Geely Atlas

Serrkott:

Kagyr:

Средняя скорость 32 км/ч

Для Минска это приличная средняя скорость. У меня выше 22 км/ч не поднимается. А в Москве лучшее, что получалось - 15 км/ч.

вы просто ездить не умеете. У меня по чистому минску скорость к 40 может подбираться, причем я не нарушаю практически

Serrkott:

Дилер предложил заплатить за ТО не сразу, а в течение трех месяцев. Я согласился. Удобно. У Джили такое есть?

у джили даже скидка по еврооптовской карточке есть

maxVE:

так где и кто жалился из семьи атласоводов, что на них экономят?

в это я как раз верю. конечно, таких людей не много, но они есть.

Serrkott:

Вот и ведутся люди на кредит на 7 лет. Тачка уже сгниет, а горе-владельцы все платить банку будут.

Сгниёт/не сгниёт это современной науке ещё доказать надо. /как и в случае с новыми тигуанами/. Но в любом случае автомобиль не не движимость и не средство производства. За 7 лет много чего может произойти и с ним и с вами. Окончание гарантии уже тревожный симптом. Можно вдруг оказаться пешеходом с кредитом на автомобиль.

Serrkott:

Тут писали, что расход меньше чем на 1.6 с механикой. Хотя бы это)

Может у человека просто дырка в баке была и расход 25 литров получался?

Serrkott:

Я уже приводил здесь пример человека со ссылкой на драйв2, который купил страшнодешманскую китайскую резину на Атласа. Тупо нет денег даже на дешевую Белшину.

Кстати, а белшина выпустила обещанную резину нужного размера? Осенью определённо не было белшины на Х7 и на атлас вроде тоже...
С другой стороны вы же не хейтите БМВ, хотя там попадаются аналогичные экземпляры.

У меня городская езда только в час пик. С окраины в самый центр и обратно. Отсюда и средняя скорость не выше 22 км/ч. Выше поднимается только в августе - в пик отпусков.

cx.inquisitor:

С другой стороны вы же не хейтите БМВ, хотя там попадаются аналогичные экземпляры.

Я не хейчу, а борюсь с мифами. Вот такими, например.

SmallTownBoy:

Повторюсь, на моей предыдущей альфа ромео с мотором 1.6 и на механике у меня был такой же расход, в районе 13 литров.

Альфа была полутрупом. Но про это ни слова...

Serrkott:

Турбо скоммуниздили у ВАГа и в данном случае упоминание ВАГа только в минус.

а если я скажу, что не у ВАГ? у меня даже вся раскладка есть по этому мотору... С картинками, размерами, поршневыми-квалами...

Serrkott:

18 тыс. со всеми плюшками в топе. База - 13.

Вы сейчас свои хотелки пытаетесь подтянуть под стоимость авто.

Serrkott:

Спросите Патапа

Serrkott:

Опять спросите у Патапа.

А Патап тут причем, я конкретно у Вас спрашиваю.

maxVE:

у меня даже вся раскладка есть по этому мотору... С картинками, размерами, поршневыми-квалами...

о как.
расскажите, пожалуйста поподробнее. не от вага ноги растут? интересно же

sashokc:

пожалуйста поподробнее. не от вага ноги растут? интересно же

cx.inquisitor:

Далее. Какой каршеринг даст машину на месяц в португалию съездить?

дешевле и комфортнее в португалию на самолёте слетать и там взять на прокат машину.
если есть дети - то даже купить там сидушку детскую выгоднее будет, чем тащить с собой.

cx.inquisitor:

а старая тогда что? там ещё на ремонты надо время тратить.

даже с ремонтами старая не "удешевляется" так сильно, как новая без ремонтов. я выше уже цифры привёл. удешевление порядка 10% стоимости в год у новых и почти новых. для большей части авто это 2-3 тысячи баксов в год. да за такие деньги большую часть бэушки можно капиталить и перекрашивать ежегодно. либо тупо менять на другую когда сломается. из минусов только запаха новой машины не будет и сидушка пропукана не тобой. хотя в твоей новой машине перегонщик на заводе мог тоже попердеть.

так что финансовые потери в абсолютных деньгах с бэушкой меньше, чем с новой машиной, особенно если это не логан в барабане.

maxVE:

но то что это не EA888 gen2-это точно ))

ну так никто и не говорил что это копия. в данном случае вольная фантазия киатйцев по мотивам 888ого.

kædɨlæk:

cx.inquisitor:

У нас на работе из 5 человек + у двоих у жен машины только я проезжаю больше 15. Остальные редко и 10 накатывают. Может в Минске принято круги по МКАДу наматывать, но по Гомелю у очень многих личных автомобилей пробеги меньше 10.

уже неоднократно указывалось что при таких пробегах выгоднее на такси ездить или каршеринг если он есть, меньше проблем. машина это просто блажь получается, особенно если новая.

10 тысяч километров:
даже если ездить только каждый рабочий день - это всего 40 километров в день. допустим это 4 поездки на такси (ну чтобы дороже было).
по минску это 4 поездки * (5 рублей за посадку + 0,5 за километр * 10 километров) = 40 рублей.
итого в год получаем расходов 252 рабочих дня * 40 рублей = 10 тысяч зайцев по максимуму.
теперь считаем расходы в случае новой машины на тот же пробег.
1. удешевление машины порядка 10% в год. итого за новую стоимостью 45+ килорублей (обсуждаемый атлас и одноклассники). значит минус грубо 4500 рублей в первый год, 4000 во второй год и так далее.
2. расходы на топливо. при таких поездках расход будет минимум 10 литров 95ого на сотню. сейчас это 1,56 рубля * 10 литров * 10000/100 = 1560 рублей
3. расходы на ТО - с таким пробегом один раз в год около 200 рублей
4. транспортный налог на данный момент 204 рубля за год (больше 2 тонн).
5. страховка ОСАГО - где-то 100 рублей
Итого уже 4500+1560+200+204+100 = 6564 рубля. докинем каско в районе 2 тысяч рублей и уже выходим близко к цене такси (6564+2000 = 8564 рубля). и это если 10 тысяч в год по 4 поездки в день и без учёта расходов на второй комплект резины и прочие мелкие расходники типа омывайки. а большинство пользующих машину в режиме "до 10 тысяч в год" имеют 2 поездки в будний день максимум. и изредка на выходных туда-назад на большую дистанцию. а таком режиме такси будет стоит 6-7 тысяч в год максимум если ездить везде куда ездили на машине.

при малых пробегах "выгодно" иметь машину небольшой стоимости, когда её удешевление уже фактически остановилось (что правда компенсируется доп расходами на ремонты), ибо стоимость такси всё равно постоянная. но брать новую чтобы она стояла - смысла мало.

А посчитайте пожалуйста такой вариант: 2-3 раза в месяц на рыбалку (охоту, в грибы) километров за 100 съездить. Выходные на даче провести километров за 50. Ну и разок к родным на выходные скататься за 150 км. На каком каршеринге или такси мне экономить?
Далеко не все покупают автомобили, чтобы возить себя на работу.