Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • glukos Junior Member
    офлайн
    glukos Junior Member

    54

    16 лет на сайте
    пользователь #203094

    Профиль
    Написать сообщение

    54
    # 29 января 2026 19:17

    ОГРОМНОЕ спасибо Минсктранс- за ОБАЛДЕННУЮ организацию движения троллейбуса 41 маршрута- в 6 утра на смену едут сотни заводчан, график примерно через пять минут- по факту 15-20 минут, приходит забитый под завязку "рогатый" в который уже невозможно ВЛЕЗТЬ!!!! А не то что войти.... Был мороз- замёрзли, ладно.. Настал ноль- провода облядянели.. Нет слов!
    P.S. На их горячую линию ругаться бессмысленно

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    29335

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    29335
    # 29 января 2026 19:56
    glukos:

    P.S. На их горячую линию ругаться бессмысленно

    А зачем горячая линия? (в большинстве случаев = пародия). Обращения.бел - и электроночку в плечи.

  • Mary9725 Neophyte Poster
    офлайн
    Mary9725 Neophyte Poster

    6

    более полугода на сайте
    пользователь #3937453

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 29 января 2026 19:56
    karlen63:

    Всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, куда написать жалобу по поводу не отапливается транспорт.? С начала января сколько езжу по городу ни один транспорт (троллейбуса и автобуса ) не отапливается. Окна замершие и пока доехать до места назначения дуба можно дать.
    "В осенне-зимний период с 1 октября по 30 апреля в автобусах постоянно функционирует система отопления, использующая технологическое тепло двигателя (конвекторы в салоне), при температуре воздуха окружающей среды от +2°С (включительно) и ниже дополнительно производится включение вентиляторов отопителей салонов. Включение отопителей салонов троллейбусов, электробусов, трамваев производится в вышеуказанный период при температуре воздуха окружающей среды от +2°С (включительно) и ниже на протяжении всего времени работы на линии."[/qu в новых траликах очень тепло) просто не садитесь в старые автобусы/троллейбусы)

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22032

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22032
    # 30 января 2026 08:27
    glukos:

    Настал ноль- провода облядянели.. Нет слов!

    ... твои предложения что должны, нет обязаны сделать/поступить, транспортники в таких ситуациях, когда с неба льется лед?

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1552

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1552
    # 30 января 2026 16:23

    С какой радости сегодня в половине девятого утром от Серова отправились два 59-х один за одним? Кто не успел на троллейбус, тому жди следующего минут десять...

    Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд

    glukos:

    ОГРОМНОЕ спасибо Минсктранс- за ОБАЛДЕННУЮ организацию движения троллейбуса 41 маршрута- в 6 утра на смену едут сотни заводчан, график примерно через пять минут- по факту 15-20 минут, приходит забитый под завязку "рогатый" в который уже невозможно ВЛЕЗТЬ!!!! А не то что войти.... Был мороз- замёрзли, ладно.. Настал ноль- провода облядянели.. Нет слов!
    P.S. На их горячую линию ругаться бессмысленно

    Хорошо что он хоть при ехал. Не хотят у нас закупать больше сочлененного транспорта.

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7858

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7858
    # 30 января 2026 20:12
    Тетрахлорметан:

    С какой радости сегодня в половине девятого утром от Серова отправились два 59-х один за одним? Кто не успел на троллейбус, тому жди следующего минут десять...

    Надо было спросить, в чем дело. Ну как маленькие

  • ionboy Senior Member
    офлайн
    ionboy Senior Member

    2480

    11 лет на сайте
    пользователь #1493093

    Профиль
    Написать сообщение

    2480
    # 30 января 2026 20:42

    Тетрахлорметан, один опаздывал, а второй по графику ехал....

  • Valer-1992 Senior Member
    офлайн
    Valer-1992 Senior Member

    6593

    9 лет на сайте
    пользователь #1979716

    Профиль
    Написать сообщение

    6593
    # 31 января 2026 10:42 Редактировалось Valer-1992, 1 раз.

    Тетрахлорметан, такое у них бывает. Может, в пробку попал где по дороге. У 59-го пробочных мест хватает.

  • glukos Junior Member
    офлайн
    glukos Junior Member

    54

    16 лет на сайте
    пользователь #203094

    Профиль
    Написать сообщение

    54
    # 31 января 2026 18:04
    slon2003:

    glukos:

    Настал ноль- провода облядянели.. Нет слов!

    ... твои предложения что должны, нет обязаны сделать/поступить, транспортники в таких ситуациях, когда с неба льется лед?

    Почему то ТП2- всё нормально, ТП3- нормально, а у ТП5 на маршруте половины машин нет! Это же и на пассажиров и на водителей и подвижной состав огромная нагрузка!!!

    Добавлено спустя 7 минут 47 секунд

    Тетрахлорметан:

    С какой радости сегодня в половине девятого утром от Серова отправились два 59-х один за одним? Кто не успел на троллейбус, тому жди следующего минут десять...
    У вас ещё недурно- 10 минут интервала, уже который день наблюдаю 15-17 минут, это в Серебрянке, где живёт очень много заводчан, и эти рогатые черти могут ехать с таким интервалом, а могут как и в вашем случае- сбиться в кучку!!!

