Toyota Club

Aiven Onliner TeamАвтор темы

офлайн

Aiven Onliner Team Автор темы

628

22 года на сайте
пользователь #1399

Профиль
Написать сообщение

628

# 11 октября 2002 19:40 Редактировалось Aiven, 6 раз(а).

Автомобили Toyota в Каталоге Onliner.by

Последние новости:

Toyota Auris получил 1,2-литровый турбомотор мощностью 116 л. с.

В линейке Toyota появился новый 1,2-литровый турбомотор (бензин). Агрегат, который получил индекс 8NR-FRS, будет доступен для обновленного Auris. По данным производителя, «турбочетверка» развивает 116 л. с. и 185 Н·м. Пик тяги приходится на широкий диапазон от 1500 до 4000 об/мин.

Предыдущие статьи по теме:

В сети появились первые изображения рестайлинговой Toyota Corolla

После рестайлинга Toyota Auris логично ожидать обновления седана данного семейства. В распоряжении портала Carscoop оказались скриншоты из рекламного видео Toyota Corolla’2016. Автомобиль официально еще не представили, хотя многие ожидали увидеть новинку в Женеве. По данным источника, видео снимало европейское подразделение Toyota.

Toyota обновила Auris спустя всего два года после выхода на рынок

Toyota Auris второго поколения представили в конце 2012 года. Продажи начались в 2013-м. Но по мнению японцев, уже настало время обновить внешность популярной модели. На автосалоне в Женеве пройдет премьера хетчбэка и универсала Auris 2016 модельного года. Первые изображения новинки опубликовал пресс-центр Toyota.

Toyota Prius перестал быть самым популярным автомобилем в Калифорнии, уступив Honda Accord

Калифорнийский автомобильный рынок — один из самых интересных в мире. В этом регионе огромную популярность имеют гибриды и электромобили, поэтому статистика продаж «зеленых» машин интересует многие мировые СМИ. По данным GreenCarReports, в 2014 году Toyota Prius утратил звание самого популярного автомобиля в данном штате.

Продать. Купить Toyota на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

...люди общаются, и это входит в привычку!!! общаются просто оттого, что им это нравится!..

здесь - говорят о Toyota Onliner'овцев и не только...

всем спасибо!

[img]http://www.poigraika.ru/smiles/loki12.gif[/img][i][color=red]...с уважением, Айвен![/color][/i]

Term2005 Member

офлайн

Term2005 Member

300

18 лет на сайте
пользователь #36191

Профиль
Написать сообщение

300

# 22 марта 2011 09:18

Володька:
во-во. надо в мануал смотреть. а там можно и не найти на каком пробеге нужно менять. -) по крайней мере в мериканском.

з.ы. у себя менял.

Володька, на каком пробеге? И сколько обошлось запчасти, работа?

Где покупал запчасти?

12425 Senior Member

офлайн

12425 Senior Member

7582

20 лет на сайте
пользователь #12425

Профиль
Написать сообщение

7582

# 22 марта 2011 09:29

Sерж, рекомендовано каждые 40 000 км замена жидкости АКПП

каждые 80 000 км - замена фильтра и жидкости АКПП

Запчасти и аксессуары для авто.

Володька Onliner Auto Club

офлайн

Володька Onliner Auto Club

2674

20 лет на сайте
пользователь #13677

Профиль
Написать сообщение

2674

# 22 марта 2011 10:43

Term2005, у меня пробег был 82-83кмили. делал так - http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?p=217874#217874

з.ы. кэмри не гибрид.

Term2005 Member

офлайн

Term2005 Member

300

18 лет на сайте
пользователь #36191

Профиль
Написать сообщение

300

# 23 марта 2011 08:42

Володька:
Term2005, у меня пробег был 82-83кмили. делал так - http://www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?p=217874#217874

з.ы. кэмри не гибрид.

а сколько масло залил?

Володька Onliner Auto Club

офлайн

Володька Onliner Auto Club

2674

20 лет на сайте
пользователь #13677

Профиль
Написать сообщение

2674

# 23 марта 2011 09:22

Term2005, вы по ссылке ходили? :spy: там все написано.

Sерж Senior Member

офлайн

Sерж Senior Member

15070

21 год на сайте
пользователь #6927

Профиль
Написать сообщение

15070

# 23 марта 2011 20:31

EV_GEN 777:
Sерж, рекомендовано каждые 40 000 км замена жидкости АКПП

каждые 80 000 км - замена фильтра и жидкости АКПП

нихуа.

глянул мануал и гарантийку - проверка уровня раз в 40.000 км.

Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с)

Володька Onliner Auto Club

офлайн

Володька Onliner Auto Club

2674

20 лет на сайте
пользователь #13677

Профиль
Написать сообщение

2674

# 23 марта 2011 21:58

Sерж, у мну а мануале такое:

"Change automatic transmission fluid only as necessary.

