Ответить
  • fomin-1 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    fomin-1 Senior Member Автор темы

    5596

    20 лет на сайте
    пользователь #40661

    Профиль
    Написать сообщение

    5596
    # 30 января 2004 11:20 Редактировалось fomin-1, 17 раз(а).

    Полезная информация

    1. юридический адрес - г.Минск, 220007, пер.Кооперативный, 12
    2. официальный сайт
    3. Телефоны филиала "Минский автовокзал" для получения справочной информации о расписании движения автобусов в пригородном, междугородном, международном сообщении и бронирования мест:
    114 - для абонентов стационарной сети, а также сетей Velcom, МТС, life:) Минска и Минского р-на;
    8-902-1014-114 - для жителей Республики Беларусь (стационарная сеть).
    4. Горячая линия, тел. 8-017-222-99-50 (городской). Режим работы: круглосуточно, перерыв: 06.00-06.10, 9.45-10.15, 15.00-16.00, 21.00-21.10, 02.00-05.00.

    1. юридический адрес - 220005, г. Минск, просп. Машерова, 3
    2. официальный сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси.

    1. почтовый адрес - г.Минск, 220037, 1-ый Твердый пер.6
    2. сайт
    3. Основные функции учреждения в области транспорта - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси

    1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в РБ, Правила перевозок пассажиров электрическим транспортом и др. нормативные документы - тыц
    2. Программы расписания транспорта с Google Play
    а) Минск транспорт: тыц
    б) Авеню: тыц
    в) transpot:тыц

    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 972 "О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров" (в ред.от 31.08.2018 №636)


    Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.11.2014 N 1088 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и Правил перевозок пассажиров метрополитеном"

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 18 апреля 2008 г. N 54 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗОРСКОЙ СЛУЖБЕ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

    Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 14.10.2014 № 37 «Об утверждении Типового положения о контрольно-ревизорской службе на городском электрическом транспорте»

    1. Обращайтесь сразу в ГУ "" Столичный транспорт и связь" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения и отмены действующих остановочных пунктов на существующих маршрутах, с предложениями по переименованию остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения городского пассажирского транспорта г. Минска и Минского района, в т.ч. работы "маршрутных" такси"
    2. Обращайтесь сразу в ОАО "Миноблавтотранс" сюда по следующим вопросам:
    - изменения, открытия маршрутов, учреждения, отмены и переноса остановочных пунктов, а также корректировки графиков и интервалов движения автомобильного пассажирского транспорта Минской области, в т.ч. работы "маршрутных" такси
    3. Обращайтесь сразу в КУП "Минскоблдорстрой" сюда или в соответствующие администрации районов г. Минска сюда по следующим вопросам:
    -оборудование остановочных пунктов посадочными площадками, павильонами (навесами), скамейками, урнами, уборка остановок, строительства новых остановок, перенос существующих остановок

    Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия "Минсктранс" и государственного учреждения "Столичный транспорт и связь". Спасибо за понимание.

    ПРАВИЛА
    пользования бесконтактной смарт-картой «Минсктранс»
    с проездными документами и (или)
    транспортными тарифными единицами
    для оплаты проезда в пассажирском транспорте

    ГЛАВА 1
    ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
    1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
    2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
    БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
    валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
    информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
    механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
    оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
    пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by);
    пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
    пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
    фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
    ГЛАВА 2
    УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
    С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
    3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by).
    4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП (http://www.minsktrans.by), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
    получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
    при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2017) или установленной платы (с 01.04.2017);
    проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
    оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
    запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
    6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
    7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
    ГЛАВА 3
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
    8. Пользователь имеет право:
    8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
    срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
    остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
    остаток ТТЕ – на валидаторе.
    8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
    8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
    9. Пользователь обязан:
    9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
    9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
    9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
    9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
    9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
    9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
    9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
    9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
    9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
    9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
    9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
    ГЛАВА 4
    ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
    10. Оператор АС ОКП имеет право:
    10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
    10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
    10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
    10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
    11. Оператор АС ОКП обязан:
    11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
    11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
    11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
    11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
    ГЛАВА 5
    ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
    12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
    12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
    при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
    в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
    Срок проведения экспертизы:
    до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
    до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
    Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
    На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
    12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
    12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
    ГЛАВА 6
    ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
    13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
    14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

