Volkswagen Polo Sedan.

Что есть европейские корчи?
У меня вот до Авенсис 2 был авенсис 1 а до него Мерс w202. Это корчи? ( С поправкой на своё время само собой ).
А до мерса было Пежо 306.
Имхо по комфорту мерс выше всех похвал но сгнил в труху за 3 наши зимы.
Далее идёт авенсис 2 .Отслужила верой и правдой 3.5 года и стала просится на покой.
Но они по классу на пару голов выше поло.
Пежо уже как то подтерлось из памяти. Но помню что 160 км/ч на ней было страшно. И дубовая она была похуже поло. До Пежо был Опель астра. В общем могу долго перечислять
Тут уже вопрос с чем сравнивать.

Ну да. 7.5 среднего на компе видеть приятнее чем овер 10. В тех же условиях
А касаемо шума то меня пока только шум над левым ухом на скорости трохо напрягает

Ладно, раз пошла такая пьянка. Настало время о...их историй.

Ездил я тут в Европу. На пару недель. Брал в аренду на две недели Рено Clio. С пробегом в 20 с копейками тысяч...
Но сначала меня бомбануло. Я был подальше на западе и только сейчас, что называется, открыл глаза.Чертова растаможка! Нас нафиг лишили автомобильной культуры, блин. Столько всего интересного: Twingo, VW Up, Polo хэтч, Seat-ы разные. e-Golf выглядит просто потрясно! Renault Zoe, Twizy... Q2, BMW, Мерседесы и много чего другого забавного! И всё это ездит без понтов и не дорого. Такая тоска накатывает... А дома только Duster-ы, Vesta-ы, Stepway-и и Tiguan-ы... Ужас.
Так вот. Реношка. Цена, как на Поло примерно. Чуть дороже. Бензин. Ручная КПП. Расход, как у Поло. Расход у Рено, как у Поло. Как вам такое? М? Пять литров при 90-100 км/ч по платке!
Движок - бодренький. Вполне тянул в гору четыре человека с чемоданами.
Система старт-стоп - это бомба. Останавливаешься на светофоре, она глохнет. Кондей тоже глохнет, но вентиляторы дуют. Но, несмотря на то, что в салоне четыре человека, на улице белорусское лето, вполне комфортно. Тишина... коснулся сцепления - мгновенно завелась и поехали.
Руль уже как у Поло. С буграми. Но чуть толще. Мне показалось удобнее. Раньше считал длинную кочергу КПП ужасной. Поездил - понравилось. Как приехал домой, было немного первое время непривычно, что надо сильно вниз на Поло за ручкой тянутся.
Магнитола сенсорная - сойдёт.
Но пилять... какой кретин просчитывал эргономику? Если ещё со вкусовщинуой, в виде включения фар на переключателе у руля, я могу понять и простить, но скрипящий пластик, который если чуть пошевелишь - уже нет. Да, в салоне тихо, но, сцуко, его трогаешь и он неприятно так поскрипывает... что ли. Чтозанах? И как можно так хреново продумать: свет в салоне в темное время включается, но фигово видно, куда вставлять эту карту-ключ!!! Пока нашаришь вспомнишь всех инженеров Рено.
Кнопки круиз-контроля на руле - классно. За почему кнопки громкости магнитолы где-то внизу?!
Ассистент "эко" вождения. На 42 км\ч в горку врубать четвёртую? Серьёзно? Она и так дрожит вся и внатяг идёт. Руки бы поотрывал.
Потом я поехал на грунтовки... Это жесть. Там, где я на Поло хреначил бы минимум 70, тут на 50 козлит, гремит всё. Ужас!
К плюсам отнесу потрясный внешний вид.

Классные ручки открывания задних дверей. Кузов - хэтч. Систему старт-стоп и кнопку завода двигателя. Информативность и регулировки подсветки приборов. Да и салон, в целом приятный.

