Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

Fantomiaso:

Bonic_Fletcher:

Подскажите пожалуйста размеры сальников переднего и заднего колеса, подшипников тоже перед зад и сайлетблоков на крепление задней звезды. Спасибо

По заднему колесу вот:
Подшипники 6302-2RSR
Сальники:
- левый 28х42х7
- правый 27х47х7

Спасибо, а перед? И размер сайлетблоков под звезду?

chirik38:

Почему все хотят поставить на этот мотик китайский карбюратор PZ30 с ускорительным насосом?
Варианты типа Keihin PTG26 или другой подходящий japan не пробовали?

Дорага

chirik38:

Почему все хотят поставить на этот мотик китайский карбюратор PZ30 с ускорительным насосом?
Варианты типа Keihin PTG26 или другой подходящий japan не пробовали?

Eug90:

Дорага

Мало того что значительно дороже, так ещё за счет меньшего диффузора ещё и хуже будет. Если в стоке стоит диффузор 30мм, то наверное целесообразнее поставить 30 или 32 с ускорительным насосом, а не брендовый с диаметром 26.

Добрый вечер! Кто-нибудь находил заднюю звезду для нашего мотоцикла на алиэкспрессе, никак там не могу найти? Насколько я понял размеры нашей звезды: под цепь 428, 46 зубов, диаметр посадочного отверстия 58 мм, 4 болта, диаметр расположения болтов 90 мм. Ищу на алиэкспрессе, поскольку в наших мотомагазинах ничего нет.

Да я с Архангельска.

YAUHEN83:

V_italiy, Закажи у нас, вышлют почтой, быстрее будет.

Добавлено спустя 46 секунд

звёзды

Добавлено спустя 1 минута 42 секунды

V_italiy:

под цепь 428, 46 зубов, диаметр посадочного отверстия 58 мм, 4 болта, диаметр расположения болтов 90 мм.

это если у тебя мотоцикл так сказать первого поколения то там стояли звезды под цепь 428, потом стали ставить 520

Добавлено спустя 1 минута 11 секунд

Говорят лучше сразу перейти на 520 поставить полностью новый комплект под 520-ю цепь.

Спасибо что ответили. Мотоцикл у меня первого поколения брал в июне 2017 года. Езжу на 428 китайской дидовской цепи, её на 10 тыс.км хватает, вроде устраивает.

YAUHEN83:

V_italiy:

Езжу на 428 китайской дидовской цепи, её на 10 тыс.км хватает, вроде устраивает.

Думаю её и на 20 т.км хватит при должном уходе.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд

вот тут еще есть звезды на х250

Возможно можно было бы и дольше ездить на одной цепи, но ухо у тормозного суппорта (точнее то к чему суппорт крепится) начинает упираться в шток (ограничитель) на маятнике и невозможно дальше натягивать цепь.

YAUHEN83:

V_italiy:

YAUHEN83:

V_italiy:

Езжу на 428 китайской дидовской цепи, её на 10 тыс.км хватает, вроде устраивает.

Думаю её и на 20 т.км хватит при должном уходе.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд

вот тут еще есть звезды на х250

Возможно можно было бы и дольше ездить на одной цепи, но ухо у тормозного суппорта (точнее то к чему суппорт крепится) начинает упираться в шток (ограничитель) на маятнике и невозможно дальше натягивать цепь.

СТОП, я упустил слово в фразе

V_italiy:

китайской дидовской цепи

я думал у тебя дидовская цепь которая может быть только японской.

Я покупал её на алиэкспрессе, с виду упаковка практически точь в точь как у фирмы ДИД, только мелким шрифтом внизу написано, что сделано не в Японии, а по Японским технологиям.

оч полезная страница форума 259... надо запомнить))

Ozz1N:

думаю покупать дорожник типа баджаж пульсар 200

вот очень долго к нему присматривалси... но у нас на рынке они дороговаты и нет никакой инфы... а если верить укрообзорам, то он хорош! Правда мне хватило проехать на X250 брата жены, чтобы понять, что мне Пульсар за 3000$ не нужен и хватит Минчика))

YAUHEN83:

между ними ямаху 850-ку

В двух словах, чем не устроила TDM? на будущее рассматриваю себе нечто такое...

Fantomiaso:

Не стали. Что в январе 2018, что в августе, стояла 428. Только "усиленная". По факту тот же пластилин.

Разве не 520 потом стали ставить? ну да ладно, в любом случае это всего лишь шаг цепи и тянется она так же.

URSAN:

В двух словах, чем не устроила TDM? на будущее рассматриваю себе нечто такое...

Первое что не понравилась это ветрозащита в стоке, ну как то уж очень на ней дует в грудак, ну а едет конь достаточно бодро, 2 котла эти рядные тянут хорошо во всем диапазоне. Мне он просто не зашёл, да и старенький он был первой серии. Я ему полное ТО сделал, заменил маслосъемные колпачки, клапана (а их там 5 штук на цилиндр) отрегулировал, карбы перебрали. Ну мне он как то ну не заехал он, да я когда покупал его очень сомневался брать или нет, а это верный признак того что брать не надо если сразу не зажглось. Но я взял и через месяц продал. Кстати масло после замены колпачков задубевших, вроде не брал (хотя все говорят на форумах что 200 грамм на 1000 км, это норма с завода) а у них это болезнь на первых была. Совет дам, если все же надумаешь брать ТДМ, то бери только 900, мотик шикарный, все косяки что были в первой и второй серии устранили, тяга отличная от 0 до конца спидометра.))

TDM