет, то писать обращения в администрацию президента!

  • Coyote_Odin Senior Member
    офлайн
    Coyote_Odin Senior Member

    4336

    10 лет на сайте
    пользователь #1664085

    Профиль
    Написать сообщение

    4336
    # 5 марта 2026 22:07 Редактировалось Coyote_Odin, 2 раз(а).

    если бы они еще грамотно эти фразы составляли, а то меня каждый раз испанский стыд накрывает когда проезжаю около Гиппо а "автоответчик" бубнит про боеавой путь Рокоссовского, все бы ничего, но вот один кусок составлен там откровенно безграмотно - про то, как Рокоссовский руководил операцией на Курской дуге и где, цитата "дзе пад яго кіраўніцтвам трапіў у палон фельдмаршал Паулюс" - пардон, но фраза "автоответчика" составлена так, что получается что это у них Паулюс воевал под началом Рокоссовского что-ли? Пардон, но фраза у них составлена именно так - что хочеться взять и подарить им учебник белорусского языка а также учебник логики (ибо, подозреваю, что и на русском у них было бы "где под его руководством в плен попал фельдмаршал Паулюс" ) - пардон, но в плане построения фразы она построена настолько безграмотно - что каждый раз проезжая эту остановку я испытываю дикий испанский стыд (а проезжаю я её часто). Ну что, они не могли породить нормальную фразу в духе "во время которой в плен был взят фельдмаршал Паулюс"?! - а то дважды вставив в один кусок фразы то, что ею руководи Рокоссовский у них и получилось что и Паулюсом у них он тоже "руководил". Как говорится - фейспалм.гиф
    Я уже два года испанский стыд испытываю на этой остановке, ибо эту эпичную фразу они крутят с 2024-го

    Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд

    т.е. у меня претензии не к самой этой практике, а именно что к безграмотному построению фраз

    Написано "в клетке буйвол", написанному видней...
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29959

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29959
    # 5 марта 2026 22:17
    Coyote_Odin:

    Пардон, но фраза у них составлена именно так - что хочеться взять и подарить им учебник белорусского языка а также учебник логики (ибо, подозреваю, что и на русском у них было бы "где под его руководством в плен попал фельдмаршал Паулюс" )

    :100500:
    Ну если ещё вдумываться в сказанное)))) то это будет вообще разрыв шаблона. Не везде, конечно, но во многих случаях.

  • пушной Senior Member
    офлайн
    пушной Senior Member

    3269

    13 лет на сайте
    пользователь #774670

    Профиль
    Написать сообщение

    3269
    # 6 марта 2026 07:41

    Не волнуйтесь уважаемые, ходят слухи что генеральному директору Минсктранса дали коленкой под зад, так что может какие изменения пойдут.

    "Партыя - розум, гонар і сумленне нашай эпохі!" (У.І.Ленін)
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22370

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22370
    # 6 марта 2026 08:39
    пушной:

    Не волнуйтесь уважаемые, ходят слухи что генеральному директору Минсктранса дали коленкой под зад, так что может какие изменения пойдут.

    а он то тут при чем... придет новый это все продолжится. это идея не его или он тоже отвественный по всем бигборды по городу, рисунки на зданиях и т.п. это все общий план руководства.

  • Жук-и-Жаба Senior Member
    офлайн
    Жук-и-Жаба Senior Member

    1835

    10 лет на сайте
    пользователь #1670532

    Профиль
    Написать сообщение

    1835
    # 7 марта 2026 18:08

    [censored by Grace-o]

    Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором Grace-o (10 марта 2026 13:49)
    Основание: 3.5.17 / 3.5.18

    //RDRCRJE
  • Antosha_2011-1994 Member
    офлайн
    Antosha_2011-1994 Member

    138

    14 лет на сайте
    пользователь #468773

    Профиль
    Написать сообщение

    138
    # 7 марта 2026 18:23
    Жук-и-Жаба:

    [censored by Grace-o]

    пора уже привлекать за это, за каверканье фамилий Героев Великой Отечественной Войны.

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29959

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29959
    # 7 марта 2026 21:05

    Мне лично резало слух, когда одно время звучало "НАСТУПНЫ ПРЫПЫНАК д.с. Ангарская-4 КАНЦАВАЯ".
    Не изучав особо белорусский, и то понятно, что прыпынак - ён, якi? канцавы. Но никак не "канцавая". Потом уже исправили, когда им написал на сей счёт...

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    38023

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    38023
    # 9 марта 2026 12:03

    Что за труп тралик 4290?
    Не едет, собрал пробку на метро сейчас?

    Добавлено спустя 10 минут 8 секунд

    Далее. В метро: во избежание коротких замыканий не перегружайте электросеть. Кто придумал такое- это вообще. Уши завяли услышать такое в от

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21611

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21611
    # 9 марта 2026 12:16
    dima210194:

    В метро: во избежание коротких замыканий не перегружайте электросеть. Кто придумал такое- это вообще. Уши завяли услышать такое в от

    А чё уши вянут-то?