Generally, it is necessary to change automatic transmission fluid only if your vehicle is driven under one of the Special Operating Conditions listed in your “Scheduled Maintenance Guide” or “Owner’s Manual upplement”. When changing the automatic transmission fluid, use only “Toyota Genuine ATF Type WS” (ATF JWS3324 or NWS963 to aid in assuring optimum transaxle performance."

Sерж Senior Member

офлайн

Sерж Senior Member

15070

21 год на сайте
пользователь #6927

Профиль
Написать сообщение

15070

# 24 марта 2011 08:37

Change automatic transmission fluid only as necessary.

ну вот.

что и требовалось доказать.

а для того чтоб выяснить necessary или нет, надо проверить уровень раз в 40 тыщ

Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с)

Володька Onliner Auto Club

офлайн

Володька Onliner Auto Club

2674

20 лет на сайте
пользователь #13677

Профиль
Написать сообщение

2674

# 24 марта 2011 09:20

Sерж, ну уровень то может быть и ок, а машинка, если ее кто пользовал до вас, могла кататься в хез каких условиях, мот напряжных.

Sерж Senior Member

офлайн

Sерж Senior Member

15070

21 год на сайте
пользователь #6927

Профиль
Написать сообщение

15070

# 24 марта 2011 09:24

Володька:
Sерж, ну уровень то может быть и ок, а машинка, если ее кто пользовал до вас, могла кататься в хез каких условиях, мот напряжных.

в хез знает каких условиях катаются ваши машинки . у которых мануал на англицком :wink:

Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с)

Володька Onliner Auto Club

офлайн

Володька Onliner Auto Club

2674

20 лет на сайте
пользователь #13677

Профиль
Написать сообщение

2674

# 24 марта 2011 09:34

Sерж, поэтому и менял. но судя по кэмри-клуб.ру даж те, кто брал в салоне тоже не прочь сменить масло в акпп. :wink:

bayUU Member

офлайн

bayUU Member

171

22 года на сайте
пользователь #2405

Профиль
Написать сообщение

171

# 24 марта 2011 11:09 Редактировалось bayUU, 1 раз.

1 d

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

badguy Паяльник & Отвертка TEAM

23969

21 год на сайте
пользователь #6556

Профиль
Написать сообщение

23969

# 24 марта 2011 11:33

Sерж,

что и требовалось доказать.

а для того чтоб выяснить necessary или нет, надо проверить уровень раз в 40 тыщ

а дальше прочесть не пробовали? в частности

if your vehicle is driven under one of the Special Operating Conditions listed in your “Scheduled Maintenance Guide” or “Owner’s Manual upplement”.

более чем уверен что там будет частый старт-стоп и тому подобное. включая цвет и запах жижи.

а для минска частый старт-стоп - обычное дело. ну либо вы только по трассе-кольцевой ездите если.

eugenehard Senior Member

офлайн

eugenehard Senior Member

2652

20 лет на сайте
пользователь #20569

Профиль
Написать сообщение

2652

# 25 марта 2011 08:07

badguy:
Sерж,

что и требовалось доказать.

а для того чтоб выяснить necessary или нет, надо проверить уровень раз в 40 тыщ

а дальше прочесть не пробовали? в частности

if your vehicle is driven under one of the Special Operating Conditions listed in your “Scheduled Maintenance Guide” or “Owner’s Manual upplement”.

более чем уверен что там будет частый старт-стоп и тому подобное. включая цвет и запах жижи.

а для минска частый старт-стоп - обычное дело. ну либо вы только по трассе-кольцевой ездите если.

условия включают в себя:

1. постоянная езда при температуре ниже 0

2. постоянные короткие поездки до 8 км

3. езда по плохим дорогам

4. сильно загрязнена воздушная амтосфера. пыль и тп

достаточно одного пункта для смены масла

принцип такой, нашел пятнашку на машину, если не дурак, отдашь 300 на замену масла, а не 3000 на замену кпп.

Shura1 Senior Member

офлайн

Shura1 Senior Member

24538

21 год на сайте
пользователь #5261

Профиль
Написать сообщение

24538

# 25 марта 2011 09:38

eugenehard, все 4 условия замечательно подходят для нашего Гандураса

.

andrei_manjak Senior Member

офлайн

andrei_manjak Senior Member

622

14 лет на сайте
пользователь #239391

Профиль
Написать сообщение

622

# 26 марта 2011 10:55

Доброго всем времени суток!В связи с грядущим повышением растаможки, хочу поменять свою А6С4 1.9TDI avant....на toyota avensis универсал года 2001-2002....2.0 дизель...или на более новую модель 2003 года тоже с 2.0 дизелем. Вопрос: там дизель атмосферный? Расскажите, пожалуйста, как они, как мотор, подвеска, да и в общем??? Какие проблемы??? Хочу именно универсал... Стоит ли переходить на нее или лучше ездить на ауди? :shuffle:

Жизнь начинается после 200 км/ч...

andrei_manjak Senior Member

офлайн

andrei_manjak Senior Member

622

14 лет на сайте
пользователь #239391

Профиль
Написать сообщение

622

# 26 марта 2011 11:18

И еще вопрос: что значит "sol" в коплектации???

