Geely Atlas

sashokc, не, Колеос уже другой уровень. Побольше и покруче.

В стране с низким уровнем дохода и будут покупать дешманские рено в большом количестве. Выбора нет у большинства. Я не пойму, чего так реношники всполошились? Неуж то почувствовали угрозу от Х7. Потому что я бы выбрал между убогим каптюром и Х7 явно последнего.

19" диски на китайских Атласах повеселее смотрятся. Придется Белшине и 19"' резину осваивать.

pyp-1979:

Тигуан из другой лиги, но при этом вы его почему-то сравниваете с Атласом.

Опять двадцать пять, Тигуан значит из другой лиги, а Атлас, что из той же, что и каптюр?

pyp-1979:

И стесняюсь спросить, чем Атлас Кашкай, Спортэйдж, Куга лучше, чем Дастер в функции перевезти попу из пункта А в пункт Б?

Вот, что можно на такое ответить?

DrAAK, так это не я заявляю, что дастер из другой, низшей лиги, и его негоже его цифирь продаж с Атласом драться)))
Вы бы там, апологеты Атласа разобрались между собой, с чем можно, а с чем нельзя
А на такое ответить можно - что сравнивать голосование рублем можно, и то, что вы со мной согласны - радует)))

markus-sun:

pyp-1979, - Ванга очередная?

Очередной - денех не хватило, поэтому рассматриваю Атлас?

sashokc:

Борис_Ю:

модель Рено, которая напрямую конкурирует с Атласом

KOLEOS, не?

KOLEOS начинаеться от 30кк $ в базе, ATLAS за 24,3 кк $ в максималке. Где конкуренция?

Борис_Ю:

Mort1:

а уж крутость то чем?

Оснащением.

подробнее? что есть в колеосе чего нету в атласе?
*сейчас переведем разговор из темы чем атлас круче каптюра в плоскость чем колеос круче атласа... потешно, чо

W.A.S.P.:

А этом предложении один предлог "НЕ" нужно убрать, любой. "Бюджет"-"Массмаркет"-"Премиум", нужно выбрать что-то одно.

Если китайцы сами назначили себе в конкуренты VW, то массмаркет, однозначно.

frits:

ATLAS за 24,3 кк $ в максималке. Где конкуренция?

У Атласа вообще нет конкурентов. Повторюсь, модель на нашем рынке переоценена и это стало окончательно ясно после провала на российском рынке.

Mort1:

подробнее? что есть в колеосе чего нету в атласе?

Моторы мощнее, есть дизель в гамме. Есть панорама, есть обогревы. Фары там полностью диодные, автопарковщик есть.

markus-sun:

В стране с низким уровнем дохода и будут покупать дешманские рено в большом количестве. Выбора нет у большинства. Я не пойму, чего так реношники всполошились? Неуж то почувствовали угрозу от Х7. Потому что я бы выбрал между убогим каптюром и Х7 явно последнего.

Вы сначала выберите, купите, а потом пишите. История не терпит сослагательного наклонения.

Mort1:

Борис_Ю:

sashokc, не, Колеос уже другой уровень. Побольше и покруче.

ну побольше это хотя бы в сантиметрах и килограммах можно выразить.
а уж крутость то чем? рено как было рено так реном и осталась. так что несмотря на то что колеос побольше атласа он все равно остается однокласником атласа

Ну да, осталась тем же рено. Долгие годы сотрудничала в Вольво (в частности приняла ощутимое участие в разработке систем безопасности). Участие и результаты в F1 тоже о многом говорят. Сейчас сотрудничают с Мерседесом.
А что про Атлас можно сказать, кроме как из АПЛ?