Все про Citroen / Ситроен.

Uladik:

Да что там поднять, 2,0 хди 8v стобик за копейки можно взять.

чего не скажешь про 16v

Popesych:

vinetu, жалко конечно, но ему в сентябре 10 лет исполниться.....

разве это повод расставаться? я со своим не расстаюсь даже из-за подставы...
а возьмешь что? с салона? в б.у. смысла счас нету

Hitman:

Господа, что лучше хапнуть из ксар пикасс , 1.8 бенз или 1.6 бенз (TU5JP4)? Что-то я теряюсь.

1.8 кабперла...

pasha_1977:

посоветуйте к чему готовиться: на морозе провалилась педаль сцепления в пол, поскольку трос менялся летом, то подумал что опять порвался трос. на выходных дошли руки до машины, открыл капот, дернул трос оттуда, он слегка подался. полез в салон поднял педаль она стала на место и сцепление заработало(!). проехал теперь сотни 3 - сцепление работает. вот теперь мучает мысль когда и что ляснется?

Возможно старое("дубовое" сцепление убивает трос.

autopaints:

Коллеги, нужна регулировка клапанов dw8 двигатель, 1.9 дизель, кто знает крепкого профессионала ?

Есть спец, но далековато - в Орше. Раньше у него много что ремонтировал... сейчас в ту сторону не катаю. и ценник у него "сладкий"

voicepurr, Другой производитель.... после С4 Пикассо первой итерации ПСА мне предложить ничего не может. Считаю для меня С4 Пикасс первой итерации как по мне сшита одежка... И размера и внутри большие (3 метра досточку или профиль даневапрос у не Гранда) и снаружи компактный, и высокая посадка относительно легковушек. И три полноценных сидух сзади. Отличный городской авто.

здравствуйте, а не подскажите какой фирмы взять виброгаситель (амортизатор натяжного ролика) для ручейкового ремня ксантия 2,1 тд:
хатчисон, гэйтс, снр, ина, оптималь, дайко
или дешевые металкаучо и стц (и через 30 тыс менять)?

0sub1, спасибо
в прошлый раз мы с вами это обсуждали, думал амортизатор более дорогой фирмы = качественный влияет на срок службы, раз нет возьму металкаучо опять, хотя мой еще живой и втулки не разбиты и по длинне он в пределах - 110 мм

можно ли через лексию (или еще как) на ксантии изменить опережение зажигания для того бензина который заливаешь? Знакомый утверждает что ему это делали у оффов. И есть ли в этом смысл?

Mr.ViT:

andrew_1978, вероятнее всего наружный левый.

Правый)
Но смущает что сейчас каждый день ездюю по городу и никакого скрипа. Насколько я знаю внешний шрус постоянно должен давать о себе знать, особенно при поворотах. В общем я так понимаю вскрытие теоретически должнго показать. Спасибо

Popesych, ну как раз у мужика магнети, а у меня бош. И эта настройка реально что то дает? Просто интересно