Жизнь начинается после 200 км/ч...

adminius FBY Team

офлайн

adminius FBY Team

19532

17 лет на сайте
пользователь #77998

Профиль
Написать сообщение

19532

# 26 марта 2011 11:39

Вопрос: там дизель атмосферный?

Нет, там D4D - CR Turbo... На счет переходить - комфорта после АУДИ будет точно ГОРАЗДО меньше... По надежности - тут как повезет. Сейчас не самое лучшее время менять машину... Цены выросли, шрота очень много... А D4D - не самый дешевый при поднятии с колен двигатель... Самая большая беда Тойот - они не ломаются, и народ этим пользуется, угандошивая машину по полной... Так что если найти живой Авик - будет радовать, а если нет - будет сильно огорчать...

Feci, quod potui, faciant meliora potentes...

andrei_manjak Senior Member

офлайн

andrei_manjak Senior Member

622

14 лет на сайте
пользователь #239391

Профиль
Написать сообщение

622

# 26 марта 2011 12:07

adminius:

Вопрос: там дизель атмосферный?

Нет, там D4D - CR Turbo... На счет переходить - комфорта после АУДИ будет точно ГОРАЗДО меньше... По надежности - тут как повезет. Сейчас не самое лучшее время менять машину... Цены выросли, шрота очень много... А D4D - не самый дешевый при поднятии с колен двигатель... Самая большая беда Тойот - они не ломаются, и народ этим пользуется, угандошивая машину по полной... Так что если найти живой Авик - будет радовать, а если нет - будет сильно огорчать...

Я хочу съездить за ней за бугор, может там найду что-нибудь стоящее, если Росияки не вывезли....правда недавно был...искал гелакси по заказу....2003 год...не нашел хороших, поездка в пустую. Там и бросилась мне в глаза тойотка....

Конечно, если буду брать, только 115л.с....не горю желанием гонять.

Как у них топливная? Ремонтопригодна в условиях умелых рук и головы на плечах???

.....не очень давно в фольце приходилось ремонтировать топливную(2003год 115л.с.)...не порадовал ценой на тандем-насос и насос форсунки.....вот и думаю, остаться ли мне с моей аудюшкой в идеале с родным пробегом в 307тыс...(90 моих)....или попробовать перейти на тойку.... :jump:

Жизнь начинается после 200 км/ч...

eugenehard Senior Member

офлайн

eugenehard Senior Member

2652

20 лет на сайте
пользователь #20569

Профиль
Написать сообщение

2652

# 26 марта 2011 13:18

andrei_manjak:
adminius :

Вопрос: там дизель атмосферный?

Нет, там D4D - CR Turbo... На счет переходить - комфорта после АУДИ будет точно ГОРАЗДО меньше... По надежности - тут как повезет. Сейчас не самое лучшее время менять машину... Цены выросли, шрота очень много... А D4D - не самый дешевый при поднятии с колен двигатель... Самая большая беда Тойот - они не ломаются, и народ этим пользуется, угандошивая машину по полной... Так что если найти живой Авик - будет радовать, а если нет - будет сильно огорчать...

Я хочу съездить за ней за бугор, может там найду что-нибудь стоящее, если Росияки не вывезли....правда недавно был...искал гелакси по заказу....2003 год...не нашел хороших, поездка в пустую. Там и бросилась мне в глаза тойотка....

Конечно, если буду брать, только 115л.с....не горю желанием гонять.

Как у них топливная? Ремонтопригодна в условиях умелых рук и головы на плечах???

.....не очень давно в фольце приходилось ремонтировать топливную(2003год 115л.с.)...не порадовал ценой на тандем-насос и насос форсунки.....вот и думаю, остаться ли мне с моей аудюшкой в идеале с родным пробегом в 307тыс...(90 моих)....или попробовать перейти на тойку....

дизеля у тойоты CR надежные только при условии использовании низко-сернистого топлива. Ремонт аппаратуры вас как и на ФВ не порадует - он дорогой, в отличии от французских HDI. Сервис на данные топливные аппаратуры не развит.

SOL - максимальная комплектация

А вообще японская машина - это бензин. это лично мое мнение, которое радует меня уже не первый год.