Все про Citroen / Ситроен.

serwik, ну и китайцы тоже делают. https://bamper.by/zapchast_soprotivlenie-pechki/56675-41375983/ Но без какой либо письменной гарантии от продавца покупать не нужно. Крайний экземпляр их поделок для с5-1 продержался 15 минут.

Будда-Гаутама, транзистор пробило. Он был прижат к радиатору через термопрокладку а не пасту. Транзистор поменял. Однако блок перестал выдавать на климат правильное обратное напряжение по вращению что приводило к отключению управления и в этот момент блок почему то устанавливал половину скорости вентилятора в постоянном режиме до момента выключения двигателя. Какие то видимо доработки со стороны китайцев. Не стал изучать, поменял на другой блок.

Будда-Гаутама, наверное, и как надо мяч по полю гонять знаешь?

Будда-Гаутама, Толь, меня всегда умиляли твои рассуждения о том, как надо было делать автомобили. А конкретно, жабоеды не умеют делать автомобили.
Я тебе уже рассказывал про коробку в Ксаре Пикассо. Отдал на замену сцепления умному и опытному человеку, такому же как ты, то же от него услышал много "лесного" о жабоедах, что надо подрамник снимать что бы просто снять коробку, пока не почитал Ситроен Сервис БэкАп. Оказывается жабоеды и о нем подумали, рассказав как это можно сделать без снятия подрамника.

Ты видишь частности не видя всей картины. Да, ты прав, прямой полевой транзистор всегда хуже чем обратный по сопротивлению перехода. Но коммутация ШИМа по массе может сильно влияло на другие системы авто. И даже тот прямой избыточен для этого вентилятора солона, но выбор прямого что-то лечит другое.
Я когда первый раз в самоделке (да, есть опыт делать электрическую систему самодельного авто) запустил вентилятор печки ШИМом по массе, у меня по шине цифровой такое полезло что весь авто сошел с ума, начала светомузыка фар и самооткрытие дверей.

Popesych, Дима, с оголтелым фанатиком спорить - только время зря терять.
Специалист ты, конечно, грамотный, но, как и я, часто страдаешь невнимательностью: про коммутацию ШИМ по массе, это, я так понимаю, про MJ11016?
Если да, то это вообще не из той оперы.
Про "механику" - тоже "пальцем ... в небо" : я всегда говорил, что не знаю нюансов про шрусы, торсионы и прочие вещи.
Все, или почти все, мои вопросы ты знаешь... а ответить, кроме как:
- это частный случай
Или:
- ты - обобщаешь ..
... не можешь.
И на этом - закончим ... с тобой.
Проявляй интеллект, когда я спрашиваю.
А то молчишь,ждёшь когда закопаюсь в г**но полностью и тут появляешься, красавчег, на арене.

Uladik:

... французы - отличные автомобили! особенно как у меня - без климы ))))

... без колёс, проводов, и кузова ...

Popesych:

Будда-Гаутама:

Про "механику" - тоже "пальцем ... в небо"

я думал ты аналогию словишь... ну да ладно

А я думал: ты свою бабскую привычку оставлять последнее слово за собой искоренил.
Тоже ошибся.... да что-ж такое ... ?

Uladik, Влад, милые браняться только тешаться
Будда-Гаутама, Все фигня, там твои знакомые бухлом тем вкусным не закупаются?

Будда-Гаутама:

А чё - французское не вкусно?

вкусно. из конины только французское и предпочитаю.
А то было не конина, а бленд... вот гансы грамотно смешали и ты знаешь... шло хорошо.

Uladik, и коробка без подрамника снимается

krok.:

Товарищи, может кто подскажет автоэлектрика. VF77JNFUCAJ731943
К которому можно приехать потусоваться пока чинят, смотрят и уехать, оставлять машину нет возможности.
Суть вопроса , в городе стал закипать периодически, я так понимаю на какой то скорости не включается вентилятор.

Вопрос решен, заменой вентилятора охлаждения.
В сервисе подключили комп и тыкали в вентилятор фомкой, он ели ели тогда начинал раскручиваться.
Если кому надо неисправный вентилятор для физических опытов, пишем в личку.