Интересует все о Golf V

В 300 нет никакого кода.

А что, мне 210-я то же нравится, посвежее смотрится.

SINUS, с 1,6 дизель повеселил.

210внешне нормально,но....по сравнению с 300 дисплей маленький и хуже читаемый.

Езжу на акционном 1.6 с лета 2007,машинкой доволен. Недавно узнал что есть у них косяк с выхлопной- в районе гофры трещины и замена 7млн.,кому то успевают по гарантии при пробегах в 60тыс. Ну опять же по истечении гарантии проще в гараже за сотню переварить.....

sergioz, 1.4 и 1.6 абсолютно разные двигатели

у меня 1.6 с типтроником - тупит не коробка, а не хватает мощности внизу у двигателя (максимальный крутящий на 3800)

а поведение коробки абсолютно адекватное.

Съездил на ТО-2 (30 тыс.)

Через два месяца гарантия заканчивается.

Немного цифр.

Работа, масло, расходники - дилера.

ТО-1 - 288000 руб (курс 2141 - 2008 г) = 135 у.е.

Замена масла и маслянного фильтра

ТО-2 - 724000 руб. (курс 2900 - 2009г ) = 250 у.е.

Замена масла и маслянного фильтра

Замена топливного воздушного и п/пылевого фильтров

И повесили в салоне такую фигнюшку.

Мда ... не кисло .. за 4 фильтра + масло 250 иностранных...

да там просто масло оригинальное половину потянуло.

Бамбарбия Кергуду, а по чём оригинальное масло ФВ?

я точно не знаю, помню только додевальвационные цены(т.к. в декабре я покинул пределы РБ), канистра 5л с 502.00, 505.01, была чего-то около 280 000, если учесть +20% наверное =340 000тр, NafNaf, посмотрит в счет и скажет точнее

Масла залили 4,5 литра, а 0,5 литра остаток, отдали в 5-литровой канистре.

Вот расшифровка расходников, плюс 18% НДС надо прибавить.

NafNaf, выходит я на масле экономлю, по сравнению с 1.6 Гольфом .

Остаток масла 0,5 литра отдали в фирменной ВАГовской 5-литровой канистре.

Видимо из нее и заливали.