Все про Citroen / Ситроен.

во французе который присмотрел очень экономный 2.0хди

Что за француз такой?

Да, что вы прицепились к девушке.. Она просто купил уезженный автос, по этой причине и не взлюбила марку.. Не всем же покупать неубитые..

Может кому-нибудь эти посты помогут при выборе автомобиля

yulik_007, Вам бы и самой определиться с авто.. его качеством и ценой.. на нашем рынке эти понятия не связаны..

pavel76, что пишет лексия?

Вставлю и я 5 копеек...

Зимой прошлого года решил купить машину. К весне определился - ксара. В идеале - пикассо (часто с семьей ездим). Был категорически против дизелей всю сознательную жизнь. Из машин признавал только немцев-американцев. НО, прокатившись на ксаре, я понял - это то, что нужно. Комфорт, удобство, надежность. Да, именно надежность, спокойствие и уверенность каждый день в том, что я выйду из дома и поеду, что у меня ничего не поломается-отвалится. Кроме того, ксара переменила мое мнение про дизельные авто - за всю зиму не завелся 1 раз - замерзло топливо, при этом владельцы многих бензинок топали пешком когда я заводился.

К чему все это, а к тому, что самое главное - следить за машиной. Не уверены в ее истории - попросите спеца проверить ее всю, и сделать все что нужно, чтобы машинка облегчала жизнь, а не добавляла проблем. То с чем многие сталкиваются - а, куплю по-дешевле, поломается - поменяю. Скупой платит 2-ды, а то и 3-ды...

А подвеска у ксары приятнее, чем у одногодки авенсиса, который стоит классом выше, не говоря уже о всяких табуретках типа гольфа, вшивика, 3-ки бнв

pavel76, Ну а так как там дела? Что нового после 2 СТО?

pavel76, С 3 сервисом?

pavel76, Ну удачи... держи в курсе дел

Sintexxx, С материалами или без? с гарантией или без? на СТО официалов или сам менять?

уточняю, с материалами,работой и гарантией (не ситбел)?

pavel76, Мои теоритические варианты:

Вариант первый простой и скучный: подключить заведомо рабочий

Вариант 2 обманка : подобрать сопротивление равное R исправного датчика, всунуть в место неработающего, завести авто(блок по R определяет все ли на месте), не двигать авто, если лампочка ABS потухла - значит проводка ок, идем за датчиком с чистой совестью.. если после заводки авто покатится, то лампочка должна опять загореться.. с ошибкой о некорректной работе датчика либо слабом сигнале.. ИМХО как-то так..

Вариант 3 тупо прозваниваем : по вину поглядите что у вас за ABS стоит, в нете распиновку найдете(иль к Popesych обратиться), выключить зажигание, вместо датчика повесить како-нить резюк иль закоротить контакт, а с блока смотрим, звонится ли простым тестером...

У меня похожая проблема была... проверил - проводка Ок.. датчик под замену.. пол года прошло датчик пока не купил, да и времени нету )).. главное знаемс в чем проблема и по возможности устранимс..

В АБС БОШ начиная с года так 2005 и версии 8 датчики какие-то не "обмоточные", не звонятся они как сопротивление

Popesych, Не вникал в новые датчики.. Тогда из предложенных мной вариантов исключаем 2-ой... нам то что, мы же не датчик тестером проверяем, а для начала проводку..

Что касается 1 варианта, и нету на рынке датчика - снимаем провод с зад.пр.колеса цепляем на зад.лев. датчик(неисправный),берем лексию смотрим.. делаем выводы..

Все это конечно колхозные варианты, за то доступны любому автолюбителю

господа, кто ставил ГБО на ксюшу? как впечатления? насколько дружит она с газом?