Hyundai Accent IV (Solaris)

Даже от сезона к сезону может отличаться средняя скорость из-за смены маршрутов (меньше загорода, к примеру), странно, что такие азы нужно обьяснять. Когда я ещё засекал пробег, то 210мч у меня равнялись 8000км. Но это было давно, теперь на пробег вообще не смотрю.

Да, 250 моточасов (на самом деле далеко не всякое масло столько выдержит, особенно если это 30ка) это НОРМАЛЬНО, это ровно столько же, сколько любой другой азиатский атмосферник может ездить на масле. Разница если и есть, то она а) не велика и б) очень сильно зависит от условий эксплуатации, от внешних факторов.
Так что бездумно повторять за оилклубом -это ещё не вся наука

Так каков смысл ваших анализов, если по капельным пробам и так всё видно?
ЛЮБОЙ атмосферник примерно за столько же моточасов срабатывает масло, выходит, все- убийцы.
Когда вы опираетесь на практику, неплохо бы ещё понимать, что она вообще означает.
По "среднестатистическому пробегу" совсем не раздупляете... То что города все РАЗНЫЕ, тоже не понимаете? Будете ездить по Минску с рекомендациями по Иркутску?
У меня иногда бывает, когда через 1000км сливаю полностью чёрное масло, воняющее гарью. А могу рассказать, как сделать то же самое, не проехав ни метра.

Вы, похоже, вообще не понимаете о чём речь, вас ткнули лицом в конкретную связку "моточасы-пробег" по Минску, но для вас "лучший способ решить вопрос это его игнорировать"

Вопрос к местным экспертам,ГБО. быстрее убивает катализатор ?

Скажу так - не стоит ставить гбо на солярис, особенно, если у Вас, умного человека, еще стоит катализатор. На бензине проездите еще много и без всяких бед. Скину ссылку, надеюсь, не забанят (https://www.youtube.com/channel/UCCWywbdlqGB1RQZmRHSismg). Дальше - думайте сами, сколько ездить , как, когда и тд, от этого много зависит.

Привет всем. Вернусь к теме регулировочных пластин. Полгода на Акценте, времени прошло достаточно, что бы поведение машины закрепилось, запомнилось. Поставил все-таки регулировочные пластины. Ну что хочу сказать, эффекта "вау" нет. Скажу даже больше эффекта вообще нет никакого. Как было, так и приходится сейчас подлавливать авто на трассе, есть неустойчивость при ветре и встречных грузовиках.
Вывод конечно немного преждевременный, хочу еще поездить недельку-другую, что бы полностью понять. Но пока как-то так.
По бортовому компьютеру увеличился расход на литр, с 6 до 7 за поездку. Катаюсь на том же баке, по тем же маршрутам. Не знаю, может совпало что-то.

пикадор, я эффект заметил, хотя и не идеально. Езжу с пластинами с конца весны. Причем насчёт подруливания. Интересный факт.
Ранее как только какая яма - автоматически рука подруливала, чтобы не уйти с полосы, потому что сама машина не возвращалась на траекторию.
А сейчас, если ничего не делать, машина тоже начинает первое мгновение уходить и рука автоматом хочет подрулить (по привычке). Но если ничего не делать через мгновение машина сама возвращается. Т.е. попробуйте ничего не доворачивать рулем, даже если очень хочется.
Ранее на скорости 130 на пустынном участке мкад2 было уже страшновато, а сейчас вообще без проблем.
Ну и у меня ещё предварительно меняли сайлентблоки балки, может поэтому эффект точно заметен (т.е. последнее время было совсем плохо).

Ну и да, в такие ураганы как сейчас тест не очень уместен. Такие ветра несколько дней в году у нас.

Народ, подскажите пожалуйста. Новый акцент. В дождь потеют стёкла салона, независимо от скорости работы вентилятора обдува. Лечится включением кондиционера. Что за ерунда? Как это побороть?

Спасибо. Вот-те и новый автомобиль. Мне просто интересно, это массовое явление, либо же только у меня? Гарантия же есть.