Жить в авто даче/кемпере....:))) насколько реально в РБ

Нда. Дабы сделать охват темы шире, предлагаю здесь же рассматривать вариант жилья на воде, на припаркованной где-нить на свислочи списанной речной посудине -- как пол-Амстердама живет. Имхо, гораздо комфортабельнее можно устроиться, чем на 4кв.метрах моторхоума... Продать потом нереально, но если сделать нормально, то сдавать можно будет... хостел какой организовать или что... Проблема одна -- у нас не разрешат...

по сабжу - при проживании более 2 недель полагается прописка (временная, а после 6 мес. - постоянная. За точность сроков не ручаюсь). В автодаче, как и на дебаркадере, возникают проблемы хотя бы с определением адреса. Плюс озвученные проблемы с канализацией - 100% заинтересуется экологическая милиция.

Фрогг Лягушкис, тоже не все просто...

Evgeniy, напоминает цыганский табор. Сегодня здесь, а завтра - там.

Ничего против не имею против такого образа жизни, в смысле - живи, где хочешь.

Тем более, что сам непоседа.

Но, в этом случае тебе надо иметь столько денег, сколько будет необходимо на пропитание + бензин и т.п. на то время, которое ты хочешь прожить в таком ритме. Т.к. при таком раскладе, ИМХО, работать не получится.

От блин. Только на днях перечитывал Стейнбека. Есть там кусочек и про мобили. Сорри, за объёмистость. Но описано неплохо. Сразу понимаешь, что у нас такого в ближайшие лет ....цать хрен увидишь. Книга то 1962-го года. И уже тогда это дело было у них очень сильно развито. А у нас - сами знаете.

http://lib.ru/STEJNBEK/travel.txt:

На трассах, вытекающих из крупных индустриальных центров, мне попадалось много передвижных домов (так называемых мобилей) на буксирах у специально приспособленных для их перегона грузовых машин, и так как эти передвижные дома послужили мне материалом для кое-каких обобщений, давайте сейчас о них и поговорим. С первых же дней своего путешествия я обратил внимание на это новшество в нашем подлунном мире, на огромное количество таких домов, и поскольку они получают у нас все большее распространение, мне следует заняться ими и, может быть, даже использовать их для кое-каких умозаключений.

Это не прицепы, которые тянутся за вашим же собственным автомобилем, а сверкающие полировкой жилища длиной с пульмановский вагон. В начале пути я видел только выставочные площадки, где их можно было купить или обменять, но потом мне стали попадаться целые парки, в которых мобили оседают, но не навсегда. В Мэне я приохотился ночевать в таких парках и разговаривал с управляющими и обитателями этих жилищ нового типа, ибо чаще всего они селятся однородными группами.

Передвижные дома построены превосходно - облицовка у них алюминиевая, стены двойные, а некоторые даже обшиты фанерой из твердых древесных пород. Есть громадины - футов сорока в длину, от двух до пяти комнат. с установками для кондиционирования воздуха, уборными, ванными и, разумеется, с телевизорами. Парки, в которых они ведут оседлый образ жизни, иногда бывают красиво спланированы - много зелени, цветов - и всегда полностью оборудованы. Я разговаривал с управляющими таких парков-стоянок, и они все были энтузиасты своего дела. Мобиль ввозят в парк, водружают на блоки, подводят под него резиновую канализационную трубу, присоединяют водопровод и электричество, ставят телевизионную антенну, и семья водворяется на свое новое местожительство. Мне говорили, что, по данным за прошлый год, на каждые четыре дома, строящиеся в Америке, приходится один мобиль. В парках с них берут небольшую плату за участок, воду и электричество. Почти в каждом мобиле телефон, причем установка аппарата чрезвычайно проста: воткнул штепсель в розетку - и подключился.

