|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
21793 |
22 года на сайте
|
|
|
Поскольку предыдущая серия заняла аж 1000 страниц, решено продолжить заново 
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми). Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Предыдущие Дурдомы
Смежные темы:
ДТП (Аварии. Только очевидцы).
Слепят задними противотуманками
Ищу свидетелей ДТП
Перекресток с круговым движением. Правила проезда
Полезное:
Правила хорошего тона на дороге
Видеонаблюдение в авто
CarsHelp_7184:pmav:Charapaha:pmav:P74:пересечение Богдановича-Коласа, нет такого пересечения!
Исправил, спасибо за внимательность!
Минск, 28 апреля 2015г. 7:53, пересечение Богдановича-Купалы, BMW госномер 1545 MP-7, Hyundai 8814 KM-5
я тут не хочу быть адвокатом этих объезжальщиков. Но так как этот перекресток уже давно не оставляет меня равнодушным
, задам вопрос - причины такого поведения на данном перекрестке какими могут быть? Не задумывались?
Аналогично не выступаю адвокатом, НО впереди стоящий мерседес (гн. 9547 EM-2) выехал с улицы Архитектора Заборского, дожидаясь подходящего момента - чтобы без нарушения правил можно было бы попасть в крайнюю левую полосу. По поводу нарушений на этом перекрестке в это время - есть объяснение, как правило - это Гимназия №24, находящаяся по адресу Интернациональная, 40, которая и заставляет неродивых водителей не уважать очередь на поворот и требования знаков движения по полосам (да, и еще, в добавок, в районе указанного заведения, эти же горе-водители нарушают требования разметки - пересечение сплошной линии разметки для поворота на лево, а это вроде предупреждение или штраф 1-5 б.в.).
То, есть выезд сразу в 3 полосу - это не нарушение правил ?)
Там можно и пол дня так стоять.
не выезд сразу в 3юю - а выезд направо, потом перестроение в крайнюю левую 
(по поводу того, сколько можно стоять - согласен, но "спешуны" оттуда не выезжали 
)
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
Charapaha:причины такого поведения на данном перекрестке какими могут быть?
кто-то считает себя хитрее других. количество проезжающих авто за цикл светофора от этого не меняется, только нормальные водители вынуждены стоять дольше. + безнаказанность. Если примут закон и поставят там камеру контроля проезда на запрещающий сигнал светофора - такой проезд перекрестка закончится очень быстро. Заставят платить по базовой за каждый скоростной проезд перекрестка - этих економистов жаба задушит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7484 |
20 лет на сайте
|
|
|
Zioma:Если примут закон и поставят там камеру контроля проезда на запрещающий сигнал светофора - такой проезд перекрестка закончится очень быстро. Заставят платить по базовой за каждый скоростной проезд перекрестка - этих економистов жаба задушит.
а то развелось хитро 
х на всех перекрестках! поворот налево из крайней, так еще и в соседнем ряду выстаивается очередь "каму сильнанада" 
в результате весь планируемый трафик на перекрестке коту под хвост...
причем реально камеры стоят сейчас уже недорого, а окупиться могут вообще за неделю на многих перекрестках 
(с) И.ГуберманDaimler:Zioma:Если примут закон и поставят там камеру контроля проезда на запрещающий сигнал светофора - такой проезд перекрестка закончится очень быстро. Заставят платить по базовой за каждый скоростной проезд перекрестка - этих економистов жаба задушит.
причем реально камеры стоят сейчас уже недорого, а окупиться могут вообще за неделю на многих перекрестках
Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
|
офлайн
Senior Member
|
||
10357 |
22 года на сайте
|
|
|
pmav:Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
во-первых, там не будет столько нарушений (на порядок меньше), во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных. Так что ваши 60000уе можете смело уменьшать раз в 30 в лучшем случае.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7484 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
pmav:из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день
золотое дно! 
плюс ситуация в целом улучшиться с аварийностью да видать пацаны из ГАИ УВД МГИ онлинер не читают 
наших хитро х все равно месячными всякими не проймешь, только постоянно рублем приучать ездить можно. вон литовцы когда в Вильнюсе полосы для ОТ ввели-стали штрафовать нещадно. и меньше чем за полгода все поняли-низзя! и теперь хоть в пять рядов пробка стоит-никто туда не лезет кроме ОТ и уксусов местных
Jester:во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных.
