VW Passat B6/B7 Сlub

artserge:

wolf, смотри в моей картинке с ценами, 321 тысяча для BPY на экзисте, фирма INA, если ты о поликлиновом ремне где генератор ... он у меня как-то тоже странно дрыгается и звенит... плохо будет если не он виноват ) страница 859

ну у меня BMP дизель, ремень я менял еще летом, как солярой его замочил.... хотел к ребятам подъехать на гаражи, но щас такой мороз, что танцевать с бубном на морозе да слушать не очень охота, а на СТО ехать так полюбому у них машину надо будет оставлять итого весь день убитый будет. ценник не шибко страшный, но хотелось бы морозы отъездить и по плюсовой температуре менять уже.
хз, стрельнет не стрельнет... тоже стремно.
KNK хелп

artem_art, RNS 510 с LED насколько сильно отличается по качеству экрана от обычной? И какая разница в стоимости?

Jo Jonson:

Что скажете про это?
http://www.dealextreme.com/p/h7-100w-white-car-light-bulbs-2-pack-dv-12v-30363

эа это фуфло полное помоему.. китайское шило. если хотите чтобы синевой отдавало, то лучше купите что-нибудь нормальное, у меня в прошлом году филипсы стояли с голубым оттенком под ксенон.
я бы китай ставить не стал, быват от китайских ламп отражатели в фаре сыплются или проводка горит=)

Grystniy:

первая замена грм с помпой на 140 тыс.... если не ошибаюсь.. раньше её никто трогать не будет, менял когда пригнали, пробег был 151 км, помпа была подгуляная, вращалась со стопором уже....не было плавного хода...

А зачем помпу менять на 140 тыс?
По-моему на 1.9 регламент замены: 120 или 140 тыс - ремень, 240 -ремень и ролики. Про помпу нигде не говорится, но я менял во вторую замену. Первую немец делал. Ролики и помпа точно не менялись. На первой замене необходимо посмотреть состояние помпы. Как правило помпа будет в порядке.

Коль такую тему завели скажите на BPY на каком пробеге нужно менять ремень ГРМ и все остальное??? пробег 78 тыс км...

Маркон:

120 или 140 тыс - ремень

Так вроде 120 и 150 затем стало.

Маркон:

Про помпу нигде не говорится, но я менял во вторую замену.

veild:

что за фирма saleri? кто, что может сказать?

Отсюда

Мне в Existe порекомендовали Помпу SIL, я согласился, хотя заказывал Хепу. посмотрел в инете - Saleri (SIL) вроде на конвейер помпы поставляет BMW, Ford, Ferrari, Maserati, Detroit Diesel, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Mitsubishi, Lombardini,
но смущает нераскрученность бренда, в сервисе говорят SIL не знаем, гарантию при замене дадим на SKF. Лижит комплект на замену ГРМ с SILом, я чёт очкую, хотя внешне помпа выглядит как конфетка.

KNK:

По инструкции ролики меняются через раз, но чтобы не проверять доживут ли они и помпа с ними, лучше заменить - цена помпы меньше стоимости замены и потекшая не вовремя помпа тоже лишнее. Я поменял на 150ткм(регламент с 2007 г.) и помпу тоже.

Если ролики фирменные - проверять не надо, уже проверено. Доживут 100%. С помпой тоже. Фирменная помпа легко выхаживает 300 тыс. Вторая замена это 2/3 ее ресурса. Про замененные помпы ничего сказать не могу.

mishanya1986:

Коль такую тему завели скажите на BPY на каком пробеге нужно менять ремень ГРМ и все остальное??? пробег 78 тыс км...

в Пендосии по регламенту 120 т.миль(200т км)! я себеб менял на 142 тыс км и ремень местами на изгиб имел чуть заметные трещины. в моих руках машина прошла 10000 тыс до замены ГРМ и пережила оч холодную зиму 09/10г. т.е. если в пробеге уверен то смело еще ездий. я менял ремень и ролики,помпу проверили сказал все ок.ездий дальше. продал авто на рашу с пробегом 155т км, с челом общаемся на данный момент пробег под 180.к 200 сказал заменит все разом т.к. у них в городе пробки и т.д.
Грубо если пробок нет в основном трасса, то не заморачивайся,если город и пробки то ресурс меньше!

evaks:

в Пендосии

это где такая?