Лизинговые аукционы Европы!

dendare, я только AWD смотрю.

El_Nino:

sh0ck:

Смотря какой обьем , топливо , комплектация, в целом до 100 000 можно найти и за 28, если постараться,
3 литра дизель будет 32000~, многое зависит от факторов что я указал

Я про 2,0, добавил. ОК, спс, примерно так и видел картину. Прикольно, что XC60 в цену Х3, а Q5 немного дешевле)
Ещё Тигуан посматриваю 2,0 TSI - где-то -4000-5000 получается к Х3.

а вы считаете вольво должна стоить дешевле бмв?
если сравнить х3 и хс60, то вольво мне больше нравиться. Единственное чем бмв интереснее это управление мультимедия, джойстик под рукой удобно.

х3 с 3.0 диз вне конкуренции

El_Nino:

[
Ещё Тигуан посматриваю 2,0 TSI - где-то -4000-5000 получается к Х3.

Так и авто совершенно другое, даже по классу и размеру. Не говоря уже о комфорте, посадке и всему остальному.
В Тигуане удобнее только второй ряд, там в коленях места больше и детям удобнее, в остальном он меньше.

Народ подскажите по чем сейчас торгуются в среднем на аукционах Пежо 5008 дизельные на айсине в средней комплектации, с пробегом 150-180 т.км?

belandr:

Народ подскажите по чем сейчас торгуются в среднем на аукционах Пежо 5008 дизельные на айсине в средней комплектации, с пробегом 150-180 т.км?

если комплектация аллюр с лед, то 14-15 тыс купить можно

user_19791979:

а вы считаете вольво должна стоить дешевле бмв?

так точно)

DesignerYrk:

vadim1968:

belandr:

почем сейчас торгуются в среднем на аукционах Пежо 5008 дизельные на айсине в средней комплектации, с пробегом 150-180 т.км?

Примерно от 11,5 к ойро за 1,5 HDI и от 14 к ойро за 2.0.
Но нужно понимать, что по нижнему краю могут быть нюансы по общему состоянию авто, царапкам и др. подобным косякам.

Думаю 1.5 с пробегом 150 вы дешевле 13-14 не купите живой.
Месяц назад торговал.....и купил с пробегом 100 за 17600.

торговал где? на аутлете, эксе??? Тоже мне экспертное мнение

Пробег 100 или 160 тысяч для Европы будет большая разница в цене.Я думаю процентов 25.Не вижу смысла покупать с пробегом 100 тысяч для себя.Покупал 4 года назад Ситроен С4 Гранд Пикасо с пробегом 160.Была полностью обслужено, кроме ГРМ.Проехал 70.За это время все было хорошо.Только ТО и несколько мелких болячек,которые присутствуют на данных моделях .

В целом все верно , пробег пальцем не размажешь, поэтому кто бы что не говорил даже по автобанам идет износ узлов, другой вопрос не мало важный кто ездил и как, и скажем машина с пробегом 150 может в лучшем состоянии, чем на пробеге 80 (один по трассе ездил, тот же салон будет в идеале, другой в городе насиловал мотор с коробкой, и сиденье будет такое как будто 200 мащина прошло условно), хотя бы тот факт что на 100 тысячах уже меняется коробка (по гарантии) это же как нужно ездить что бы коробку сложить, 2 пример недавно смотрел авто, Бмв г30 так вот у неё на 38 тысячах отлетел егр, а на 41 отлетел сажевый, я просто в шоке был , с их топливом что нужно туда лить что бы была замена сажевого на 40 тысячах, Биодизель что ли ))) это к тому что машина, машине рознь, и прокладка между рулем и сидением играет огромную роль, а вообще да, я тоже за меньший пробег и когда я вижу отмотанные машины по типо Бмв и слышу что это только обкатка (180-200) то мне просто смешно становится особенно когда ты видел что масло они меняют 25-30 строго, а потом начинается сажевый вырезать, егр заглуши, коллектор почисти, жидкости поменяй, тормоза в круг поменяй, про резиночки и сальники вообще молчу, раздатка полу мертвая, редуктора такие же… (потому что ее драли как могли) ))) а цена на такие машины по 40 кусков … вот и получается купи ещё и поменяй все для себя, что бы мог ездить

Просто есть определенный бюджет для покупки

машины.Можно и дороже купить с меньшим пробегом Но не вижу смысла.У меня это не первая машина с лизинга и поверьте с предыдущей тоже за 7 лет владения не было проблем вообще.

DesignerYrk:

для меня 15 тыс это год владения.
Покупая с пробегом 100 я экономлю себе 3-4 года по сравнению со 160...без гемороя смены машины.
И не надо мне расказывать про то что за 50 тыс (30%) ресурс деталей, салона и тд не меняется...хаха
Все имеет ресурс и срок службы.
Кожа сидений, радиатор печки, затертое лобовое, износ саленблоков, ресурс АД БЛЮ и сажевого...да вагон чего можно найти чему на 160 уже жопа а на 100 еще огонь...
Разница в цене - да - для 5008 это примерно 4000 евро. Я готов отдать эти деньги за 3-4 года службы.
И в Европе готовы....это видно по ценам.

Каждый выбирает для себя.
Я не понимаю людей покупающих авто с пробегом 160 -180. Ну не могу никак себе это обьяснить. 70-80 тыс - 5 лет ресурса....

Добавлено спустя 16 минут 57 секунд

belandr:

Пробег 100 или 160 тысяч для Европы будет большая разница в цене.Я думаю процентов 25.Не вижу смысла покупать с пробегом 100 тысяч для себя.Покупал 4 года назад Ситроен С4 Гранд Пикасо с пробегом 160.Была полностью обслужено, кроме ГРМ.Проехал 70.За это время все было хорошо.Только ТО и несколько мелких болячек,которые присутствуют на данных моделях .

То же самое но покупал с пробегом 100...
Значит у меня еще запас тыс 50-60 которого у Вас уже нет

В основном все покупают с побегами 140-180 тысяч.А вы Я смотрю один из немногих что хочет 100 тысяч км.Все не умеют считать а вы умеете и всем тут рассказываете про износ Наверное с России.Там любители пробега около 100 тысяч

У меня повторюсь к 160 тысячам пробега было и стекло поменяно и диски тормозные новые.Натяжитель ручейкового ремня.Все что надо по регламенту,все было сделано.Салон как новый.Не зря на рынке и крутят пробеги до 100 тысяч, потому что качество материалов хорошее а россияне любят циферки такие.