    Приложение
    к Правилам пользования бесконтактной
    смарт-картой «Минсктранс» с проездными документами и (или) транспортными
    тарифными единицами для оплаты проезда в
    пассажирском транспорте

    Коммунальное транспортное унитарное
    предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Заявление
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    Проживающего (ей) по адресу:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Паспортные данные:___________________
    _____________________________________
    Телефон:_____________________________
    Причина обращения:
    _____________________________________
    _____________________________________
    Прошу принять на экспертизу
    БСК «Минсктранс»
    № __________________________________
    Заявитель предупрежден, что замена БСК «Минсктранс» не производится в случае:
    - обнаружения скрытых дефектов, послуживших выходу из строя по вине Заявителя;
    - при окончании гарантийного срока.
    Неисправная БСК «Минсктранс» при замене изымается.
    Подпись заявителя ____________________
    Дата ________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ_________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата ________________________________
    Приложение: _________________________
    Коммунальное транспортное унитарное предприятие «Минсктранс»
    филиал «Агентство Минсктранс»
    Квитанция к заявлению
    Принят на экспертизу
    от __________________________________
    (Ф.И.О. заявителя)
    БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ
    № __________________________________
    Ф.И.О. оператора ЭВМ ________________
    Подпись оператора ЭВМ _______________
    Дата окончания экспертизы
    _____________________________________

    Автор FAQ fomin-1

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44500

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44500
    # 8 ноября 2025 23:27
    ----Сергей----:

    Карту привязал и поехал.

    так карту еще пополнить надо, а господин А. снимает деньги подчистую - вдруг спишут мошенники полугодовую зарплату.
    поэтому периодически в банковских темах читаем плач, что то без комиссии не пополнить, то инфокиоск забит.

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Leo-Leo Senior Member
    офлайн
    Leo-Leo Senior Member

    36818

    13 лет на сайте
    пользователь #589634

    Профиль
    Написать сообщение

    36818
    # 8 ноября 2025 23:44

    Короче, я за расширение способов оплаты. Кто часто ездит - тем бск, кто редко - тем банковская карта (телефон). Ну и куар-код пусть будет, и возможность покупки у водителя.
    Я лично за карту банковскую, мне это удобнее, чем у водителя покупать. Телефоном оплачивать могу, но мне не сильно нравится эту лопату из сумки доставать и ей махать.

  • leksi1993 АлкоКрым
    офлайн
    leksi1993 АлкоКрым

    44500

    14 лет на сайте
    пользователь #505285

    Профиль
    Написать сообщение

    44500
    # 8 ноября 2025 23:45
    Leo-Leo:

    Короче, я за расширение способов оплаты. Кто часто ездит - тем бск, кто редко - тем банковская карта (телефон). Ну и куар-код пусть будет, и возможность покупки у водителя.
    Я лично за карту банковскую, мне это удобнее, чем у водителя покупать. Телефоном оплачивать могу, но мне не сильно нравится эту лопату из сумки доставать и ей махать.

    и я за карту банковскую :beer:

    Некоторые пешеходы так нагло переходят дорогу, как будто "сохранились" перед зеброй..
  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 8 ноября 2025 23:50

    Короче, я за введение кондукторш. Пускай в каждом троллейбусе и автобусе будет по салону ходить туда-сюда кондукторша и продавать пассажирам талоны за проезд, как это было реализовано несколько лет тому назад.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 8 ноября 2025 23:52 Редактировалось slon2003, 1 раз.
    Antosha_2011-1994:

    slon2003:

    В минске есть электронные проездные, где списываются поездки... И как то мучаемся, ездим...

    Ну а теперь ещё будете мучиться с синими коробками которые списуют деньги с банковских карточек. А мучения будут такие: вы должны будете "из кожи вон вылезти", чтобы сыграть "по станиславскому", для того чтоб контролёрша поверила вам на слово, что вы якобы оплачивали проезд.
    Строгая тётка-контролёрша пристально будет глядеть на вас как вы будете перед ней оправдываться говоря ей такие слова: "мамой клянусь, ей богу прислонял свою банковскую карточку к синей коробке и оплата прошла и деньги списались". И если вы действительно сыграете "по станиславскому", да так, что эта тётка-контролёрша чуть ли не расплачется, поверит вам и скажет "верю!", вот тогда считайте что, проверка прошла удачно и вы не безбилетник. :lol:

    ... вы из того времени когда расплачивались ракушками? Тогда вопросов не имею...

