VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

из 1,9 еще BKC, из 2,0 - BMA и BKP. Все это есть в БЗ. Думается что от CBAB приемная может не подойти, тем более, что они были без сажевого только для СНГ, что сужает круг поиска б/у практически до "0", а новая - 38 млн, потому как с катализатором(с сажевым - 73 млн, цены экзиста, но порядок понятен). Почему вариант "как у всех" не подходит?

посмотрел картинки в тек-доке, если судить по ним, то от этих моторов приемная мне не подходит, т.к. у них "горячка" смотрит в противоположную сторону. Вариант "как у всех" пугает огромной пустой банкой вместо вместо каталика-сажевого, которая, как мне кажется, должна добавить фирменного волговского дребезжания

Может кто подскажет где (да и скажет стоит ли) можно сделать полировку? А то 4 зимы прошло и есть некоторые царапинки по лаку... Или вообще не заморачиваться этим вопросом?

Barmutik:

Может кто подскажет где (да и скажет стоит ли) можно сделать полировку? А то 4 зимы прошло и есть некоторые царапинки по лаку... Или вообще не заморачиваться этим вопросом?

4 зимы прошло - думай о жуках, а не о полировке ))

speedline:

Скоро дойдет до того, что будут спрашивать где машину помыть.

Помыть так не, а где полирнуть уже спрашивают ))

uhi:

а можно смотреть в сторону не оригинальных пружин и амортизаторов

можно, но и желаемого эффекта скорее всего не достигните. (если у Вас до это не спорт подвеска стояла или ППД)
Не оригинальные мартеры и пружины - как правило в одном стандартном исполнении ( а не десяток вариантов жесткости как у ВАГа)

speedline:

Неужели люди такие беспомощные и не могут элементарного найти Зайдите в соответствующую тему и почитайте, кто где и что делает. Скоро дойдет до того, что будут спрашивать где машину помыть.

Не добрые вы Видел 2 примера обращения к людям из барахолки за полировкой (разные конторки)- очень бы не хотелось на таких попасть. Вопрос заключался в совете о каких-нибудь проверенных людях

serz6773:

ни шестигранника...

Это с чего вдруг? По номерам кузова цепь была в самом начале только в BMA,BKP,BMP, а в BVE - шестигранник.

speedline:

Добрый , просто такие вопросы лучше решать в соответствующих темах. Там пишут люди которые этим занимаются. И вероятность получить ответ/рекомендацию пропорционально выше, чем тут. Пассат полируется так же, как и другие машины

Лучше, так же, но тут все же все свои. Развал-схождение тоже делается на всех машинах, но почему-то выбор обсуждался и здесь тоже.

Кстати, разобрался почему фары "упали". При замене отбойника сзади подвеска ушла сильно вниз, после сборки шарнир датчика уровня "сложился" не в ту строну(должен быть шарниром наружу) и по показаниям с датчиков было -5 мм перед и +55 зад. После "вправления" сзади стало +7, а до этого при тесте компом фары не делали упражнение "вниз"(вероятно потому что по датчику было уже некуда, а может и при заводке не делали - не обратил внимания). У кого ксенон смотрите внимательно при работах на подъемнике.

speedline:

На приборке моргал значек "перегоревшей лампочки", а при заводке, на дисплее выскакивало AFS там что-то там..
Это может быть связано с этим ?

При ошибках в системе AFS перестает работать. И при сгоревшей лампе боковой подсветки тоже.

speedline:

ps: 1.8tsi на октавии, такой же как на В8 ? Нормальный он вообще ?

180 лс который? Он новый(с 2014 года), от обладателей пока ничего не слышно.

Вчера видел Passat B8 с галогеном, так у него свет фар какой то синий

вот такие, а может еще синеее

speedline:

В РФ ? Может уже китай успели поставить))

неее, у нас на ул. Калинина выдел, на наших номерах.