Тема про каблуки-фургоны(Kangoo,Berlingo,Caddy и другие)

Я был в восторге от VW CADDY на базе POLO 96 м.г. с дизелем 1.9! В меру динамичный, очень объемный. Ездил в Москву на нем, что в городе, что по трассе класс! Из проблем знаю, что герметик на швах кабины и кузова трескается. Но это в порядке вещей. Новый VW CADDY 2004 м.г. - это сказка, особенно с 2.0 дизелем. Но дорогой, зараза. Ездил на нем по Германии, просто забыл, что это грузовик!

Лумм:

Я был в восторге от VW CADDY на базе POLO 96 м.г. с дизелем 1.9!... Из проблем знаю, что герметик на швах кабины и кузова трескается. ...

Не знаю-не знаю, на нашем ничего не трескается 1997 года Кадди

В Рено-Канго в Турции проехал.

Гремит, как каблук, безбожно.

Все тресется, дребезжит.

Типично грузовая машинка, как говорится без претензий.

У нас в новой будке Партнёр 2.0 HDI . Уже второй год юзаем . Супер ! по динамике - лучше любого бензинового . Расход 5.5-6 в городе ! Это полный аналог CITROEN BERLINGO .

У нас в новой будке Партнёр 2.0 HDI . Уже второй год юзаем . Супер ! по динамике - лучше любого бензинового . Расход 5.5-6 в городе ! Это полный аналог CITROEN BERLINGO .

был у нас Пежо партнер 1999 г. брали новую. Обслуживали на сивтрансе. Честно скажу хуже машины не видел.. на 100 т.км замена двигателя в следствии кулака дружбы. Сиденья просто отвратительными не назовешь, даже в Пежо Боксер они гораздо более удобные... Далее ремонт передней подвески облшелся примерно в 600 usd. если память не изменяет.

После прошлой зимы вваривали в днище 2 листа нержавейки. Она просто згнила к чертям. Амортизаторы крышки багажника(у нас она в верх поднималась) и года не продержались..

Я не утверждаю что они все такие, но то что попалось нам просто отвратительно... При покупке машины в базовой комплектации отсутствовали даже коврики.. машина была 1.9 дизель каждый обгон на трассе давался с трудом.

Ради объективности нужно отметить низкий расход топлива (8,5 город, 6,5-7 трасса).

И заводилась она без проблемм. Сейчас у нее пробег 180 тыс. км. и состояние -"обнять и плакать".

Думаю фольксваген кадди будет гораздо лучше, т.к. хуже наверняка некуда.

При выборе такого авто надо отдавать себе отчет, что это не совсем легковой автомобиль, тогда разочарований быть не должно. Из минусов, в сравнении с легковушкой:

1. специфичная управляемость: сильная недостаточная поворачиваемость, крены, жесткая задняя подвеска, странная работа подвесок на растяжение - часты пугающие стуки при въезде в глубокие ямы. Плохо держит траекторию в разбитых поворотах - следствие допотопной подвески, правда легковушки начального уровня стоят дороже: а дорогу держат так же плохо. И еще убивающая меня особенность - поперечная раскачка

2. Управляемость на трассе - ветром сдувает, крейсерская скорость не более 120кмч

Пожалуй все.

Теперь плюсы:

1. Офигенное удобство эксплуатации - в машину не влазишь и не даже не садишься, а входишь - мегаудобно. Распашные двери - мегарулез! Высокий потолок и вообще недоступный ни одной легковушке простор, после долгого перерыва в легковых вооще клаустрофобия настигает Огромный багажник, даже и не в плане литража, а высоты - детскую большую коляску я ставлю туда не складывая, причем не поднимаю и ставлю, а "заезжаю" в багажник.

2. Непробиваемая и возможно надежная подвеска. Трамвайные пути уже не преграда, перед ямками тормозить влом - аккустический дискомфорт присутствует, но пробоя подвески пока ни разу не было. С чапаева на платонова через трамвайные раз переехал чуть не 60 - думал колеса оторвались от земли, а пробоя не было.

3. Грузовая составляющая - большая грузоподьемность и адекватная езда с полной загрузкой. 5 человек в этой маленькой машине едут действительно свободно.

4. Двигатель - последений в своем роде, где еще можно встретить тарый-добрый пежовский атмосферник 1.9, кроме старого ломья?

Все написанное о Ситроен-Берлинго 1.9Д пробег пока к 80к подбирается.

ugen, фиорино, например, стоит около 1500 евро (там) - а сколько стоит партнер?

Такая машина вообще хороша только для работы на ней.

Кто там хотел каблучка - какой бюджет на машинку выделен ?

В общем налетай, пока не разобрали!!!!!

На счет 7 мест вопрос (только не про безопасность)

влазят ли в багажник доп. сиденья.?

не критикуйте пожалуста. сдесь когда-то чел искал буса низкого

(не т4) т.к. гараж на 1-м этаже, ворота не поднимешь,проще бус низкий купить.

Кстати мелкие элементы подвески (сайленты, шаровые, наконечкники всякие) должны стоить вообще рупь ведро, бо они одинаковые со времен пежо 309