    Добавлено спустя 8 минут 53 секунды

    Avanturist:

    Я только двойное списание заметил несколько раз! Это когда при входе прикладываю БСК, вижу "оплачено", далее в процессе происходит "светомузыка" на валидаторах с датами, фразами "карта водителя" и мельканием крестов.

    А зачем ты видишь перезагрузку бск и прикладываешь еще раз карту? Т.е. сам себе делаешь гемор чтобы потом написать на форуме? Нoрмальный человек приложил, ну глянул второй раз сразу сколько там прездок и успокоился... а не занимается непотребством с валидатором... понимаю что не замужем, но бск причем?

    Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд

    Avanturist:

    И если надо быстро занять место у окна, при входе, где только валидаторы - прикладываю БСК

    А что за такая за нужда, что принципиально надо занять место у окна при входе? Отдельный фетишь? У инвалидов понятно где места, а это для кого?

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    Avanturist:

    A.Z.:

    Не было ни разу двойных списаний

    Значит не доводилось попадать на перезапуск системы в процессе поездки. И тем более потом не приходилось смотреть остаток по БСК.

    Ты видишь в процессе поездки перезапуск, знаешь к чему приведет и принципиально еще раз прикладываешь бск? :weep: ты вообще дружишь с реальностью

    Добавлено спустя 58 секунд

    ExOrienteLux:

    ----Сергей----, маляру не выгодно - он "крайне редко пользуется ОТ" 😂

    Не сколько десятков раз в день, по этому выгоднее на сутки ему покупать :D

  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 9 ноября 2025 00:07 Редактировалось Naamah2013, 1 раз.

    Предлагаю тут голосовать за повторное введение кондукторш в автобусы и троллейбусы как это уже было ранее несколько лет тому назад. Когда насобираем множество голосов на этом форуме в целом и в этой ветке в частности, то напишем коллективное требование в министерство транспорта на имя главного министра транспорта чтоб подписал распоряжение на введение кондукторш в ОТ и приложим все собранные нами тут голоса и согласия на это.
    Кто согласные, пишем тут плюсики +
    Чем больше плюсиков мы с вами тут насобираем, тем больше шанцов сделать всё как надо. :)

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

  • A.Z. Dogs Team
    офлайн
    A.Z. Dogs Team

    76001

    21 год на сайте
    пользователь #21204

    Профиль
    Написать сообщение

    76001
    # 9 ноября 2025 00:11
    Avanturist:

    По некоторым данным, камеры смотрят на двери. А если терминал чуть в стороне - камера не увидит как и что было

    да норм они видят, думаю. Бывали же статьи с терках контры с пассажирами и видео там было. И снято видео было не с регика, а с камеры в салоне.

    Реформы у нас что чирей — никогда не знаешь, в каком месте выползет в следующий раз (с) Хрюн Моржов.
  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 9 ноября 2025 00:12
    Naamah2013:

    Предлагаю тут голосовать за повторное введение кондукторш в автобусы и троллейбусы как это уже было ранее несколько лет тому назад. Когда насобираем множество голосов на этом форуме в целом и в этой ветке в частности, то напишем коллективное требование в министерство транспорта на имя главного министра транспорта чтоб подписал распоряжение на введение кондукторш в ОТ и приложим все собранные нами тут голоса и согласия на это.
    Кто согласные, пишем тут плюсики +
    Чем больше плюсиков мы с вами тут насобираем, тем больше шанцов сделать всё как надо. :)

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

    Не, я просто кондуторш против, предлагаю голосовать чтобы они проходили кастинг как стюардессы и были одеты эротично.... я против женщин с печалью в глазах.
    И опять же я предполагаю что женская аудитория будет против дискриминации. Надо по 2 кондуктора в один транспорт, мужчинку и женщинку...

