Онлайн-клуб владельцев Volvo

RED (Y),

В моём вадисе указывалось.Версия на английском за 2006 год вроде.

Вы пишете Вадис? По вечерам в свободное от учёбы время?

Видимо у тебя была Вида... именно она пошла после 2005 года примерно, ну или 2006

Насколько я знаю по классике (типо моей 40ки 1998г.) ничего нового там нет.

Поменяют дизайн,добавят плюшек,но модель то останеться.

Угу. только два если. Первое если начнут производство в 2010г и второе - если оставят имя.

Но это будет совем другой авто.

и в конце концов М-2140 тоже классЕга!

с таким же успехом можно сказать, что я сейчас езжу на Volvo 440

У меня были примерно такие же только крюки на концах сильнее загнуты с обоих сторон.Перекосов не было

Про это я и говорю! Меньше радиус зацепов и перекоса не будет

Это вы серьёзно? Вы снимали пружину а потом её стягивали.

А читать внимательно не судьба?

Да именно так и надо поступать снимать ВСЮ стойку и затем стягивать пружину:

именно так рекомендует, любимый всеми нами - вольвоводами, Вадис.

Только я делал не совсем так, а почему - написано выше... да что там и ниже тоже.

Свелось всё к тому к чему начиналось-хотите платить за пустяки-платите,есть навыки-делайте сами,ничего не сложно.

Слышен задор 20летнего парня будет сорок расскажешь, что такое пустяки и что не пустяки.

Monroe SensaTreck полный комплект.

Monroe Original - кроме амо нихр@на! зато 56,98 за один

Мы о разных вещах говорим... разные ценности... ещё на трехлетний авто я бы поставил сенса или на подвеску спорт.

Для Фэмили - пойдет и ориджинал.

Ну не знаю как вам доказать что я в ней копалася.Фото моей S80 где то в архивах ОАС даже есть.

А мне не надо ничего доказывать сам же говорил

На провокации не поддаюсь.Не собираюсь начинать холиворы.

Ведь начал. Типо я не верю тебе и сё такое.

Верю лазил и делал, но времени затрачивал явно больше 15 минут на замену стойки, и нааамного больше.

sega5,

но чтоб раскрутить эту гайку нужно шток держать потому что он прокручивается. для этого нужен ключик который у тебя там на фотке и изображен прям справа ...

блин, такое впечатление что ты никогда стойку не разбирал

У меня такое же... о Вас уважаемый. Где вы там на фото (фото не мои кстатИ) увидели чудо ключ?

Всю жизнь раскручивал придерживая шток обнакновенным "рогатым" ключом от велосипеда АИСТ

как то сранно шток любого амо расклёпан именно под него

Ах дааа ... Если Вы про вот эту гайку речь ведёте:

Конечно могет быть у Элит авто подобный чудо-ключ есть и они над этим не задумываются:

Но я делал всё как советовал Вадис только не откручивая гайку В, но в остальном - примерно так, как у этого товарища на фото:

а дальше - как описал процесс Dmitry_B!

Единственное, именно в том месте, где надо было ключиком держать (чтобы не проворачивался шток) была ржавчина.

и всё капЭц! пришлось за шток держать срубциной.

Никому амо не нужны БУ?

sega5,

сегодня человек гайковертом, портом зажимом на шток + ключ на 18 минут 10 откручивал мне эти гайки

"-Эй, человек!!!"

За господина спасибо!

Но от Вас я так и не услышал: "Где в моем сообщении на 34 фото ключ?"

Да, на штоке только она одна и если она не идет - забита, заржавела или ещё что, почему бы не срезать её болгаркой например? ну или вместе со штоком?

и почему ключ на 18? у меня например на 17 нормально открутились даже по ржавчине... правда небольшой... странно.

как это вы интересно разбираете стойку не откручивая эту гайку

я уже раз десять написал КАК я её открутил и пр. выше внимательно причитать все будет понятно

работу я делал сам, в гараже, две недели назад, ни с чем долго не возился (всё откручивалось впервые за 10 лет эксплуатации авто), только делал всё довольно аккуратно поэтому провозился часа 4 на замене двух задних аммо и тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

Напомню - спор изначально был о денежных затратах человека, которого уже страницы три нет в ветке, а конктретно о том, что лучше отдать немного денех (у каждого немного - сумма разная) но не возиться в поисках чудо-ключей и пр.

Надеюсь Вы sega5, будете со мной согласны?

Stive,

Вы пишете Вадис? По вечерам в свободное от учёбы время?

К сожалению отучился. У меня Vadis 2005 английская версия.

