Mazda 323 F - что за фрукт?

lam, напишите вин код, по нему можно пробить место рождения тачки

наверно все таки правда за Вами я с чем то скорее всего перепутал

и вопрос к владельцам. Пуск двигателя - обороты взлетают до 2500, через пару секунд опускаются ровно до 1500, и далее потиху вниз до прогрева. И так в любую погоду, от -30 до +30. Это нормально? или стоит смотреть датчик ХХ ?

Опишите пожалуйста, как у кого запуск?

Для начала, было бы интересно узнать, что за двигатель.

Для начала, было бы интересно узнать, что за двигатель.

ZL, 1.5 бензин, 2000 г.в.

Уважаемые, у меня к Вам есть тоже вопрос. Собираюсь покупать себе авто. Бюджет небольшой, но хочется купить надежный авто. На сегодняшний день остановил свой выбор на 2 моделях. Одна из них Мазда 323 ф - 1997 - 1998 года. Вот меня интересует как она по надежности запчастей, дорогая ли в абслуге? И вообще как сам автомобиль?

joker_ok:

Уважаемые, у меня к Вам есть тоже вопрос. Собираюсь покупать себе авто. Бюджет небольшой, но хочется купить надежный авто. На сегодняшний день остановил свой выбор на 2 моделях. Одна из них Мазда 323 ф - 1997 - 1998 года. Вот меня интересует как она по надежности запчастей, дорогая ли в абслуге? И вообще как сам автомобиль?

с небольшим бюджетом бери астру и не будешь горя знать. Только найти живую надо.

Кто-нибудь может порекомендовать ответственного за свою работу механика на 323 F 95 года? Необходимо поменять всю заднюю подвеску - старую срезать и выкинуть.

sustanon:

Подскажите пожалуста, мазда 323F 1.5 1998г.в. при покупке постукивал компексатор,сегодня позвонив на запчасти в 2 места в обоих сказали что на этой машине нету компексаторов,а есть только шайбы регулировачные,это правда,и вообще кто сталкивался с этим вопросом подскажите новичку стколько стал ремонт.кстати двигатель BA.жду Вашего ответа.

судя по рисункам системы ГРМ этого двигла, бывает две схемы:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

на рисунках овалом выделил гидрокомпенсторы, а стрелками - сами шайбы. Выходит, есть и то и то.

Шайбы есть разной толщины для регулировки...

Uploaded with ImageShack.us

интересное решение Мазда сделала на этих двигателях. Выходит, причиной стука могут быть как шайбы, так и компенсаторы. Наши сервисы - это жесть.

sustanon:

Maksx, Спасибо Вам огромное,редко встретиш таких людей.Счас буду знать,что нужно покупать.

нема за что. Обращайтесь

http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?ModelId=eff55693-f160-41 ... d=89300001

http://www.mazda.by/owning/parts_mazda/

sustanon, на экзисте нет в наличии тоже, но цена примерно около 8--10 долл. за одну. БУ - геморно, т.к. Вы не знаете какая толщина нужна не разобрав и не замерив свои... даж не знаю что посоветовать - я бы разбирал и замерял свои. Но если делать сами не будете - надо искать СТО где сразу же смогут подобрать нужные шайбы.

Я тут подумал, а не подойдут ли они от ваза? Знать бы диаметры, а толщина подберется, т.к. у них шайбы толщиной от 3 до 4,5 мм через 0,05 мм, что как раз лежит в маздовском интервале.

впускной: N=T+(A-0.20)мм, где N-толщина новой шайбы,Т-толщина старой шайбы, А- зазор в клапане.

выпускной N=T+(A-0.30)мм

Но это все мои домыслы. Спросите на мазда-клубе, может кто сталкивался и скажет, где взять шайбы.

Вот как это примерно выглядит: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-19.html