  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 9 ноября 2025 00:15 Редактировалось Naamah2013, 1 раз.

    slon2003, ставь плюс, давай! :bazar:

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 9 ноября 2025 00:23 Редактировалось slon2003, 2 раз(а).
    Naamah2013:

    slon2003, ставь плюс, давай! :bazar:

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

    ... не вижу что там будут молодые симпотные девки в эротичных нарядах....
    То что было не интересует...
    Так бы чаще стал ездить.... А в час пик, в толкучке еще и пообжиматься можно....

  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 9 ноября 2025 00:25
    slon2003:

    Naamah2013:

    slon2003, ставь плюс, давай! :bazar:

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

    ... не вижу что там будут молодые симпотные девки в эротичных нарядах....
    То что было не интересует...

    потные бабы там точно будут
    Гарантировано. :P

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 9 ноября 2025 00:26
    Naamah2013:

    потные бабы там точно будут
    Гарантировано.

    Неее... теплая водка... помню... не мое....
    Потные бабы/мужики и без кондуктора не редкость :(

  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 9 ноября 2025 00:32 Редактировалось Naamah2013, 2 раз(а).
    slon2003:

    Naamah2013:

    потные бабы там точно будут
    Гарантировано.

    Неее... теплая водка... помню... не мое....
    Потные бабы/Мужчины и без кондуктора не редкость :(

    Выбирать потных баб на кандидаток в кондукторши будем потом. Сперва надо уйму плюсов насобирать, то бишь согласий для подачи требования к министру транспорта чтоб он распоряжение подписал для введения кондукторш в ОТ. Так что давай плюсуй нам, а там потом разберёмся.

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

  • ----Сергей---- Senior Member
    офлайн
    ----Сергей---- Senior Member

    40389

    15 лет на сайте
    пользователь #302021

    Профиль
    Написать сообщение

    40389
    # 9 ноября 2025 00:34

    Naamah2013, А кофе будет кондуктор наливать?

  • Naamah2013 Member
    офлайн
    Naamah2013 Member

    295

    13 лет на сайте
    пользователь #783712

    Профиль
    Написать сообщение

    295
    # 9 ноября 2025 00:36
    ----Сергей----:

    Naamah2013, А кофе будет кондуктор наливать?

    Будут только кондукторши. Самые ушлые из кондукторш будут прирожками приторговывать, дабы получить дополнительную копеечку себе в копилочку.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 9 ноября 2025 00:37
    Naamah2013:

    slon2003:

    Naamah2013:

    потные бабы там точно будут
    Гарантировано.

    Неее... теплая водка... помню... не мое....
    Потные бабы/Мужчины и без кондуктора не редкость :(

    Выбирать потных баб на кандидаток в кондукторши будем потом. Сперва надо уйму плюсов насобирать, то бишь согласий для подачи требования к министру транспорта чтоб он распоряжение подписал для введения кондукторш в ОТ. Так что давай плюсуй нам, а там потом разберёмся.

    Добавлено спустя 17 секунд

    +

    Нее... знаем мы ваших... обещаний куча, а по факту, ну не получилось и я не обещал. сперва договариваемся о интересе... и оформляем условия.... а потом голосуем.

  • ----Сергей---- Senior Member
    офлайн
    ----Сергей---- Senior Member

    40389

    15 лет на сайте
    пользователь #302021

    Профиль
    Написать сообщение

    40389
    # 9 ноября 2025 00:38
    Naamah2013:

    ----Сергей----:

    Naamah2013, А кофе будет кондуктор наливать?

    Будут только кондукторши. Самые ушлые из кондукторш будут прирожками приторговывать, дабы получить дополнительную копеечку себе в копилочку.

    Барыги какие то из Пакистана наверное :D

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    Тавойсмотри так и за проезд поднимут таксу...

  • ionboy Senior Member
    офлайн
    ionboy Senior Member

    2570

    11 лет на сайте
    пользователь #1493093

    Профиль
    Написать сообщение

    2570
    # 9 ноября 2025 01:20
    Тетрахлорметан:

    Лично у меня нет мобильного интернета

    Гвозди бы делать из этих людей (с)
    :lol:

  • Avanturist Senior Member
    офлайн
    Avanturist Senior Member

    30278

    15 лет на сайте
    пользователь #281392

    Профиль
    Написать сообщение

    30278
    # 9 ноября 2025 01:21
    ----Сергей----:

    А чё по городу мотаться, время тратить в интернете глянул где есть поехал купил.

