Все про Citroen / Ситроен.

Подскажите еще, какая логика работы у свечей накала в этом Берлинго?
Начала на морозе плохо заводится и работать пока не прогреется, потом все норм. Прозвонил свечи - одна не звонится. Буду менять. Попутно обнаружил, что при повороте ключа зажигания на свечах плюс не приходит. Измерял при околонулевой температуры. При запуске двс, плюс сразу же появляется и висит какое то время, пока не прогреется двс. Я думал, что при повороте ключа в положение зажигание - свечи должны включаться. И кстати на приборке значок свечей накала никогда не горит, ну это наверно лампочка, надо лезть в приборку

vadim1968:

... На холодную снять датчик и проверить его сопротивление (или для начала просто снять фишку и замкнуть на ней контакты (типа сопротивление стремится к 0, если все заработает, то проблема в датчике).

Разве этот датчик имеет положительную температурную зависимость?

Будем пробовать, спасибо

0sub1, имеется elm327 и carscaner. До цивилизации далековато, попробуем хоть так

Доброго вечера! Ситроен Берлинго B9, 2012 год, двигатель бензин 1,6.
помогите советом, чтобы разобраться. Есть следующие ошибки:
P1536 ошибка информации о стоп сигналах
P0571 ошибка круиз контроля
при этом, стоп сигналы работают, лягушку поменял - не помогло.
Если лексией зайти в ABS, тест концевиков, реле... Есть пункт, что -то подобное про "положении педали тормоза". При нажатии педали, стопы горят, а вот комп показывает, что педаль не нажата. В чем может быть проблема? Есть ли датчик давления тормозной жидкости и может в нем быть неисправность? Система ABS работает, ошибок нет. Из за этой проблемы нельзя нормально пользоваться круиз контролем.

Popesych:

poxolkin:

лягушку поменял - не помогло.

Лягушка четырех или двух контактная?

4х - одна группа контактов NC, вторая NO.

0sub1:

светодиодные лампочки в стопах могут быть проблемой

исключено, стоят лампы накаливания, исправно зажигаются.

0sub1:

ошибки возникли в процессе установки и кодировке круиза

после, спустя год, до этого все работало исправно, без данных ошибок.
В лягушке пары контактов как понял: 1 пара зажигает стопаки (причем через эбу, не напрямую), вторая для круиза. Круиз кстати вырубается, как только начинаешь пользоваться педалью тормоза и больше не включается, пока не перезапустишь двигатель

poxolkin, сигнал основного тормоза не доходит до АБС и моторного ЭБУ. Отсюда и ошибки по разнице в сигналах датчиков педали и отключения круиза. Скорее всего потрошить придется косу проводов от АБС и вверх, любит перетираться вокруг креплений усилителя бампера.

poxolkin, да, обычно пара нормально замкнутые (те что на лампы) стопы в БСИ идут
вторая пара нормально разомкнутая шли в моторник. и моторник уже по кану абс шлет

Может кто подскажет где могут продиагностировать и почистить форсунки на Ситроен Берлинго 2.0 hdi с топливной Сименс?