Пежо 806

sash.ka78:

Спасибо всем. Мне нужна именно от 2,0 hdi.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд

Может они одинаковые ? Надо фото.

они и будут одинаковые

Есть ли еще живые экземпляры 806?) На кукую сумму рассчитывать?

vavan1979, Мало кто вообще возьмется за эту работу. У меня голова снята была и то одну высверливал. Так что если не разу не менялись то большая ..опа.

Отдал машину в ремонт, забрал теперь горит ошибка по лямде, под капотом нашел не подключенный фишку от нее , а куда подключать не нашел подскажите если есть возможность 2.0тб

виктор1979:

привет не включается вентилятор салона (не одной скорости) ползунок не реагирует, при подключении на прямую вентилятор вращается, что может быть или куда подъехать в личку! спасибо! авто99гв пежо 806 1,8б

нужно снимать вентилятор и снимать ежик,в нем круглый резистор,его выпаивать и впаивать советсский аналог кт825 вроде.задайте в поиске,часто такая пробмела.либо ежика нового,но дорогие пипец,не оригинал покупал,не работал с нова))

Нашел подсоединил, ошибка осталась

После сто уже не надеюсь что все правильно подсоединили, диагностика затруднена в связи со старым много пиновым разьемом. С пеной у рта доказывали что лямду не трогали и не отсоединял, хотя кроме нее лампочка не на что никогда не ругалась, было проверено на датчиках при замене. А на лямду горела, даже когда глушак оторвался не до конца

1604347:

Добрый вечер. У меня такая проблема. 2.1 tdi, состоит 4-5 часиков заводится, если больше, то нет. Поменял 3 свечи, тоже самое. Может кто-нибудь подскажет как снять 4 свечу, которая за насосом находится. И как подлесли к обратке?

снимаешь патрубок от впускного коллектора.откручиваешь сам пластиковый коллектор.и снимаешь его.если стоит трубка егр то просто край приподымаешь и накидным ключиком скидываешь клемму и выкручиваешь свечу тоже накидным.обратка насоса?так она ж на виду сразу.плохо заводилась когда 2 свечи были мертвые,может солярка в бак уходит????

1604347:

А как откручивается пластиковый коллектор, сколько там болтов??

спереди хомут на патрубке.два болта спереди коллектора,их видно.и сзади два болта под головку либо под отвертку.откручиваются и все.я егр не отсоединяю,просто преподнял коллектор(там сзади 4 резинки которые соединяют пластиковую часть с металической)и хвватает места чтоб накидной ключ накинуть)))первый раз страшно,счас за 5 минут подлажу и к свечам и к форсункам))

сложно их закосячить.они такое цилиндрики из плотной резины,как будто куски патрубка.я покупал новые,старые задубели совсем и впускной сам в них входил,и сифонил воздух через них на улицу.новые чуть одел конечно,но натянул)))