    Есть вещи, которые надо видеть / мерять вживую.
    например, обои. То, что на картинке в интернете - это одно, а вживую - совсем иное. Порой очень сильные разбежки.
    Или вот одежду / обувь прикупить. Вслепую редко попадаешь. Даже зная свой размер. У разных производителей + -
    И т.д. и т.п. Много чего удалённо не купишь.

    Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды

    leksi1993:

    так карту еще пополнить надо, а господин А. снимает деньги подчистую

    Живые деньги примут в 99% случаев. А попробуйте вы картой рассчитаться с бабушкой на рынке :rotate: Или вот случай этой недели с платежом в OZ. По карте не прошло, пришлось идти снимать наличку с неё же)) Наличку взяли без проблем.

    Добавлено спустя 1 минута 51 секунда

    Leo-Leo:

    Короче, я за расширение способов оплаты. Кто часто ездит - тем бск, кто редко - тем банковская карта (телефон).

    А зачем?? Бумажные талоны гораздо предпочтительнее.

    Добавлено спустя 1 минута 53 секунды

    slon2003:

    А зачем ты видишь перезагрузку бск и прикладываешь еще раз карту? Т.е. сам себе делаешь гемор

    Ну я же не знал всех особенностей этой "чудо-системы". Как бы не технарь по образованию.

    Добавлено спустя 2 минуты 21 секунда

    slon2003:

    А что за такая за нужда, что принципиально надо занять место у окна при входе? Отдельный фетишь? У инвалидов понятно где места, а это для кого?

    Мне нравятся одиночные у окна. А то порой как подсядет некто вонючий на двойное (особенно летом). Не люблю.

    Добавлено спустя 8 минут 41 секунда

    slon2003:

    Ты видишь в процессе поездки перезапуск, знаешь к чему приведет и принципиально еще раз прикладываешь бск?

    Когда уже пару раз обжёгся - не прикладываю. Но когда первый раз было, надписи не видел, просто слышал звук об оплате. Ну и перед выходом решил проверить остаток)) Снова такой же самый писк, но тут уже видел и надпись "оплачено", и лишь потом остаток поездок.
    Теперь вопрос желающим оплаты с банковской карты: что будет с вашей оплатой в случае аналогичного глюка, перезапуска системы?? Уверен, эта оплата исчезнет из текущих. И контроль её не увидит. А банковское ПО точно не доведут до того, чтобы в СМС оповещении писался номер ТС при оплате поездки. Это уж слишком сложно. Ровно как и по оплате в гиперах, вам не пишет номер кассы, в которой платили. А пишет просто сумму.
    Если вам с 20 минут назад в ИБ будет СМС "транспорт минск, 0.95 рубля" )))))))) контролю это ни о чём не скажет

    Добавлено спустя 6 минут 47 секунд

    A.Z.:

    Avanturist:

    По некоторым данным, камеры смотрят на двери. А если терминал чуть в стороне - камера не увидит как и что было

    да норм они видят, думаю. Бывали же статьи с терках контры с пассажирами и видео там было. И снято видео было не с регика, а с камеры в салоне.

    Смотри камеры в салонах хорошо, тогда и контролёров не надо было бы. Можно было бы "зайцев" вычислять по данным камер - зашёл, не оплатил - по базе пробили и "письмо счастья" о штрафе прислали (как водителям авто без техосмотра присылают или превысившим скорость). Но явно не такие хорошие возможности, как грозная надпись "ведётся видеонаблюдение"

    Добавлено спустя 6 минут 45 секунд

    A.Z.:

    перезапускают на конечной.

    Но бывали и внештатные ситуации. Не попадал бы в такие - не говорил бы.

  • slon2003 Senior Member
    офлайн
    slon2003 Senior Member

    22760

    16 лет на сайте
    пользователь #242296

    Профиль
    Написать сообщение

    22760
    # 9 ноября 2025 09:31
    Avanturist:

    например, обои

    Ты когда в последний раз себе обои переклеивал?