Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    28850

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    28850
    # 26 декабря 2025 15:41
    Тетрахлорметан:

    может водителей не хватает

    Я также считаю. Только на меня сразу набрасываются "предоставь доки, иначе лжёшь" :D

    Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд

    Тетрахлорметан:

    или нет денег в громадном количестве на обновление ТС?

    Как раз транспорт обновляется. По крайней мере, на Т3 я давно уже не вижу нескольких машин откровенной рухляди. Явно заменили. Но вот технику заменить легко (тем более если она своя, отечественная), а со штатом водителей всё куда сложнее.

  • dima210194 Senior Member
    офлайн
    dima210194 Senior Member

    37137

    15 лет на сайте
    пользователь #304139

    Профиль
    Написать сообщение

    37137
    # 26 декабря 2025 15:52
    slon2003:

    Тетрахлорметан:

    Naamah2013:

    А что, кто-то пользуется для оплаты проезда на маршрутке через о—плати? Обычно все только монетами плотют водителю, хотя это очень неудобно.

    Наоборот монетами удобнее. Оплати скачать надо, пополнять с карты регулярно. Нал есть у всех всегда, отдавая нал напрямую водителю, я избавляю себя от лишней мороки

    ... как бы можешь сделать как раньше, сапоги на плечо, лапти одел и пешком до нужного места\офиса... Перед входом сапоги одел, лапти в мешок и супер.
    На оплати закинь не 1 руб, а 100 и не надо регулярно пополнять... Особенно если нет времени, ты это можешь сделать в маршрутке, или там совещание и не можешь отвлечься?

    Морозить 100р в кривом бибе? Ты совсем чтоле?
    Плюс там парочка интересного нынче. Поэтому снова ушел в нал в транспорте

    Belnetmon start. Есть 3 стороны света и провайдера. А сколько провайдеров надо иметь для бесперебойной работы Интернета??
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    21827

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    21827
    # 27 декабря 2025 21:39 Редактировалось slon2003, 2 раз(а).
    dima210194:

    Морозить 100р в кривом бибе? Ты совсем чтоле?
    Плюс там парочка интересного нынче. Поэтому снова ушел в нал в транспорте

    ... морозь 2 рубля... человек написал что много мороки с контролем и перекидываением денег (по факту зашел в ИБ выбрал сохраненный платеж и отправил нужную сумму), проще мелочь носить...
    А кривой, не кривой мне пофиг, пока карточки не сделали нет более удобной альтернативы для редких поездок.
    У меня нала как такового нет, по этому таскать в кармане или контроллировать есть ли вообще нал... попахивает чем то из прошлого, пенсионерским или авантюристом...

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75241

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75241
    # 27 декабря 2025 21:43

    Удобнее БСК ничего нет, как по мне.
    Закинул сколько нужно поездок и езди. Я сейчас с моим ритмом поездок записываю 40/120 дней. Выезжаю раньше. Больше писать не вижу смысла. Анлимы тем более. остаток проверяю при оплате, докупаю как выйдут.

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    21827

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    21827
    # 27 декабря 2025 21:49 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    A.Z.:

    Удобнее БСК ничего нет, как по мне.
    Закинул сколько нужно поездок и езди. Я сейчас с моим ритмом поездок записываю 40/120 дней. Выезжаю раньше. Больше писать не вижу смысла. Анлимы тем более. остаток проверяю при оплате, докупаю как выйдут.

    а если раз в месяц проезжаешь... и то могу месяц не ездить, а потом в другом городе пару раз проеду, и в минске на раз\два...
    По этому держать и контроллировать талоны или бск вобще смысла нет... Последний раз был годичный на количество поездок, отдал жене довыездить за месяц до срока, поездок 10 оставалось. То его не взял с собой, не всегда знаешь что на транспорте поедешь, (от сумок\портмоне и т.п. отказался, только телефон и ключ), то едешь в другом городе, то маршрутка... По этому оплати закинул 5-10 руб и не паришься, как купить, где купить, или нал таскай.

