Аккумулятор - нет плотности в одной из банок. Чинить/менять?

меняй и срочно.
я как-то махнул рукой , - а фигня перед зимой поменяю.
а поехал в поездку на природу, а он там и здох полностью.
поскольку автомат то с толкача не заведешь.
собственную прикурку оставил дома, в июле месяце тоже нет ни у кого под рукой.
пока сумел купить акб новую гемора поимел столько что и словами не описать.
еще наверное генератор подпалил, т.к. пришлось 2 раза заводится от чужого акб, а потом быстренько ставить назад свой.

Fly28, судя по всему вашей батарее уже больше пяти лет. И как долго после этих манипуляций вы ее используете?
Имхо, это все от бедности... Заниматься всей этой ерундой с электролитом - увольте, лучше новый купить - и себе спокойней, и для авто лучше.

Fly28:

Мне менять не пришлось. Нашел технологию восстановления, которая мне помогла - сейчас аккум жив-здоров и работает нормально.
Если кому надо - описываю:
1) Слил электролит в тазик.
2) струеё воды из душа промыл закороченную банку до тех пор, пока не пошла чистая вода (1-2 минуты).
3) залил электролит на место, недостающий запас долил электролитом с древнего нерабочего аккума. Доливал только чтобы закрыть пластины, сверху оставил 1 см. на доливку.
4) Поставил на час в квартире
5) Поставил на машину, с некоторым усилием, но завелась.
6) Поехал в деревню за 150 км. (Вместо этого можно зарядить зарядным устройством с током не более 1/10 от емкости).
7) Через 3 дня проверил плотность - везде норма. Долил дист. воды до оптимального уровня.

old_man:

Fly28, судя по всему вашей батарее уже больше пяти лет. И как долго после этих манипуляций вы ее используете?
Имхо, это все от бедности... Заниматься всей этой ерундой с электролитом - увольте, лучше новый купить - и себе спокойней, и для авто лучше.

Ну что ж, прошло уже 2 года, а эта АКБ до сих пор ездит на моём авто. Кстати, выпущена в 2009 году. Так что технология имеет право на жизнь.

Кстати, осенью попробовали восстановить аккум со схожей проблемой - 5 банок имеют плотность 1,29 (заряд 100%), 6-я банка - 1,23. Так как сливать электролит полностью не было возможности (дело было на даче), то поступили проще:
1) ареометром откачали электролит с деффектной банки сколько смогли (примерно стакан)
2) залили новый электролит с плотностью 1,29 (бутылка стоит 8.200 руб/ литр), в результате чего плотность поднялась до 1,24-1,25.
3) Повторили пп. 1 и 2 еще 2 раза, подняв плотность в деффектной банке до 1,27. (Этим мы просто убрали повышенный саморазряд на деффектную банку).
Итог: прошедшую зиму АКБ отслужил, сейчас тоже работает. Затраты на почти год дополнительной эксплуатации - 8.200 руб + 30 минут потраченного времени.

_Muzyka:

По рассказам старших товарищей во времена СССР чего тока не делали, все пустое.

Пусть ваши "старшие товарищи" не звиздаболят.
10-15 лет нормальный срок эксплуатации качественного кислотного акб во времена СССР. В хороших условиях и 20 лет не редкость.