Все про Citroen / Ситроен.

vovan87:

Всем привет. Ребята помогите! Ксантия 2 2,1 т.д. универсал. При разгоне в прелелах 60-80 км.ч. начинает дико колбасить перед авто. Выше 80-и все пропадает. На низкой скорости чувствуется но не сильно. Что может быть? Знакомые говорят надо смотреть шрусы (трипоид), правильно или не то?

А, диагностика что говорит? Или как обычно, еще там не были? Наиболее вероятная причина - трипоид полуоси. Но, вполне возможны комбинации различных неисправностей. С чего началось, нужно вспоминать. После каких манипуляций, какие болты отворачивали, какие улы меняли? Возможно, не дожали и криво собрали что-то.

Ignatov:

Добрый день, уважаемые посетители ветки. Помогите пож-та сделать верное решение (выскажите свои мысли). Дано:

Ситроен С5, седан (хз, хочется мне авто сменить), 2,0 HDI, топливная Delphi, производство - сентябрь 2008 года. ... масло в коробке Айсин не меняли никогда...

Вполне вероятно, коробка - это единственное, с чем у тебя не будет проблем при покупке этого авто. ИМХО, конечно, но ты собираешься поменять тру RHZ на новодел, от которого даже олдфаги Ситроена отворачиваются потиху.

vinetu, ту что он хочет там делфи топливная.
ЗЫ а чего ты мучаешься?

xyzxyz:

Походу в этом шланге шипит

Должно там шипеть( как будто подсос воздуха), или менять этот шланг.

Шипит когда не трогаю руль. СтОит чууууть повернуть(просто руку положить) не шипит.

Pozia:

Кстати, а где нибудь в бэкапе есть инфа по распиновке этого штекера? Все таки интересно что это еще за два подкисшых контакта.

конечно есть..... ее только надо искать.
номер разъема IC02B

Citron:

Шарик можно купить отдельно? Где?

вроде 500 ампер продавал раньше ремкомплект для площадки. Шарик в комплекте был. Ну или если есть токарь знакомый, то попросите выточить.

шарик

Добрый вечер! Купил сегодня бензонасос патроновский в тех.описании сказано,что создаёт давление в 3.0 бар,а сколько должно быть(zx 1.4i 97г.в). Спасибо.

vinetu:

у RHR свечи в фиг достанешь, там же и турбина, менял, зарядили за снять поставить 200$,

Ну совсем "сгустили краски",ну как-то достают до свечей(и свечи сами),а вот за турбину,конечно загнули,но это все-же не косяк данного двигателя,а жадность механиков.

Dormidont_zakopalov, есть съемник специальный в виде плоскогубцев
брать такой что бы 6 бар выдавал
ЗЫ а зачем покупать насос? Может и старый 6 бар качает? проверяли?

Добрый день. Машина - Ксантия 2 - 2,1 Тд. Жена приехала с работы. говорит сильный шум. Под капотом увидел следующее - правый кронштейн крепления двигателя вывернуло в сторону мотора. Сайлентблок вывернут, болт крепления кронштейна срезан. Подушка тоже деформирована. Защита ремня ГРМ немного разрушена и на ремне ГРМ лежит гайка(((((((. Подскажите пожалуйста в след. вопросах:
1. Если рвется ремень ГРМ - машина может ехать?
2. Можно ли самостоятельно снять кронштейн крепления без вывешивания двигателя?
3. Сайлентблок, подушку, кронштейн - при необходимости покупать б,у или новые?
4. СТО в районе Масюковщины.
Спасибо огромное за помощь