ЭлектроСАМОКАТЫ

ClaudLi:

Когда я ездил на моноколесе и электросамокате, самые большие проблемы были с велосипедистами. Пешеходы в Бресте не часто гуляют по велодорожкам, а вот велосипедисты в наушниках часто ездят абы как.

MethroGnome:

ГАИшники не такие дибилы, как многие думают. Просто загуглят в инете хар-ки и все. Смартфоны с интернетом сейчас есть у каждого. Хоть и формально в ПДД РФ сейчас не регламентируется мощность для СИМ, но по-прежнему нет четкого определения что является электросамокатом. Придется доказывать, что твой пепелац действительно электросамокат, а не мопед. Для этого нужны доки, а где их взять если они импортируются не как транспортное средство, и соотв никакой сертификации не проходят... Может быть прокатит чек из магазина, где по-русски будет написано "электросамокат", может прокатит и инструкция на русском. Но не факт, это как повезет...

Увы, но случаев, когда мощный электросамокат признали мопедом и забрали на штрафстоянку уже достаточно - и в РБ и в РФ

А дальнейшие мои действия если у меня мощный самокат(мопед)? Мне нельзя ездить по тратуару(велодорожке)? Нужно регистрировать, ставить номера, проходить техосмотр и делать страховку?

У нас ГАИ и дорожная инфраструктура не готовы к мощной аккумуляторной технике-моноколеса, электромотоциклы и самокаты часто развивают скорость свыше 100 км/ч.
Пару раз видел как ездят в Бресте по дорогам общего пользования.

На электросамокат то и страховка? Что-то новенькое...

Anarki, пока ничего. На сколько я читал, от мощности мк зависеть не будет. только от скорости. Но может быть я так это понял не верно. Ждем юриста в теме)

Вообще потерпите немного, может все не так печально. К тому же вопрос еще на счет ограничения скорости при помощи контроллера стоит открытый, в РФ вроде даже прокатывает. В Европе так точно во многих странах эта тема работает. Т.е. хоть 1000Вт колесо, но если скорость ограничена до 25 км/ч на низком уровне контроллера, а не БК, то вполне возможно что это будет СПМ.

https://pravo.by/novosti/obshchestvenno-politicheskie-i-v-oblasti ... ber/79258/
https://auto.onliner.by/2024/09/10/ne-peshexod-a-voditel
Тут нигде не сказано про мощность мотора, только про скорость

74g, конструкция интересная конечно, а куда этот желоб идет, прямо в деку? Оо

74g, я примерно предстовляю. Посмотрел фото он такой изогнутый и по логике да, вода должна туда попадать. Странно придумали. Ну как вариант если красиво, то можно туда какой кусок резины врезать. А если надо все полости закрыть в ноль, то только что-то вспененное, на мой взгляд. Как ни странно, но в голову приходит обычная монтажная пена: у нее будет надежная сцепка с поверхностью, тепло расширительная и виброустойчивость, и при этом ее легко в случае чего очистить до идеала, словно ее там и не было.

А может это и не надо все. Обычно даже самые дешевые контроллеры имеют заводскую гидроизоляцию, и если контроллер там висит, а разъемы тоже защищены, то может вода просто будет вытекать откуда-то до попадания в отсек акб. На фото виден какой-то разрыв между ними.

скрытый текст

74g, да с ПДД на бумаге проблемы есть, в реальности пока особой нету - кого-то ловят, но это примерно тоже самое, что в лотерею авто выиграть. Но всё может изменится в одно мгновение, если прямо зададутся целью. Пока у них цель не выгнать вас на ПЧ, а уменьшить кол-во ДТП с участием СПМ, и в ход идут вот такие меры. Т.е. если кол-во дтп не увеличится, то врятли что-то изменится в худшую сторону. На мой взгляд отправной точкой, и не только у нас, в этом деле стало появление шеринга: самокатов стало слишком много, кол-во дтп выросло скорее всего кратно. А так как в отчетах не различают шеринг это или частный самокат, то борются со всеми. К тому же я выкладывал статистику, которая говорит, что подавляющее большинство, чуть ли не 99% из всех случаев дтп с участием спм произошло не по вине владельца спм. Но опять же, т.к. в отчетах, по крайней мере сокращенных, это не разделяется, то кажется будто из-за самокатов случилось 300 аварий, в то время как в реальности они случились бы с пешеходом и без самокатов.

В общем пока что да, держим руку на пульсе, по пешеходке не гоним, людей со спины объезжаем на малой скорости, улыбаемся и машем В конце концов если это не регулировать и забросить, то рано или поздно тротуары превратятся в гоночные трассы с полосой выживания, это тоже объективно надо признать.

ClaudLi:

И я не спешиваюсь на переходах, если тем более есть выделенная зелёным полоса,

Да мало кто спешивается. Один из 100. Пока спешишся, пока самокат протянешь, это все время. Авто тоже не удобно ждать пока ты там через всю зебру протащишь самокат или велик (велосипедисты вообще страдали больше всех). Спешивание, на мой взгляд, было самым спорным и пустым правилом, которое не давало никакого преимущества при его соблюдении, и при этом его мало кто и соблюдал. Да и сейчас есть перекрестки на которых надо спешиваться обязательно по пдд, но... пустые правила никто не будет выполнять.

А вот замедление скорости на пешеходном - это хорошо прямо, вот что надо было. А то бывает попадаются гонщики на болидах когда и подл 40 км/ч через зебру. Но к сожалению тут остается только взывать к ним с просьбой, т.к. что-то другое сделать с ними невозможно.

Здравствуйте, пожалуйста подскажите что из этого взять(а1)
Электросамокат Kugoo M4 PRO, или Электросамокат Электросамокат Ninebot Kickscooter F2

По законодательству что-то изменилось или все так же?

Председатель_колхоза:

По законодательству что-то изменилось или все так же?

Знакомого на электроскутере оштрафовали за отсутствие прав категории Ам и скутер на штраф стоянку . Протокол не видел , изменений в нпа не могу найти .
Со слов знакомого - гайцы сказали с 1 июля 2025 такие изменения .