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    75241

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    75241
    # 27 декабря 2025 22:07

    slon2003, не, я езжу только в Минске. Когда после короны осенью 2020 сколько там времени не ездил в басс (а это добрая толика поездок), купил годовой на 25 поездок. Но съел раньше.

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    21827

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    21827
    # 27 декабря 2025 22:25
    A.Z.:

    slon2003, не, я езжу только в Минске. Когда после короны осенью 2020 сколько там времени не ездил в басс (а это добрая толика поездок), купил годовой на 25 поездок. Но съел раньше.

    Ну мне и на минск 25 много... посмотрел по 1й поездке максимум в месяц. Как писал выше, большой плюс то что не надо постоянно думать нужна ли карточка сегодня с собой или нет, как и талоны. Когда купишь десяток, а потом повышение цены и их выкидываешь...
    Чем больше вариантов, тем лучше для конечного потребителя. Кому БСК, кому нал....

  • gene_d Senior Member
    офлайн
    gene_d Senior Member

    25686

    9 лет на сайте
    пользователь #1985622

    Профиль
    Написать сообщение

    25686
    # 27 декабря 2025 22:31
    slon2003:

    Ну мне и на минск 25 много... посмотрел по 1й поездке максимум в месяц.

    что, обычно на машине рассекаете?

    пока дышу - надеюсь! Dum spíro, spéro.
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    21827

    15 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    21827
    # 27 декабря 2025 22:40
    gene_d:

    slon2003:

    Ну мне и на минск 25 много... посмотрел по 1й поездке максимум в месяц.

    что, обычно на машине рассекаете?

    И на машине. Да и это к теме не относиться.

  • Тетрахлорметан Senior Member
    офлайн
    Тетрахлорметан Senior Member

    1543

    13 лет на сайте
    пользователь #695585

    Профиль
    Написать сообщение

    1543
    # 31 декабря 2025 16:40
    dima210194:

    slon2003:

    Тетрахлорметан:

    Naamah2013:

    А что, кто-то пользуется для оплаты проезда на маршрутке через о—плати? Обычно все только монетами плотют водителю, хотя это очень неудобно.

    Наоборот монетами удобнее. Оплати скачать надо, пополнять с карты регулярно. Нал есть у всех всегда, отдавая нал напрямую водителю, я избавляю себя от лишней мороки

    ... как бы можешь сделать как раньше, сапоги на плечо, лапти одел и пешком до нужного места\офиса... Перед входом сапоги одел, лапти в мешок и супер.
    На оплати закинь не 1 руб, а 100 и не надо регулярно пополнять... Особенно если нет времени, ты это можешь сделать в маршрутке, или там совещание и не можешь отвлечься?

    Морозить 100р в кривом бибе? Ты совсем чтоле?
    Плюс там парочка интересного нынче. Поэтому снова ушел в нал в транспорте

    Зачем 100 руб кидать туда? Проще налом платить чем оплати. Вы меня во время шатдауна прекрасно поймете

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    28850

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    28850
    # 31 декабря 2025 17:57 Редактировалось Avanturist, 1 раз.

    Очередное враньё транспортников. Заявлялось про 30 минут на Т3 в новогоднюю ночь и до 5 утра. А по факту....

    Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд

    В целях обеспечения транспортного обслуживания населения города в новогоднюю ночь 01.01.2026 с 00:00 до 05:00 организуется работа следующих маршрутов общественного пассажирского транспорта

    Автобусных:

    № 1 «ДС Веснянка – Вокзал», интервал — 15 минут;

    № 3С «ДС Чижовка — Вокзал», интервал — 30 минут;

    № 22 «ДС Ангарская-4 – ДС Чижовка», интервал — 27 минут;

    № 26 «ДС Восточная – Павлины Медёлки», интервал — 30 минут;

    № 36 «ДС Кунцевщина – Тарасово», интервал — 40 минут;

    № 38 «АС Юго-Западная – Сухарево-8», интервал — 30 минут;

    № 42 «ДС Сухарево-5 — Люцинская», интервал — 35 минут;

