VW Passat B6/B7 Сlub

arion75:

igor-lora, так бу же и сильно бу. Так что год это неплохо еще. Это же не значит что год и полезла.

Сильно бу это пассат б3 которые до сих пор ездят .встречаться экземпляры в родной краске.
У меня б4 у бати в родной краске без дыр.
А тут про b6 пишите что сильно бу

bambi, 25 летние японцы там же где и 15 летние пассаты б6.разницу чувствуете?
В сравнении 25 Ти летнего японца и пассата б6 я полностью с вами согласен.

katmay, может проще посмотреть другую машину .чем красить 10 Ти летний пассат?Речь не про немцев.вы тут не спрыгивайте.я уже писал пассаты трейтие .четвертые так не гниют.речь конкретно про Б6.
При чем тут пробег .ну у меня пробег в год около 70 тыс.и что это значит. что машина должна быть вся в ржавчине?

katmay:

б6 поездивший по раше и пригнанный сюда без антикора (зато падзяшэйле) и б6 из германии , две большие разницы, даже дети это знают,так что не юлите

был на разборках, можно глянуть кузовщину, с англии похуже (там сырость), с южных стран в разы лучше, в москве видел с японии там вообще в идеале (соли не сыпят япошки), кто пригнал сюда и проантикорил ездит нормально, могу показать 2005го без ржи вокруг ручек от слова ВООБЩЕ с заводской окраской..и? то что краски пошли на водной основе знают и так все, борьба за экологию в ЕС, но от этого железо у немцев хуже не стало.

...

Покрасочники, ау, обьясните неучу, что коррозия прет изнутри, когда вода стоит, соляной туман внтури порогов и антикора нет.

igor-lora:

"Жуки" появляются просто на ровном месте, где нет никаких сколов и повреждений.

низ двери так гниет от воды в двери, сэкономил на уплотнителе стекол? вторая фотка коррозия из под порога лезет, значит за пластиком давно дыры, купил утопленника с закрытыми глазами за дешева и хвалишься?

igor-lora:

RexGen, ты о чем? У меня нет б6

тогда что ты забыл в этой ветке, самоутверждаешься на примере своего версо-корча 2006года или почуствовал себя офигенной мессией несущей разум таким же как ты нищебродам владеющими б.у. тачками?

igor-lora:

почему машина без ржавчины и которая не ломается. для вас является корчем?

сказки своим детям на ночь рассказывай

igor-lora:

Если ты не пишешь про своего корча .

разуй глазки, я даже фото снизу выложил..
показать какого года? вот этого на шрусе.

igor-lora:

не тебе решать в какой ветке мне писать.

оно то конечно так, тока...

RexGen:

значит фоток 15летнего авенсиса с заводским антикором не будет? ясно понятно, значит балабол

igor-lora:

И почему ты решил что у меня одна машина?

наличие двух или трех б.у. корчей в твоем владении думаешь что то изменит? ну я так и думал - он мессИя.. ни в статистике ни в практике ты не аргумент ни разу, почему? читай вопрос выше

igor-lora:

ШРУС не гниёт? Почему в пуш сало не обмазал?

потому что не Тоета

igor-lora:

Ты же писал в теме про антикор про то какой ты спец в пуш сале
Или ты это про Тойоту писал?

похоже у тебя не только с логикой , но и с чтением проблемы..мдя..

igor-lora:

зачем тебе фото авенсиса?

ты не пробовал перед тем как что то делать (например постить фотки), думать?

про шрусы кстати хваленая "не ломающаяся" Версо от igor-lora, https://www.drive2.ru/l/6991090/

Ребята! Это же Тойота, почему машина, которая по всем отзывам супернадежная могла так себя повести на ровном месте. Благо я был у себя в родном городе и недалеко от сервиса. И с трудом в течение 2-х дней нашел эту деталь. Потом мне сказали что это болезнь у Тойоты на 150-170 тыс. сгнивает металл под резинкой левой тяги и лопает. Блин. Ну это КОСЯК огромный в этой машине. Ведь ты ничего не можешь сделать когда сломан, ни ехать, ни чинить самому, еще и деталь дефицит.

Шрус сгнивает!

igor-lora, беги проверяй пока в кювет не улетел , "не ржавеющий" ты мессия с тоетой головного мозга ..и это не забудь "не гниющий" бак проверить, а то за шиворот накапает