Дурдом на дорогах

А чё тему то закрыли?

localhost:

Из Аварий. А то развели там явный оффтоп.

1. Вам адресован. Все верно написано, цитата про скорость просто для наглядности явно была. А так все верно, 180км/ч=50м/с, т.е. для преодоления 500м требуется 10секунд. Большинство гражданских драндулетов за 10с в состоянии набрать 80-90км/ч, т.е. от перекрестка за 10сек вы бы сами уже успели уехать достаточно далеко, соотв. у вас перед кукурузером опять получалась фора на пару секунд, т.е. он вас догоняет на постоянной скорости, а вы уезжаете и при этом еще и разгоняетесь. Т.е. в итоге получается ситуация как на трассе, вы едете свои 100 и тут отмороженный вас на 180 обходит.

2. ЗЫ

А вообще не стоит передергивать. Изначально речь шла про разницу всего 20км/ч, т.е. 80 против 60. К слову 80 по спидометру, это около 75 в реальности, т.е. разница на самом деле даже не 20км/ч, а всего 15км/ч (либо же 4м/с). Т.е. разница на самом деле незаметная, если человек выезжая перед машиной идущей 80 заставляет ее оттормаживаться в дым, то даже если бы та машина ехала 60км/ч, а не 80, то абсолютно ничего бы не изменилось, за 1-2 секунды разницы нарушитель не успел бы ни разогнаться, ни проехать, т.е. в итоге все равно торможение в дым было бы для машины на главной.

1.

а) Ну да. Из серии "Сферический конь в идеальном вакууме"...

Это если стоять в 1-й полосе по ходу движения Кукурузера с включенной педерачей, левой ногой на сцеплении и правой на акселераторе, и с пуском секундомера бросить сцепление, раскручивая движок до красного сектора...

А если перед этим, поворачивая налево нужно пересечь как минимум две полосы встречного (для Кукурузера) движения + ширину зеленой разделительной зоны + встать в первую полосу по ходу движения, имея трёх спящих пассажиров в салоне...

б) Посмотрите в мануал своей машины и скажите, что там написано про время разгона до скорости 100 км/ч, указав марку, модель объем и тип двигателя. Ну так, для информации.

в) Я в своём посте никого отмороженным не называл, а ситуацию привёл лишь для того, чтобы показать, насколько обманчивыми в темноте в моём случае могут оказаться расстояние до приближающегося ТС и его скорость, если эта скорость почти в 2 раза превышает разрешенную, за что я чуть не поплатился. И в этой ситуации скорее я стормозил, но ещё раз повторюсь, что в темноте очень трудно оценить вышеупомянутые параметры.

2. Я ничего не передёргивал. Внематочно читайте мой пост в соседней ветке и не инсинуируйте. А по поводу инсинуаций могу сказать, что если 80 на спидометре - это 75 в реале, то и 60 на спидометре - в реале 56 . Если уж быть до конца точным.

Кроме того, я считаю, и я уже сказал об этом, что выехавший со второстепенной ВИНОВАТ в том, что двигавшийся по главной был вынужден оттормаживаться, хотя его действия (нажатие на педальку газа, чтобы успеть-таки проскочить на зелёный) являются, мягко говоря, необдуманными и даже опасными как для него так и для других участников движения. Если дорога была пустынной, то он должен был видеть выезжающего со второстепенной и быть готовым к тому, что он может и выехать, т.е. сделать поправку на дурака. Вместо этого тупо давилась тапка в пол, что и привело к оттормаживанию, слава Богу, не к ДТП. Надо просчитывать разные ситуёвины на дороге.

Сколько раз замечал за собой, что когда пытаешься проскочить, в 85% случаев в завершающей стадии манёвра, то бабка какая выскочит, то кто-то из соседней полосы перестроится, то кто-то решит "фиг ты у меня проскочишь!", в результате чего приходится оттормаживаться в пол. Поэтому теперь я предпочитаю постоять секунд 30-40 на красный и сохранить себе и другим нервы и здоровье, нежели уподобиться

дизентерийным и рожающим, сэкономив те же 30-40 секунд, но вызвав всплеск негативных эмоций в себе и вокруг.

пис, бразас!