Но вывод сделал однозначный: пусть мой корч и дальше жрэ масло, но нравится он мне больше. Но будь у нас Clio в продаже, я бы 100500 раз подумал и неизвестно, что бы купил. Сандеро и Логан - точно нафиг. (только моё мнение не претендующее на правду)

Кто-нибудь подскажет стоимость ТО-1 на сегодняшний день (двигатель cwvb)? От каких пунктов можно отказаться, типа салонного фильтра или еще чего?

b3lya:

Ага. Учитывая стартовую цену на т-кросс 17000 евро

ну 15 с вершком, таки и европоло стартует с 15с гаком

b3lya:

Rams123:

Будь у нас их авто, мы бы выбирали не поло или клио, а поло или т-кросс

Ага. Учитывая стартовую цену на т-кросс 17000 евро

wimmy:

Чертова растаможка! Нас нафиг лишили автомобильной культуры, блин. Столько всего интересного: Twingo, VW Up, Polo хэтч, Seat-ы разные. e-Golf выглядит просто потрясно! Renault Zoe, Twizy... Q2, BMW, Мерседесы и много чего другого забавного! И всё это ездит без понтов и не дорого. Такая тоска накатывает... А дома только Duster-ы, Vesta-ы, Stepway-и и Tiguan-ы... Ужас.

тож мне проблема.

alekres:

Sparepart:

alekres:

Только разогнаться Вы на нем будете бояться свыше 100 км в час,а так да ,все в порядке,пока.

Пациент не хотел лечиться, но утверждал, что все вокруг больны, а доктора - казлы.

Примерно так.

Ну вот не надо лечиться,надо с завода выходить здоровым!!!А не калекой, и теперь бабло всем подряд отстегивать за проделанную работу,и все равно ходить с костылями.Понятно изложил?

Ещё раз повторяю: первые 10000 км или полгода - гарантия на установочные углы колес. Если есть проблема, конечно.
Только не надо пилить гири про то, что с завода надо. На автомобилях ценой с 10 Поло тоже всякое бывает, на то и гарантия.

Хочешь, чтобы было цивилизованно, будь цивилизованным сам. Это простое правило.

Простите за резкость

num:

Косяк конечно есть. Тут и спорить нечего. Речь о том что небыло попыток устранить это "официально" как я понял.

Это спорный вопрос, на самом деле. За четверть века в автомобильной отрасли было отличное от нуля количество случаев жалоб на совершенно исправную матчасть, продиктованных ошибками и заблуждениями.
Я предложил помочь разобраться. "За те же деньги", как и в случаях, когда собирал клубы VW и Поло на экскурсионные занятия по контраварийной подготовке. В 2012,13 и прошлом году. То есть просто по человечески помочь.
Был "послан". Что ж, значит пусть сам следует в том же направлении. Точка.

За то что покататься на моем автомобиле и сказать надо делать то и то Спарепарт уже сказал,я то же могу сказать ,надо будет дать денег,мне в приват конкретно специалист сказал что в регулируемые параметры я не войду,готовь огромные бабки,так почему с завода выпускают автомобили,которые на 3д стенде не возможно вогнать в параметр?Почему я ловлю дорогу на 20000 пробега,уже побывав на двух стендах с нова ,стенды хантер??????Могу еще раз написать,едет хорошо до приблизительно 100-110,далее и то это с натягом,далее просто страшно. таблицу допусков выложил ранее,вроде все в норме,но не то.

abelyavscky2010:

Sparepart:

Был "послан". Что ж, значит пусть сам следует в том же направлении. Точка.

Уже не первый раз. Не отвечайте ему пожалуйста.
А вы, alekres, как ребёнок!

зачем кривляться?

ни где в гарантийной не сказано что мог приехать до 10000 км бесплатно и спарепарт не обмолвился,решил поучить когда за 20000.

спасибо что вспомнил после 20000.

хотя это озвучивал со дня покупки,с декабря 17 года.

alekres:

Могу еще раз написать,едет хорошо до приблизительно 100-110,далее и то это с натягом,далее просто страшно. таблицу допусков выложил ранее,вроде все в норме,но не то.

И я вам могу ещё раз сказать, без всяких кривляний, ехать красиво на поло после 110-120км/ч гораздо увереннее и приятнее на резине, скажем 205/50/16 или ещё лучше 215/45/16, проверено лично, стоит как вкопанная. Парусность у вас присутствует после 110км/ч. А особенно чувствуется, если ещё ехать в ветренную погоду.