VW Passat B6/B7 Сlub

hardbrest, я второй, он же первый!!!!!!

putinby,
Итак, hardbrest, нас уже двое!
Кто третьим присоединится, Пассатоводы с трехспицевым рулём? Даёшь легкий алюминиевый тюнинг! (Впику любителям дерева )

hardbrest, он и имел ввиду, что он первый (я так понял)!

Маркон:

По-моему антифриз на минимуме. Машина холодная. У меня уровень в бачке ОЖ примерно такой же на холодную. Когда прогреется становится чуть выше. Что не так? На основании минимального уровня в бачке сделан вывод, что антифриз уходит?

Вроде как уровень на холодную и определяется. Т.е. уровень - низкий, но не факт, что уходит. После замены, обычно, на завтра с утра проверяем и доливаем.

old_man:

msasn, так и есть. У меня, как только купил, уровень повыше был, и то по утрам при заводке пищал, пока не подлил.

Мне при замене ГРМ слили жижу, она была в хорошем состоянии. В итоге назад вернули. Я долил буквально грамм 50 после этого. И все, держится на одном уровне все время эксплуатации. И до замены ГРМ тоже уровень не падал...

alex6966:

Даёшь легкий алюминиевый тюнинг! (Впику любителям дерева )

Я дам счас впику любителям дерева! ))))) Еще посмотрим, кто кого.) Счас приборку как перекину, все равно декор надо будет менять. Вот тогда мы увидим! Вот тогда мы все увидим!))))

KNK:

Как-то про оригинальность там ничего не написано. И про то, что она новая тоже.

Полагаю, в оригинале должна быть какая надпись, или не?

Varashila:

Ребята такой вопрос вообщем в инструкции шнурка ваг кома 11.2 написан список впечатлительный авто и потом дописка и другие авто с обд 2... какие авто вы диагностировали? Если диагностировали то отпишитесь

Если авто впечатлительный, то его лучше не диагностировать, чтобы не боялся!
Думается, это просто запись для перестраховки, мол, вдруг че забыли.

Varashila:

Ребята такой вопрос вообщем в инструкции шнурка ваг кома 11.2 написан список впечатлительный авто и потом дописка и другие авто с обд 2... какие авто вы диагностировали? Если диагностировали то отпишитесь

Mersedes c-class 2004 1.8 бензин, ошибка Лябда зонд и клапан егр!

hardbrest, как только третий....берем!!!

KNK:

alex6966:

Кто третьим присоединится, Пассатоводы с трехспицевым рулём?

Как-то про оригинальность там ничего не написано. И про то, что она новая тоже.

Так а об оригинальности никто и не говорил.
Кстати, попробовал сегодня: очень просто достаётся из посадочного гнезда пластмассовая родная! Так что, если

hardbrest:

Уточнил у продавца - оригинальные с демонтажа.

, то -

hardbrest:

...должно стать нормально.

bawtrik:

там все просто: вынимается старая накладка(черная) и вместо нее вставляется новая

+1

Короче решились все мои проблемы с плохим включением-выключением первой-задней передачи
Практически вся проблема была в педальном узле сцепления:
1. Главный цилиндр (обломан носик штока в виде шарика, чаще ломается сам шток)
2. У самой педали был сломан носок упора в сервопружину, не было нормального возврата педали.
Обе проблемы приводили к одному траблу - главный цилиндр не возвращался в исходное положение, объема тормозной жидкости при следующем выжиме не хватало, что бы полностью сработал выжимной подшипник. Передачи плохо включались и выключались (первая, задняя), сцепление велО!
Замены: главный цилиндр, педаль сцепления. (очень гемморойно снимать и ставить педаль)
Все было совмещено с заменой маховика (стук на холодную, но можно было поездить), корзины (еще в очень хорошем состоянии, все лепестки целые, поверхность чистая), выжимного подшипника (полностью исправен), диска сцепление (износ 90-95%)
Для статистики маховик стоял Sachs, на такой же комплект и заменен, пробег 227тыр., отдельное спасибо msasn !
Найти педаль сцепления очень проблематично, VAG снял с производства!
На разборах педаль не найти, все выгребают на переделку автомат-механика, а так же право-лево.
Советую при таких же траблах смотреть еще состояние тросов кулисы, а так же их регулировку, сцепление в таких случаях не ведет!