Geely Atlas

Ayaxminsk, поясните, как снимались диаграммы с Х7, почему такие показатели мощности и момента? Где обороты выше 4,7К?

АлексВл:

Например бензин А92, вместо А98...

Ну так 92 бензин является основным для данного двигателя. Во всяком случае китайцы так пишут в своих спецификациях.

АлексВл:

kædɨlæk:

возможно как раз из-за подгона мотора под налог (меньше 150 лошадей)

Это полный бред, если так сделали

На 149 лс в Москве налог 5200 рур, а на 170 - 7200рур
Аж целых 2000 рур в год Это на машине под 1.5 млн, да она жрет как лошадь

Походу попутали с 251 кобылами, вот там сразу 37 000 в год

Где-то читал, что для производителей стоимость растаможки двигателей во многом от этого зависит.

DrAAK:

Ну я допускаю потерю 2-3 лошадей на разных сортах горючего,

Зависит от мотора, мозгов авто. Разница может быть никакой, а может - пропасть

энергет:

АлексВл:

kædɨlæk:

возможно как раз из-за подгона мотора под налог (меньше 150 лошадей)

Это полный бред, если так сделали
На 149 лс в Москве налог 5200 рур, а на 170 - 7200рур
Аж целых 2000 рур в год Это на машине под 1.5 млн, да она жрет как лошадь
Походу попутали с 251 кобылами, вот там сразу 37 000 в год

Где-то читал, что для производителей стоимость растаможки двигателей во многом от этого зависит.

Так моторы уже в Борисове наклейки клеят собирают

Может оказаться так, что Атлас не едет не от того, что у него несогласованные режимы переключения коробка/двигатель, а просто от того, что у него фактически окажется мощность как у 1,8 лады Весты. Не, бред какой-то.

DrAAK:

Может оказаться так, что Атлас не едет не от того, что у него несогласованные режимы переключения коробка/двигатель, а просто от того, что у него фактически окажется мощность как у 1,8 лады Весты. Не, бред какой-то.

Так пинайте гуру тюнинха Ayaxminsk
У него все есть, только никому не показывает

энергет:

Пятерку лидеров в рейтинге продаж китайских брендов в нашей стране замыкают Geely (1 936 шт.; +14%) и Haval (1
838 шт.; +39%).

DrAAK так переживал за успехи Хавал
А ты глянь - уже +39% и Жыли догнал, а впереди новый завод. За 2018год Хавал походу обгонит Джили, такими темпами и с такими потугами маркетологов Жыли

энергет:

Как бы Юнисон с Зоти лучшую динамику показывает

ну да. и в количественном выражении и в темпах роста. я за зотю. хотя бы потому, что там люди своими бабкам рискуют.

После того, как узнал, что Зотю по несколько раз перекрашивать могут, так, что толщина ЛКП до 300 мкм доходит интерес к этой марке окончательно утих. Зато Юнисон отвечает, что все ок, все, что покрашено до 350 мкм браком не считается. Вот только как объяснить следующему владельцу почему у тебя вся машина покрашена 100-120 мкм, а передние крылья 250-280? Да даже тому же дилеру при трэйдине как продать?

энергет:

на завод GM в Питере претендуют

Завод GM под Питером увы Юнисону не светит, отказали.

АлексВл:

Например бензин А92, вместо А98...

а может всё таки мощность на колёсах и на валу - это разные вещи. пусть и взаимосвязанные.

энергет, «ЮНИСОНУ» НЕ ОТДАЛИ ЗАВОД GM В ПЕТЕРБУРГЕ