В некоторых парках есть свои продуктовые магазины, а нет, так можно съездить в ближайший торговый центр - они разбросаны повсюду. Нехватка места для автомобильных стоянок в городах заставляет эти большие универмаги выбираться в сельские местности, где им, кстати, не приходится платить городские налоги. Это относится и к паркам мобилей. Тот факт, что эти дома можно перемещать, не значит, что они постоянно в разъездах. Зачастую их владельцы живут по нескольку лет на одном месте, разбивают сады, огораживают их невысокими стенами из шлакоблоков, обзаводятся парусиновыми тентами и садовой мебелью. Для меня был внове весь этот жизненный уклад. Такие дома вообще не дешевы, а те, что пороскошнее, стоят очень больших денег. Из дорогих я видел и по двадцать тысяч долларов, там были все те бесчисленные удобства, с которыми мы так свыклись, - электрические мойки для посуды, стиральные машины и сушилки, холодильники и морозилки.

Тамошние обитатели не только разрешали осматривать свои жилища, но с превеликой охотой и с гордостью показывали их. Комнаты в мобилях хоть и небольшие, но хорошо спланированные. Все, что можно убрать в стены, встроено. Широкие окна - кое-где их даже называют панорамными - скрадывают впечатление замкнутого пространства) спальни вместительные, кровати широкие, а уж сколько всего можно уложить и спрятать на антресолях и в чуланчиках - уму непостижимо. Я убеждался, что наш быт претерпевает революцию и она заметно набирает темп. Почему семья предпочитает жить в мобиле? Да потому, что такое жилье удобно, все в нем под рукой, и его легче содержать в порядке, легче отапливать.

В Мэне я услышал:

- Надоело мне жить в холодном сарае, где ветер свищет во все дыры, надоела эта мука - и такой налог вноси и эдакий. Здесь тепло, уютно, а летом в комнатах прохлада, потому что кондиционированный воздух.

- Примерно какие доходы у тех, кто покупает эти мобили?

- Да разные. Большей частью в пределах от десяти до двадцати тысяч долларов.

- Чем вы объясняете увеличение спроса на них? Может быть, неуверенностью в постоянном заработке?

- Да, пожалуй, не без этого. Кто знает, что нас ждет завтра? Здесь живут механики, инженеры, архитекторы, бухгалтеры, кое-где даже врача можно встретить и дантиста. Если завод или фабрика закроется, вы не сядете на мель со своей недвижимостью, которую не продашь. Предположим, у человека есть работа и он покупает дом, а на предприятии вдруг сокращение производства. Дом совершенно обесценивается. А если семья живет в мобиле, он подряжает грузовик, снимается с Места - ему и горя мало. Переезжать им, может, никогда не придется, но одно сознание, что это возможно, само по себе успокаивает.

- На каких условиях они продаются?

- В рассрочку, как машины. Все равно что за квартиру платить.

И тут я понял стимул, властвующий чуть ли не во всех областях жизни в нашей стране. Модели этих передвижных домов ежегодно совершенствуются. Если дела у вас идут хорошо, вы обмениваете свой дом на новую модель, точно так же как поступают с автомобилями те, кому такая практика по средствам. Это придает вам весу в обществе. Цена, по которой принимают старые передвижные дома, выше той, что установлена для легковых машин, так как они пользуются большим спросом. И дорогую когда-то модель через несколько лет может купить семья с меньшим достатком. Такое жилище не требует частого ремонта, не требует покраски, потому что корпус у него большей частью алюминиевый. Кроме того, оно не подвержено колебаниям цен.

- А как дела со школами?

Школьный автобус сажает детей у самого парка и потом привозит обратно. Глава семьи ездит на работу на легковой машине, а вечером она везет все семейство в кино, и, не вылезая из нее, они смотрят фильмы под открытым небом. Жизнь здесь, на свежем воздухе, полезна для здоровья. Платежи, правда, немалые и обрастают процентами, но они не выше тех, что приходилось

вносить за городскую квартиру, которую домохозяин и топить скупится, если с ним не повоюешь. А где еще вы найдете такое удобное помещение на первом этаже и чтобы стоянка для машины была у самого входа? Где еще ребятам можно завести собаку? Действительно, собаки были чуть ли не в каждом мобиле, к величайшему восторгу Чарли. Я дважды получал приглашения к обеду в такие дома и несколько раз смотрел в них футбол по телевизору. Управляющий одного парка говорил мне, что при подыскании и покупке места для стоянок едва ли не первейшая забота - это хорошие условия приема телевизионных передач. Поскольку мне не требовалось никаких удобств - ни канализации, ни водопровода, ни электричества - за ночь с меня брали всего один доллар.

