Катушечные магнитофоны, их будущее... или цифра рулит?

star200986,

aleksand_dudarev:

Liv1, ну тоже хотелось частотник.... но верещать помехой от шим он будет как потревоженный улей

Частотник не обязательно должен быть с ШИМ, может быть и с линейными выходными каскадами. Именно такой я и делал.

Хотя в Studer A810 и других используется ШИМ управление боковыми двигателями, улей как-то успокоили.

---LEV---:

Больно только осознавать, что от каждого проигрывания головки не молодеют )

Мы умрем быстрее, чем износятся головки. Обидно будет другое - когда наши родственники после поминок выбросят на помойку магнитофоны с недопиленными головками, которые мы так берегли.

star200986:

aleksand_dudarev:

Liv1, ну тоже хотелось частотник.... но верещать помехой от шим он будет как потревоженный улей

Это точно!

Тогда уж и движки коллекторные поставить.
Получится троллейбус в каждый дом (магнитофон).

Ну таки да. Тут же Тиковский, а не Белваровский, от мясорубки.

aleksand_dudarev:

коллекторные двигатели- для подкатушечных узлов- полное ЗЛО....момент дурной- регулировка на полкорпуса-щетки подгорать будут....

Щеточный узел требует обслуживания, в остальном такие двигатели хороши, повышенный момент упрощает работу систем автоматического регулирования, хорошая удельная мощность уменьшает массу аппарата. Коллекторные боковые двигатели стоят, в частности, в топовом Studer A820.

aleksand_dudarev:

обычные асинхронные двигатели кд6-4- и подобное работают там просто замечательно( для тех кто не в курсе- это специально сделанные двигатели с МЯГКОЙ характеристикой) и поэтом они очень хорошо работают с перемещением ленты....

С мягкой характеристикой - это не КД-6-4, а КДП-6-4. Мягкая характеристика нужна если двигатели питаются фиксированным напряжением без системы авторегулирования. А с такой системой практически нет разницы, какая характеристика у двигателя. Лишь бы обеспечивал нужный момент в нужном диапазоне скоростей.

aleksand_dudarev:

гораздо проще перемотать эти асинхронники на более низкое напряжение ( проводом толще)

Перемотка имеет смысл для упрощения схемы частотного преобразователя, можно обойтись без высоковольтных усилителей. Но еще лучше отказаться от асинхронных двигателей и применить синхронные с постоянными магнитами (PMSM), как в Technics RS-1500/1700. Их характеристики близки к коллекторным двигателям, только нет коллектора и щеток.

aleksand_dudarev:

хотя получим БОльшие нагревы регулирующего транзистора....

По какой причине? Ток питания двигателей будет больше, напряжение источника питания двигателей потребуется меньше, мощность останется той же, регулирующий элемент будет рассеивать примерно столько же.

aleksand_dudarev:

обычные асинхронные двигатели кд6-4- и подобное работают там просто замечательно

На узлы подмотки, кажись, КДП 6-4.
О, Иваныч опередил.

В молодость голопузую не было таких КДП, поэтому тырили движки из советских электрополотенец. Стыдно до сих пор.
Первый проект трёхмоторника. Шасси алюминиевое, от Чайка 66 Тонвал от Айдас 9, моторы от электрополотенец, регулировка натяжения постоянным током на КТ809, (сильно грелись моторы), датчики на фоторезисторах, лампочках и шторках, всё по принципу минимализма.
ЛПМ, кстати, не плохо работал, был очень тихий. Но дальше плеера дело не пошло, головку 6А24,от Ростова 102, не смог найти. И морду толком не успел доделать. Закончилась школа, потом учёба и армия.
Перед армией, как тогда было принято, недомагнитофон-плеер был подарен кому то из более молодых. Типа, дерзай на здоровье.
впереди светила звезда мечты кассетной эры.

aleksand_dudarev, Бывает, все иногда ошибаемся.

aleksand_dudarev:

что еще надо?

С асинхронниками (по крайней мере, типа ДП-3) есть жутчайшая проблема - они гудят. Магнитофоном нормально пользоваться нельзя, если установлены большие алюминиевые катушки, то резонируют дико, аж стол дрожит. Ничего толком не помогает. Обточил статоры, но это полумера, все равно гудят. С частотниками при контроле отношения токов в фазах гудят меньше, но это сложно. Прямо безвыходная ситуация. Если только замена на двигатели Studer, но это очень дорого, и сейчас с Ebay непонятно вообще, придет или нет.

aleksand_dudarev:

на илеть стоят кажется дап.. вообще не гудят...

Увы, ДП-3 гудят. Одни экземпляры громче, другие тише. На катушках 18 и меньше это почти не проявляется, но на катушках 27, особенно на полных, когда к двигателю приклыдывается почти полное напряжение 60 В, уже терпеть можно с трудом.

aleksand_dudarev:

после замены кондесаторов с мбгч на полипропилен...

Гудение двигателя не зависит от типа конденсатора, зависит только от его емкости.

поставьте ДАПы
почему тогда с МБГЧ был заметный гул???измерение емкости показало нормальную емкость и еср

при разгоне и нагруженный катушкой 22(27 не влазиет)- не думаю что прибавка 5 см прибавляет массу нагруженную на 2-3 кг

диодные мосты и регулирующий транзистор заменил на диоды FR307 и строчный транзистор( с телевизоров выдернул )