Вчера еду домой около 9-ти вечера. Поворот налево на Якубовского с Притыцкого только с крайнего левого ряда. Подъезжаю к перекрестку - на поворот передо мной одна машина, за мной одна машина. И тут справа подкатывается нечто - блондинко, трындящее по телефону, на фольксвагене без номеров(!) и врубает левый поворот. Я, конечно, могу предположить, что оно рожает, но все-таки очередь за мной не из 20-ти машин... Но мало того что ЭТО знаков не видит, так оно ещё и поворачивать не умеет - радиус поворота такой, что мне пришлось поворачивать на Якубовского почти на встречную полосу (хорошо, что оно ещё на разворот не поехало).... Короче, блондинко на фольксвагене без номеров, если ты это читаешь (хотя вряд ли) - имей совесть, продай свою машину и больше не покупай никада никакой

Горячий привет всем чудакам с заглавной буквы "М", которые выключают все световые приборы на своих авто, как только цвет неба начинает поутру отличаться от цвета асфальта!!!!! Да сэкономится ваш бензин и лампочки ближнего света и да снизойдёт благодать Божья на ваши генераторы и аккумуляторы, дорогие вы мои!!!

captain:

Горячий привет всем чудакам с заглавной буквы "М", которые выключают все световые приборы на своих авто, как только цвет неба начинает поутру отличаться от цвета асфальта!!!!! Да сэкономится ваш бензин и лампочки ближнего света и да снизойдёт благодать Божья на ваши генераторы и аккумуляторы, дорогие вы мои!!!

А также хочу передать таким же "М" чудакам, которые при наступлении сумерок включают синенькие и зелёненькие габаритики. Мля паубывау бы

YDP:

.....А также хочу передать таким же "М" чудакам, которые при наступлении сумерок включают синенькие и зелёненькие габаритики. Мля паубывау бы

Это не чудаки, это ЛОХИ, мать их ети... Ехал за мной сегодня один такой на копейке... И, видимо, напевал песню Педди Меркьюри "I Am An Invisible Man"...

Я хочу понять, почему когда съезжаешь на кольцевую то те кто тебя догоняе должен догнать обогнать и подрезать что бы повернуть на право и съехать с кольцевой.

Потому, что они едут по главной и съезжают с неё, а вы выезжаете со второстепенной и должны всех пропустить (в том числе и тех, кто перестраивается в полосу разгона) и наличие полосы разгона не даёт преимущества при выезде со второстепенной. Т.е. по ситуации - выехав на полосу разгона, видя приближающийся авто с включенным правым поворотом и соответствующим намерением перестроится для съезда с главной дороги, вы ему не уступили дорогу.

По вашему мнению он должен достаточно резко снизить скорость в 1-й полосе кольцевой, чтобы со своих 90км\ч уровняться с вашими 20-40(в начале разгона) и перестроиться сзади? Ни какой нормальный автовод так не поступит(хотя бы потому что находится на дороге, где сзади законно может ехать авто со скоростью 100 км\ч и больше) и, на мой взгляд, будет прав.

Далее по вашей схеме он вас объезжает, заметьте - имея нормальный запас скорости относительно вас , а в это время вы, в свою очередь, увеличиваете скорость(препятствуя осуществлению его манёвра перестроиться в полосу разгона) и тем самым заставляя его быстро решать - либо резко тормозить в своей полосе и перестраиваться за вами либо не снижая скорости опередить и перестроиться перед вами. Второй вариант выберут чаще хотя бы по принципу "он первый начал", имея ввиду ваш неправомерный выезд со второстепенной.

Поэтому все такие ситуации следует рассматривать не с точки зрения " а чего он меня подрезает", а начать с того " почему я ему не уступил".

Vit3, +1.

правда, ночью плоховато видно, куда летит "кольцевой" по 1ой полосе. поворотники не у всех в моде.

l.i.o.n.:

... блондинко на фольксвагене без номеров, если ты это читаешь (хотя вряд ли) - имей совесть, продай свою машину и больше не покупай никада никакой

Походу на машинах без номеров отжигают не только блонды: в прошедшую субботу на въезде в гаражный кооператив стал черный лехух БЕЗ НОМЕРОВ, БЕЗ наклейки ТО, без ПРОПУСКА на территорию гаражей.

о слов сторожей, этот неблондин регулярно в течение 3-х лет приезжает на разных авто, за гараж не платит, на всех ложит и т.д. и т.п.

Сторожа вызвали гаи.

Я стоял на выезд и в течение 40 минут ждал, когда же этот пи...ор освободит дорогу. За это время позади меня собрались 7-8 машин на выезд, а на въезд - около 15!!! машин (ситуё с ауди-фиат-бус просто детские забавы).

И все 40 минут пи..ор из лехуха названивал по мобиле (наверное жалился маме-папе ).

Гаев не дождался, попросил приподнять чуть-чуть шлагбаум и протиснулся в щель. Так этот голубец тут же сам стал щемиться капотом под трубу шлагбаума (сторожа струхнули - типа поцарапается - им устроят ).

Вот это НАГЛОСТЬ!!! простоять 40 минут, стопорнуть все движение на узкой улочке, задерживать толпу людей - и при этом тупо переть куда хочется!