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22032

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22032
    # 31 января 2026 19:13
    glukos:

    Почему то ТП2- всё нормально, ТП3- нормально, а у ТП5 на маршруте половины машин нет! Это же и на пассажиров и на водителей и подвижной состав огромная нагрузка!!!

    прочитай вопрос и жду ответа как ты собираешься с льдом боросться.
    Про ТП3 врешь, как раз в этот день куча проблем, погорели у многих токосъемники. Из 16 новых траликов штук 10 сошли с маршрута, приезжала комиссия с завода покачали головой. Часть сошли с маршрута, т.к. от льда пробой на корпус у многих. Так же в этот день ехал по городу, десяток траликов видел тупо стоящих и ждущих техпомощь.
    На онлайнере есть статья где горят стрелки...
    Только с печки аналитики знают что делать, а погоду не закажешь.

  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7858

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7858
    # 31 января 2026 20:13

    ТП3, говорите, не имел проблем? :trollface: Помнится, 32 маршрут почти не обслуживался, на Малиновке прям на днях стояла гармошка со спущенным колесом и так далее. Я уж не говорю про отключения света в районах города :trollface:

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    43081

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    43081
    # 31 января 2026 20:18 Редактировалось leksi1993, 1 раз.

    хорош вам спорить. 19 января я минут 15 мерзла на остановке, потому что пришла к рейсу 10 троллейбуса за пару-тройку минут, а по расписанию не пришел. потом пришло сразу 2 единицы транспорта по расписанию следующего рейса. так это просто мороз был, а не ледяной дождь, как на днях. зима, что поделать

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Maxsimo Senior Member
    офлайн
    Maxsimo Senior Member

    2517

    21 год на сайте
    пользователь #23466

    Профиль
    Написать сообщение

    2517
    # 31 января 2026 21:27

    У нас в боровлянах 113 115 любили парами ездить. Раньше по крайней мере регулярно такое наблюдал. Как сейчас - не знаю

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75456

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75456
    # 31 января 2026 21:32

    Т33 порой таким грешит )

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • ExOrienteLux Senior Member
    офлайн
    ExOrienteLux Senior Member

    7858

    10 лет на сайте
    пользователь #1840170

    Профиль
    Написать сообщение

    7858
    # 31 января 2026 21:49
    Maxsimo:

    У нас в боровлянах 113 115 любили парами ездить. Раньше по крайней мере регулярно такое наблюдал. Как сейчас - не знаю

    И щас тоже :trollface:

  • Valer-1992 Senior Member
    офлайн
    Valer-1992 Senior Member

    6593

    9 лет на сайте
    пользователь #1979716

    Профиль
    Написать сообщение

    6593
    # 3 февраля 2026 07:30 Редактировалось Valer-1992, 2 раз(а).
    slon2003:

    прочитай вопрос и жду ответа как ты собираешься с льдом боросться.

    В Вильнюсе на такой случай имеется специальный автобус со штангами, который ездит и сбивает наледь с контактной сети.
    https://fotobus.msk.ru/photo/2809315/

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22032

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22032
    # 3 февраля 2026 09:31 Редактировалось slon2003, 2 раз(а).
    Valer-1992:

    slon2003:

    прочитай вопрос и жду ответа как ты собираешься с льдом боросться.

    В Вильнюсе на такой случай имеется специальный автобус со штангами, который ездит и сбивает наледь с контактной сети.
    https://fotobus.msk.ru/photo/2809315/

    И сколько таких надо автобусов? Когда лед льется? Перед каждым траликом пустить?

  • Valer-1992 Senior Member
    офлайн
    Valer-1992 Senior Member

    6593

    9 лет на сайте
    пользователь #1979716

    Профиль
    Написать сообщение

    6593
    # 3 февраля 2026 09:48

    slon2003, снегочист же ездит по трамвайным путям в снегопады. Не пускать?

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22032

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22032
    # 3 февраля 2026 09:52 Редактировалось slon2003, 4 раз(а).
    Valer-1992:

    slon2003, снегочист же ездит по трамвайным путям в снегопады. Не пускать?

    ... через 3 мин опять лёд... Так сколько надо таких автобусов? Плюс автобусы снимают лёд с линий (есть и видео где проезжает тралик и лед снимается), а что делать с стрелками, где горят\выгорают изоляторы... Что сделает автобус? https://auto.onliner.by/2026/01/27/trollejbusnye-provoda-iskryat-i-goryat например... там есть видео где тралик проходит и снимается лёд с проводов токосъемниками.
    Случилось раз в 10-20 лет такая ситуация по всему миру разные проблемы, и тут со всех диванов поползли знатоки как лучше и правильнее делать. Что такое ЧС Вы в курсе? Все понимают что это нестандартная ситуация, но только горстка может только загнобить и указать как лучше надо делать, чем поддержать или хотя бы не вякать... Человек человеку - человек!