Угу. только два если. Первое если начнут производство в 2010г и второе - если оставят имя.

А давайте без фантазий.Пока что модель есть.Пропадет имя-будем обсуждать.А ваши домыслы-это ваши домыслы.

Про это я и говорю! Меньше радиус зацепов и перекоса не будет

НУ так и я говорю-с нормальными стяжками ничего не перекашивает.

именно так рекомендует, любимый всеми нами - вольвоводами, Вадис.

Ну слепо верить Vadis тоже не стоит.

Слышен задор 20летнего парня будет сорок расскажешь, что такое пустяки и что не пустяки.

А вы мои годы не считайте,ага.

Мы о разных вещах говорим... разные ценности... ещё на трехлетний авто я бы поставил сенса или на подвеску спорт.

Для Фэмили - пойдет и ориджинал.

Хм,дело ваше.Я к тому что обычно новые гайки есть к комплекте.

Ведь начал. Типо я не верю тебе и сё такое.

Верю лазил и делал, но времени затрачивал явно больше 15 минут на замену стойки, и нааамного больше.

Я ничего не начинал.Начинаете вы.Повторюсь-я снимаю стойку за 15-20 минут.Всё.Снимаю я.Вы можете тратить на это час-два-три,вы можете везти машину на тот же элит и чинить там.Я высказал своё мнение.

Всю жизнь раскручивал придерживая шток обнакновенным "рогатым" ключом от велосипеда АИСТ

Странно.Я использовал шестигранник.

Напомню - спор изначально был о денежных затратах человека, которого уже страницы три нет в ветке, а конктретно о том, что лучше отдать немного денех (у каждого немного - сумма разная) но не возиться в поисках чудо-ключей и пр.

Я лично не согласен но обсжудать больше не собираюсь.То что действительно нуждаеться в сложном специнсрументе и слоных работах-всегда будет делаться на СТО. Колокди\диски\стойки\рычаги и прочую дребеду меняю сам.Дальнейшее обсуждение считаю не целесообразным так как вы пытаетесь переходить на личности и навязывать свое мнение.

Харэ ругаццо как дити в песочнице, у меня тут куча ржавых и не очень гаек в машине, кому делать нехрен могу дать покрутить безвозмезно.

я просто хотел поменять опоры и подшипники, с гайков визуально было все нормально но даже по прошествию 2 дней после брызгания вэдэшкой отклучивалась ОЧЕНЬ трудно. без гайковерта, который есть не у всех и зажима было бы нереально открутить

http://www.swedmobil.ru/info/alerts

Engine system service required Система управления двигателем, требуется техническое обслуживание

возможно, просто по пробегу или выработки определенного количества часов.

Engine system service urgent Система управления двигателем, требуется срочное техническое обслуживание

вот это более серьезно.

RED (Y),

Ну вы пытаетесь переходить на личности.

Ну да, мы ж заочно знакомы. Поэтому если ругаться - то да! Личность на личность

Снимаю,выкидываю старый аммо нах и ставлю новый.

И ЭТО ВСЁ за ПЯТНАДЦАТЬ МИНУТ? НЕ ВЕРЮ!!! (С) К.Станиславский

Ты сам то хоть видишь, что сам себе противоречишь?

Так что белорусским СТО доверия нет.

+100! Доверяй но проверяй! ту нельзя не согласиться!

А американским веришь?

Если нет возможности-на СТО.

Поправка - или соседа по гаражу с инструментом

Чего копец,вперед делать развал.

А это - ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ при ремонте. И деньги.

+ гарантированная поездка в СТО. Где экономия?

*возвращаясь к изначальной теме стр.92-95*

sega5,

я просто хотел поменять опоры и подшипники

Вот я и спрашиваю зачем? или не так - из-за чего?

Вот я хочу стойки амо поменять - может быть придется менять и опоры. с подшипниками.

Rogerr,DmitryN, Компьютер - ЗЛО, особенно автомобильный

Как хорошо, что у меня просто лампочка Service.

Считали ошибку и поченил уже.

Датчик расхода воздуха.....

Stive, Бльше не собираюсь что либо комментить-бесполезно.

RED (Y):

Stive, Бльше не собираюсь что либо комментить-бесполезно.

Давно пора! Бо начал забывать с чего спорить начал

Кстати, по Vadis 2005 года по вольво S80 расписано про торкс и специнструмент

Но и это не ставит точку над "i" потому как на коленке возле подъезда за 15 минут не сделаешь!

Agentos:

Stive, and RED (Y), не ну вы чессна млин даёте

Никогда не "дАвАл"

Спорить в форуме ВСЕГДА - что ссать против ветра!

*(мужики поймут) *