  • Shpodrik Senior Member
    офлайн
    Shpodrik Senior Member

    5701

    20 лет на сайте
    пользователь #42823

    Профиль
    Написать сообщение

    5701
    # 9 марта 2026 12:43 Редактировалось Shpodrik, 1 раз.
    dima210194:

    метро: во избежание коротких замыканий не перегружайте электросеть. Кто придумал такое- это вообще. Уши завяли услышать такое в от

    что не так?

    ps https://grodno.mchs.gov.by/novosti/414659/
    Во избежание так называемых электрических пожаров не перегружайте сеть.

  • Заклёпкин Senior Member
    офлайн
    Заклёпкин Senior Member

    813

    более полугода на сайте
    пользователь #3966692

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 9 марта 2026 13:39 Редактировалось Заклёпкин, 3 раз(а).
    Shpodrik:

    dima210194:

    метро: во избежание коротких замыканий не перегружайте электросеть. Кто придумал такое- это вообще. Уши завяли услышать такое в от

    что не так?

    ps https://grodno.mchs.gov.by/novosti/414659/
    Во избежание так называемых электрических пожаров не перегружайте сеть.

    "Короткое замыкание".
    Если короткое замыкание - сработает автомат и электричество отключится.
    А если тонкая проводка или китайская проводка с легковоспламеняющейся изоляцией, то перегрев -> воспламенение -> пожар.

  • Shpodrik Senior Member
    офлайн
    Shpodrik Senior Member

    5701

    20 лет на сайте
    пользователь #42823

    Профиль
    Написать сообщение

    5701
    # 9 марта 2026 15:13
    Заклёпкин:

    "Короткое замыкание".
    Если короткое замыкание - сработает автомат и электричество отключится.
    А если тонкая проводка или китайская проводка с легковоспламеняющейся изоляцией, то перегрев -> воспламенение -> пожар.

    так а что не так? кстати автомат может не сработать, если стоит, например неправильный автомат, или его просто нет

  • Заклёпкин Senior Member
    офлайн
    Заклёпкин Senior Member

    813

    более полугода на сайте
    пользователь #3966692

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 10 марта 2026 09:31 Редактировалось Заклёпкин, 1 раз.
    Shpodrik:

    Заклёпкин:

    "Короткое замыкание".
    Если короткое замыкание - сработает автомат и электричество отключится.
    А если тонкая проводка или китайская проводка с легковоспламеняющейся изоляцией, то перегрев -> воспламенение -> пожар.

    так а что не так? кстати автомат может не сработать, если стоит, например неправильный автомат, или его просто нет

    Что такое "короткое замыкание"? Это резкий скачок тока, при котором сработает правильный (не китайский) автомат или перегорит плавкий предохранитель в пробке. При этом электроцепь размыкается для устранения причины к.з.

    П.С. А не так? - неверное объявление - при чём тут к.з.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21611

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21611
    # 10 марта 2026 09:33

    Заклёпкин, из-за перегрузки плавится изоляция, из-за расплавленной изоляции возникает КЗ. Всё нормально в ОТ объявляют.

  • Заклёпкин Senior Member
    офлайн
    Заклёпкин Senior Member

    813

    более полугода на сайте
    пользователь #3966692

    Профиль
    Написать сообщение

    813
    # 10 марта 2026 11:15
    vittkoff:

    Заклёпкин, из-за перегрузки плавится изоляция, из-за расплавленной изоляции возникает КЗ. Всё нормально в ОТ объявляют.

    Опять неверно.
    Пожар (возгорание) может произойти и без к.з. - при перегрузке ток будет выше предельно допустимого в данной проводке -> перегрев проводов -> воспламенение и возгорание. А провода будут, пусть и с расплавленной изоляцией, но без контакта.

    У некоторых экономных автолюбителей и возникают возгорания из-за китайских проводов, у которых изоляция самовозгорается при относительно низкой температуре.

    Я в своём загашнике нашёл провод, у которого изоляция даже на пламени спички не плавилась (не то, что бы самовозгоралась). Материал, наверное, фторопласт.

  • vittkoff Senior Member
    офлайн
    vittkoff Senior Member

    21611

    14 лет на сайте
    пользователь #495062

    Профиль
    Написать сообщение

    21611
    # 10 марта 2026 11:23
    Заклёпкин:

    Опять неверно.

    Всё верно.

    Заклёпкин:

    Пожар (возгорание) может произойти и без к.з.

    Это никак не опровергает механизм образования КЗ по пути "перегрузка - критический нагрев изоляции и её расплавление - КЗ".

  • Shpodrik Senior Member
    офлайн
    Shpodrik Senior Member

    5701

    20 лет на сайте
    пользователь #42823

    Профиль
    Написать сообщение

    5701
    # 10 марта 2026 12:17
    vittkoff:

    Это никак не опровергает механизм образования КЗ по пути "перегрузка - критический нагрев изоляции и её расплавление - КЗ".

    я про это и пишу..однако тут какие то товарищи пытаются опровергнуть очевидное и непонятно зачем