Этот кочевой люд вовсе не стремится к постоянству вот что больше всего бросалось в глаза в таких парках. Мобили покупают не для потомства, а лишь на то время, пока не выпустят сходную по цене новую модель. Парки отнюдь не единственное пристанище для таких домов. Сотни их располагаются около ферм, а почему - это мне тоже растолковали. Было время, когда по случаю женитьбы сына, появления в семье невестки, а потом и внуков к дому добавляли крыло или хотя бы небольшую пристройку. Теперь же чаще всего это заменяет мобиль. Фермер, у которого я покупал яйца и бекон домашнего копчения, поведал мне, в чем тут преимущество. Обе семьи живут обособленно, о чем раньше и думать не приходилось. Стариков не раздражает плач младенцев. Проблема свекрови теряет свою остроту, потому что невестка живет отдельно, чего прежде никогда не бывало, и у нее есть свое собственное жилье - место, где можно строить новую семью. Если молодые уезжают - а ведь чуть ли не все американцы то и дело ездят с места на место или мечтают уехать, - после них в родительском доме не остается пустующих и, следовательно, никому не нужных комнат. Отцам и детям стало легче ладить между собой. Сын приходит к родителям как гость, а родители - гости у него в доме.

rezident:

Bacёk, Тема! по сабжу видел недели 3 назад итальянские дачи на колесах (форд транзит в основном) целая колонна двигалась по трассе С Бреста. на таком можно и путешестоввать, необязательно прицеп... дача на колесах даже удобнее. тока вот жить в них зимой...как еее отапливать то?

obichno webasto stoit i otaplivaet

как насчёт хотя бы гигиены?

Русский приезжает в тундру в командировку. Расквартировывается у чукчи в чуме. Ни помыться, ни побриться.

- Где вы моетесь?

- в речке, однако!

- А зимой?

- Да сколько той зимы!

Evgeniy, я не сэр...

Сразу кучу минусов отыскал. Нет в вас романтики ...

не правда, я очень романтичный человек, но ходить вонючим и нестиранным - это вовсе неромантично.

Nickea, а почему сразу немытым и вонючим?

Фрогг Лягушкис, разницу уловил? Похоже нет. Бомжи под мостом спят или просто на улице. А тут какая никакая крыша над головой.

Плюсы:

- можно жить за городом

- недалеко ходить на работу если жить возле работы

Минусы:

надо отапливать, поключаться к воде и канализации, электричеству. Зимой шланком подключиться не получиться - замёрзнет. Канализация тоже замёрзнет. Топить электричеством дорого.

Квартиру снять проще всё-таки.

несколько раз бывал в приличном польском кемпинге.

аккуратные участки огорожены кустарником между ними -- мощеные плиткой дорожки. на каждом участке -- электричество (розетки на любой вкус). стационарно построены: душ, туалеты, кухня, помещение со стиральными машинами, ресторан, есть помещение для обслуживания туалетов кемперов (это так машинки эти называются). кемпинг огорожен и постоянно охраняется от чужаков. каждое утро убирается мусор. есть стационарный гриль. для детей -- игровая площадка.

большинство клиентов -- европейские пенсионеры. путешествуют компаниями по 3-5 кемперов. думаю, что берут их напрокат. кемперы оборудованы всем для комфортного жилья, включая спутниковое ТВ.

по ценам -- кемпера у нас не было, а за 4 человека, палатку и авто платили около 10$ в день. кемпер, наверное будет стоить немного дороже.

у нас ничего подобного не наблюдал.