    № 44 «ДС Карастояновой – ст. Ждановичи», интервал — 35 минут;

    № 50С «ДС Сухарево-5 – Вокзал», интервал — 30 минут;

    № 54 «ДС Запад-3 – ст.м. Спортивная», интервал — 30 минут;

    № 69 «Вокзал – Масюковщина», интервал — 30 минут;

    № 71 «ст.м. Тракторный завод – Степянка», интервал — 25 минут;

    № 72 «ДС Шабаны – ст.м. Могилевская», интервал — 35 минут;

    № 73 «ДС Серова – Лебяжий», интервал — 35 минут;

    № 74С «ДС Малиновка-4 – Городской Вал», интервал — 30 минут;

    № 85С «ДС Дружная – Гатово», интервал — 30 минут;

    № 95 «ДС Калиновского – Степянка», интервал — 35 минут;

    № 100 «ДС Славинского – ж/д ст. Минск-Южный», интервал — 30 минут;

    № 105 «ДС Карастояновой – Зацень», интервал — 60 минут;

    № 110 «АС Автозаводская — Сосны», интервал – 25 минут;

    № 112С «АС Автозаводская – микрорайон Сокол», интервал — 37 минут;

    № 115Э «АВ Центральный – Тубдиспансер», интервал — 30 минут;

    № 132 «ДС Малиновка-4 – Щомыслица», интервал — 60 минут;

    № 135 «ДС Уручье-4 – Новая Боровая», интервал – 30 минут;

    № 139 «ДС Калиновского – Танковый», интервал — 30 минут;

    № 147 «ДС Малиновка-4 – Брилевичи», интервал — 30 минут;

    № 149 «ДС Запад-3 – ст.м. Кунцевщина – Люцинская», интервал — 30 минут;

    № 159 «ДС Запад-3 – Каменная горка-5», интервал — 30 минут;

    № 162 «ДС Карбышева – Цна», интервал — 60 минут;

    № 169 «ДС Уручье-2 – ж/д ст. Колодищи», интервал — 30 минут;

    № 933 «ст.м. Академия наук – Запорожская площадь», интервал — 30 минут;

    Троллейбусных:

    № 1 «Зеленый Луг- 6 – ст.м. Московская», интервал — 30 минут;

    № 3 «ДС Ангарская-4 – Вокзал», интервал — 30 минут;

    № 16 «ДС Чижовка-1 — Вокзал», интервал — 30 минут;

    № 20 «ДС Серебрянка – Вокзал», интервал — 35 минут;

    № 22 «ДС Карастояновой – ДС Лошица-2», интервал — 30 минут;

    № 27 «ДС Курасовщина – ДС Дружная», интервал — 30 минут;

    № 29 «ДС Калиновского – Музыкальный театр», интервал — 30 минут;

    № 53 «ДС Малиновка-4 – Зеленый луг-6», интервал — 30 минут;

    Трамвайных:

    № 4 «ДС Озеро – пл. Мясникова», интервал – 30 минут;

    № 6 «ДС Серебрянка – ДС Зеленый Луг», интервал — 30 минут;

    Пригородного автобусного маршрута:

    № 429С «Минск (ДС Серова) – Атолино», интервал — 60 минут.

    Впервые в жизни узнаю, что между 1:26 и 2:11 у ТЗ всего лишь "30 минут" разницы
    А между 1:12 и 1:44 у А1 интервал "15 минут"

    :trollface:

  • Морж Senior Member
    офлайн
    Морж Senior Member

    35408

    24 года на сайте
    пользователь #234

    Профиль
    Написать сообщение

    35408
    # 31 декабря 2025 18:03
    Avanturist:

    Впервые в жизни узнаю, что между 1:26 и 2:11 всего лишь "30 минут" разницы

    Расскажи нам всем, как правильно должны были написать.

    Добавлено спустя 54 секунды

    Avanturist:

    Заявлялось про 30 минут

    Где когда кем? Когда такое пишут, принято давать ссылку.

    Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят!!!
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    28850

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    28850
    # 31 декабря 2025 18:09
    Морж:

    Расскажи нам всем, как правильно должны были написать.

