Geely Atlas

~aviator~:

Jarinel:

и почти уверен сейчас происходит по уже ржавому листу.

~aviator~:

Это, что, уже ржа?!!

Т.е варят по воску?

Jarinel:

для меня не понятно как свежештампованные ничем не защищенные металлические листы могут без коррозии перенести трехмесячное морское путешествие и этапы транспортировки

Наверное, детали идут не насыпным способом, а в контейнерах.
Если контейнер не погружали в морскую воду, то соленой жидкоси там вряд ли будет разлито.

Alex25:

Т.е варят по воску?

Это смертельно опасно?

Патап:

Наверное, детали идут не насыпным способом, а в контейнерах.
Если контейнер не погружали в морскую воду, то соленой жидкоси там вряд ли будет разлито.

Да конечно. Еще контейнер герметичный и заполнен инертным газом. А когда штормА и брызги контейнеровоз взлетает как самолет.

Борис_Ю:

Имхо, это вообще не страшно. Воск моментально испарится/выгорит в месте сварки и никак не повлияет на прочность шва.

Аб чем речь ? Я на у себя на даче могу инвертором даже по краске "варить". Она тоже быстро выгорает. Поверьте - зубами не "разорвать"

3rmack:

Вот это всем тирадам тирада, аплодирую стоя. Во всей этой простыне есть хоть что-то, кроме ваших личных догадок и допущений?

Для думающего индивидуума - просто россыпь косвенных доказательств.
Но мы знаем - для вас это вопрос веры.
И.... да... в свете сегодняшних решений вряд ли министр промышленности выйдет и публично подтвердит мои "догадки"

АлексВл:

Jarinel:

И.... да... в свете сегодняшних решений вряд ли министр промышленности выйдет и публично подтвердит мои "догадки"

Глаунакамандаюшчы забудет про завод и затянет оный паутиной
Не до завода ему, ураги братья по окопам нефть не дают подешаку, правительство надо менять

Вовк и за Белджи заодно ответит. присядет

Ну, тут уже выкладывалась фотка днища Атласа, стоящего в салоне у дилера (источник - комменты на ABW).

Alex25:

Тут один товарищ умудрился в салоне заглянуть под брюхо товарному Атласу.....

Тоже не катит?

1928383, у джентльменов принято верить на слово

1928383, фото бирки атласа на днище?)))
П.С. Где фотографии воска на кузовщине?))

Поясню:
такое повреждение ЛКП (с образованием ржавчины) кромки отверстия под пистон на столь ранних сроках возможно только если там уже была ржавчина под краской.
Поверьте, там где качественное покрытие - никогда пистоном не повредишь ЛКП по кромке отверстия.
Даже на своем Х7 я наверное уже раз 6 снимал-ставил обшивку задней двери на пистонах. Под замену не только пистоны - пластиковые крепления не выдерживали. Но там где качественная покраска (чистый металл+грунт+краска) повредить кромку отверстия можно только если ковырять перочинным ножиком.
К сожалению 90% что на фото с комментариев АБВ картина ржи по тем же причинам.
И еще меня вот что смущает. На старых жилях основная причина ржавчины это тонкое ЛКП - если пробой то сразу до металла и соответственно жучек, и изначально ржавый металл до покрытия, что начинало самовспучиваться жучками на 3 и далее году авто.
Так вот где говорилось (писалось) что китайцы вдруг стали поставлять на наш высокотехнологичный мелкосерийный завод штамповку индивидуального высочайшего качества с высококлассной транспортной консервацией как будто для авто Си Дзин Пиня?