VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

Pilot2k:

Пристегнут вроде был, попробую еще.

и газку не забудь) резче нужно.

хрен, не работает - едед на ручнике(
автохолд выключен чуть что если это както влияет/не влияет)

imlesi:

НО потом я понял что мне это мне и не надо .

Это пять!!!
Отличный подход - "не получается, не очень-то и хотелось"

Pilot2k:

включил себе дожим стекол с брелка

тоже ненужная фишка .

Pilot2k:

убрал пибиканье при постановке на охрану

это хорошо , меня бесит эта фича (моё мнение )

Pilot2k:

отключил автоматический ближний свет

зря , нужная штука

Маркон:

"не получается, не очень-то и хотелось"

ну немного не так , но есть доля . Просто я 365 дней в году ставлю машину в диагональную парковку , и выезжаю из нею .

здравствуйте, подскажите цену ГБЦ (б/у), сколько установка денег, или что можно сделать со старым(гнёзда под форсунки разболтались, солярка сходит), важно Ваше мнение, спасибо

такая идея/проблема ребят!имеется пассат б6 1.9 тди без сажевого в седане 2006 года!вторая машина в семье!у отца служебная,мать ездит на поло!машину экссплуатирую в основном я.У машины оригинальный пробег 195к, пригонялся в 2011 году. Машина наверняка была бита:пошли жуки на 2 задних арках,задней двери,облезла краска с передних арок,капот и передний бампер в сколах,по кругу мелкие царапины от эксплуатации-наверняка требуется полная перекраска машины.(еще неизвестно что там с днищем) Подозреваю что постукивает маховик,скоро менять грм и задние диски с колодками. Судя по пробегу скоро попросится задняя подвеска и аммортизаторы. Топливная система вроде норм и она тоже не внушает доверия с нашим топливом. Вот и не знаю что делать-продать авто(что в теперешнее время проблемка еще та) и купить нового бюджетника(поло,солярис,рио) или вкладывать деньги в машину. Посоветуйте плиз.

Мужики, помогите с советом, какое-то шаманство:
B6, 2.0 TDI (BMP), месяц назад поменял топливный насос в баке (Pirburg, спасибо базе знаний), просто ехал заглох и больше не смог завестись.
А сегодня переезжал "лежачего полицейского", в момент переезда ЗАГЛОХ и всё - машина заводиться отказалась.
По-быстрому добрался до насоса, снял трубку, поставил пустую бутылку, включаю зажигание - топливо выплевывается.
После долгих "танцев с бубнами" пришла мысль: открыл крышку топливного фильтра, долил туда солярки, закрыл, попытался завезти - ЗАВЕЛАСЬ и работает.
Вопрос знатокам: что это было?

zver123, нельзя усосаные авто продавать, карма портится, ну или продавать со скидкой на все проблемы честно все описав.

zver123:

такая идея/проблема ребят!имеется пассат б6 1.9 тди без сажевого в седане 2006 года!вторая машина в семье!у отца служебная,мать ездит на поло!машину экссплуатирую в основном я.У машины оригинальный пробег 195к, пригонялся в 2011 году. Машина наверняка была бита:пошли жуки на 2 задних арках,задней двери,облезла краска с передних арок,капот и передний бампер в сколах,по кругу мелкие царапины от эксплуатации-наверняка требуется полная перекраска машины.(еще неизвестно что там с днищем) Подозреваю что постукивает маховик,скоро менять грм и задние диски с колодками. Судя по пробегу скоро попросится задняя подвеска и аммортизаторы. Топливная система вроде норм и она тоже не внушает доверия с нашим топливом. Вот и не знаю что делать-продать авто(что в теперешнее время проблемка еще та) и купить нового бюджетника(поло,солярис,рио) или вкладывать деньги в машину. Посоветуйте плиз.

Кроме покраски особых проблем не вижу. Да, и учтите ваш новый солярис через 5 лет будет в таком же состоянии.

Доброго вечера,может кто подскажет хорошего проверенного спеца по дизелям Б-6 в Минске,заранее спасибо.

KNK:

m_andrew69:

А топлива в баке почти не было?

Литров 30 в баке точно есть