    "Интервал составит от 30 до 45 минут" надо было и писать. Разве нет?

    Добавлено спустя 58 секунд

    Морж:

    Где когда кем? Когда такое пишут, принято давать ссылку.

    Под спойлером скопированное с сайта транспортников пару недель назад.

    Добавлено спустя 1 минута 12 секунд

    Морж, Гугл помнит всё https://minsktrans.by/news/organizacziya-raboty-nazemnogo-passazh ... yuyu-noch/

    Добавлено спустя 1 минута 54 секунды

    Добавлю ещё даже

    :rotate:

    Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд

    А то меня тут в фантазёра и мастера фотошопа некоторые записывают)))))

  • Морж Senior Member
    офлайн
    Морж Senior Member

    35408

    24 года на сайте
    пользователь #234

    Профиль
    Написать сообщение

    35408
    # 31 декабря 2025 18:16
    Avanturist:

    Разве нет?

    Написали как удобней, понятней всем. 30-45 мин, это 50% разницы. Ты бы потом первый писал что все плохо. Везде 30 мин. Нашел один промежуток, и давай орать на форуме?

    Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд

    Avanturist, ты на всем транспорте собрался поездить, во все время. Хватит искать проблемы, там где их нет.

    Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят!!!
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    28850

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    28850
    # 31 декабря 2025 18:20
    Морж:

    30-45 мин, это 50% разницы. Ты бы потом первый писал что все плохо

    А нет, 45 минут интервал - это ооочень хорошо. Просто великолепно.
    Ну а по А1 так ещё круче - "15 минут" превратились в 32.
    Страшно представить, что будет по факту. Если так нагло врут даже текстом на сайте :spy:

  • Морж Senior Member
    офлайн
    Морж Senior Member

    35408

    24 года на сайте
    пользователь #234

    Профиль
    Написать сообщение

    35408
    # 31 декабря 2025 18:28

    [censored by Grace-o]

    Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят!!!
  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    28850

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    28850
    # 31 декабря 2025 18:38
    Морж:

    Хватит искать проблемы, там где их нет.

    2 соседних района - Ангарскую и Дражню - не свяжет ни один прямой маршрут. Или пешком, или.... ТРЕМЯ транспортами (Т3 до метро, метро до тракторного, а там на А 71)
    Ну просто "великолепная" организация перевозок.)))))

    Жду "наездов" типа такси никто не отменял :)

  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    49555

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    49555
    # 31 декабря 2025 18:41
    Avanturist:

    2 соседних района - Ангарскую и Дражню - не свяжет ни один прямой маршрут. Или пешком, или.... ТРЕМЯ транспортами (Т3 до метро, метро до тракторного, а там на А 71)

    Это все что тебя волнует 31 декабря? Мне ваще по барабану :lol:

    Просто накати и не нуди!

    Possessed by the Scanner
  • Морж Senior Member
    офлайн
    Морж Senior Member

    35408

    24 года на сайте
    пользователь #234

    Профиль
    Написать сообщение

    35408
    # 31 декабря 2025 18:43 Редактировалось Морж, 2 раз(а).
    Avanturist:

    соседних района - Ангарскую и Дражню

    Давай точную инфу, скольким людям нужен данный маршрут. Нет - молчи в тряпочку. ХВАТИТ НЫТЬ! Будь ты хоть на 6 десятке мужиком.

    Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды

    Avanturist:

    Ну просто "великолепная" организация перевозок.

    Транспорт ВСЕГДА НА НГ организован одинаково. Со спальников до центра и обратно. Точка. Но ты, мониторь дальше, нытик всея рб.

    Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят!!!
  • pseudom Senior Member
    офлайн
    pseudom Senior Member

    49555

    20 лет на сайте
    пользователь #39767

    Профиль
    Написать сообщение

    49555
    # 31 декабря 2025 18:46
    Морж:

    Давай точную инфу, скольким людям нужен данный маршрут.

    Одному :lol:

    Possessed by the Scanner