Тема про каблуки-фургоны(Kangoo,Berlingo,Caddy и другие)

какие же это микрофургоны?! в таком случае - исключить и румстера из этого списка!

кстати, у форда есть тоже каблуки - новая линейка. кто-то уже сталкивался?

Боцман 71,

Это коммерческий авто и все вышеперечисленное вами никакого отношения к езде не имеет.

Р.С. Брал два года назад на сифе новый партнер. проехал 160тыс по россии украине белке. писать обо всем долго если кто хочет может позвонить отвечу

вел.6691169 мтс 7692269

стояночного тормоза (хоть авто стоит на первой передаче без ручника)

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке

аккумулятора

Зарядите его.

из каблуков выбор остановился на Кадди лайф 1.9 д по принципам надежности экономичности утилитарности. Квадратиш практиш. как я понял это лучший из представителей если не брать в рассмотрение внешний вид, т.е. такие авто покупаются умом а не сердцем.

обоснуйте если не прав

Катаюсь на берлинго 1.4i 2003 пассажирский. Катаюсь уже почти год. Покупал в Эстонии у обонкротившейся конторы. пробег был 140к, сейчас 168к. В принципе за те деньги которые я за него отдавал лучшей машины найти нереально... Плюсы-минусы были сказаны выше... От себя добавлю:

огромные плюсы - цена, практичность.

минусы - минимум комфорта, большой расход.

Косяки, которые были у меня: Пару раз слетал топливный шланг с инжектора причем на ходу (приятного мало...), конструкция глушителя (постояннно наченает что-то дребезжать, пришлось давать деньги сварщику), датчик топлива загнулся месяца два назад, отсутствие защиты на замке бака. зимой замерз замок на прочь один раз), хлипкая система в боковой двери...

Может кто подскажет толковых спецов по берлинго, которые в состоянии заменить ремень ГРМ, и вдохнуть жизнь в топливный датчик?

Из информации пользователей

на Кадди 1.9 тд за 2 года - по гарантии замена турбины, 2 раза перекрашивали по гарантии

на Партнере за 3 года - по гарантии замена турбины, подушки безопасности, подвеска передняя, сейчас проблемы по кузовщине сколы ржа, хотя авто с гарантией и антикоррозийной обработкой

Что-то я задумался об отсутствии качества в современных авто...

про кэдди, второй год катаюсь на энтом авто(служебный) 2007г. 2.0Sdi базовая комплектация + бортовой компьютер,обогреваемые "сцалки" и синяя подсветка приборов, пробег под 60 тысяч, кроме плановых ТО(уж очень недешевых) заменили родшипник ступицы,стойку стабилизатора+ отвалился 3 стоп-сигнал и порвалась трубка заднего омывателя. из плюсов удобен в салоне( хотя салона там нет-убогий пластик и металл), приличная управляемость, большой клиренс, двигатель конечно ахтунг( 69 лысы) но в городе хватает, расход в среднем 6,5-7,5 л., четкие ходы кпп. неплохие динамики.

из минусов,отсутствие шумоизоляции,отсутствие салона,светлая обивка сидений(в коммерческом авто )

и самое главное ЦЕНА просто ахтунг ,сейчас от 25000 УСД в базе. и дорогое то.

новый партнер гораздо приятнее в салоне,двигатели помощнее и ценник, 2009г. с кондюком,электропакетом,90л.с. VT2 -- 22000 усд , такой же кэдди будет стоить от 30000 ( просто пипец)

но если брать б/у кэдди из европы,то вполне неплохой вариант

Берлинго 2002 2.0 ХДИ 5-ти дверный, пробег сейчас 300 тыс.
Покупал сам, год назад.

Может я так неудачно попал (ехал конкретно за Берлинго/Партнёром) - даже стал присматриваться к Добло, так как на моего не хватало денег. А может это говорит о востребованности марки?

Брал для семьи, вопросы комфорта, управляемости, динамики даже не стояли. Каблук у меня впервые, но очень понравился. Домашние тоже в восторге - особенно от размеров салона. Бетономешалка, холодильник, тачка, пара велосипедов, мотоцикл (даже не надо зеркала складывать-откручивать), про детскую коляску вообще молчу....Всё это легко и непринуждённо как говорится... Ну не всё сразу, конечно.
С длинномерами тяжковато, но профили для ГКЛ 3-х метровые влазят и 4-х метровые трубы П/П тоже.
Динамика этого мотора вполне так, экономичность и шумность тоже.

Из минусов:
1. Не все справляются открыть- закрыть задние двери изнутри. А с детьми это в плюс - не боишься, что драконы самовольно выпрыгнут или на стоянке стукнут чью-либо машину.
2. Прямая спинка задних сидений, кому-то неудобно, моим пофиг.
3. Инвалидам и крупногабаритным протистнуться на задние посадочные - проблема (узковаты проёмы).
4. Не раскладываются полностью спинки передних сидений- поспать не получится. Ну и кое-что другое тоже (может это только у меня так)?

А ещё понравилось поспать в салоне в путешествии. Я по диагонали только правда, а вот жена с детьми нормально так помещалась ( я в это время в спальнике на крыше почивал). Ну это крайний случай - через такие мухосрански ехали, что поспать цивилизованно было невозможно.

До 5 тыс.$ гдето 2000 года будет. Сам брал в Германии, 04года, у нас стоит 7тыс. А мне обошлось дороже, на 2тыс. Но! Не убитая, не идеал конечно, но в нормальном состоянии. Обращать внимание на состояние кузова, мотор и заднюю балку. Если не битая была, то ржаветь не будет.