не надо изобретать велосипед. все эти вопросы давно решены западнее Вислы. просто надо взять их модель и адаптировать немножко к нашим реалиям
(с) И.Губерман|
офлайн
Senior Member
|
||
10357 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Daimler:не надо изобретать велосипед. все эти вопросы давно решены западнее Вислы. просто надо взять их модель и адаптировать немножко к нашим реалиям
наши реалии таковы: http://auto.onliner.by/2015/03/05/speed-80 И это простое автоматически зафиксированное нарушение скорости, а не фиксация неправильного перестроения на Бангалор (или вы там только проезд на красный собрались фиксировать?).
из чистого любопытства, каким образом они давно решены западнее Вислы?
Jester:pmav:Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
во-первых, там не будет столько нарушений (на порядок меньше), во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных. Так что ваши 60000уе можете смело уменьшать раз в 30 в лучшем случае.
Не уверен, я взял навскидку самое минимальное количество правонарушений (в часы пик в разы больше, с наличием подобных штрафов - естественно количество уменьшится). Для того, чтобы организовать - достаточно поставить камеры для регистрации номерных знаков въезжающих на перекресток с каждой стороны и несколько обзорных камер с нормальным FPS и разрешением, по снимкам которых можно будет создавать траекторию движения определенного авто по перекрестку (полное видео при спорных моментах... можно выдавать по требованию... с момента въезда на перекресток до момента выезда).
P.S. готов даже поучавствовать в разработке подобной системы (если подключиться к светофорам - можно добавить регистрацию создания АС и проезд на красный)
|
офлайн
Senior Member
|
||
10357 |
22 года на сайте
|
|
|
|
pmav:Jester:pmav:Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
во-первых, там не будет столько нарушений (на порядок меньше), во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных. Так что ваши 60000уе можете смело уменьшать раз в 30 в лучшем случае.
Не уверен, я взял навскидку самое минимальное количество правонарушений (в часы пик в разы больше, естественно с письмами счастья будет прилагаться трактория движения авто и фото момента нарушения). Для того, чтобы организовать - достаточно поставить камеры для регистрации номерных знаков въезжающих на перекресток с каждой стороны и несколько обзорных камер с нормальным FPS и разрешением, по снимкам которых можно будет создавать траекторию движения определенного авто по перекрестку (полное видео при спорных моментах... можно выдавать по требованию... с момента въезда на перекресток до момента выезда).
я даже не хочу обсуждать техническую сторону и сколько вы там нарушений в секунду себе понавыдумывали "навскидку". я говорю об организационной - КАЖДОЕ нарушение должно будет обработано сотрудником центра фиксации нарушений (даже с камерами скорости это сейчас происходит). Поэтому не важно сколько там будет нарушений в секунду, затык будет на времени обработки отдельного нарушения . Так вот скажите, сколько времени этой займет?
ЗЫ Я не говорю, что всего этого не надо делать, но я лишь говорю, что это все не может приносить "прибыль" вами тут просчитанную. И даже если там начнут брать плату, за то, что где-то заденется одним колесом сплошная линия, то тогда просто перестанут люди там ездить 
|
офлайн
Senior Member
|
||
896 |
10 лет на сайте
|
|
|
Jester:pmav:Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
во-первых, там не будет столько нарушений (на порядок меньше), во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных. Так что ваши 60000уе можете смело уменьшать раз в 30 в лучшем случае.
Да ну?))) Езжу каждый день по несколько раз там, в 3 из 4 случаях нарушения проезда.
Только и смотришь, что бы не протаранили.
Jester:я даже не хочу обсуждать техническую сторону и сколько вы там нарушений в секунду себе понавыдумывали "навскидку". я говорю об организационной - КАЖДОЕ нарушение должно будет обработано сотрудником центра фиксации нарушений (даже с камерами скорости это сейчас происходит). Поэтому не важно сколько там будет нарушений в секунду, затык будет на времени обработки отдельного нарушения . Так вот скажите, сколько времени этой займет?
Думаю ничего не изменится - с момента нарушения до момента получения "письма счастья" - до 3х месяцев, соответственно суммарная обработка одного протокола от 1 до 5 минут (в зависимости от квалификации сотрудников))
|
офлайн
Senior Member
|
||
896 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
Jester:pmav:Jester:pmav:Представьте, если на пл. Бангалор поставить такие камеры... из учета ~ 5 нарушений в минуту... и штрафа в 1бв, получится в районе 60000уе в день (а государство еще думает откуда бы денег взять)
во-первых, там не будет столько нарушений (на порядок меньше), во-вторых, каждое нарушение нужно соответствующим образом оформить, чтобы это сделать нужно нанять кучу людей в штат (существующие не справятся), в-третьих, куча нарушений будет пограничных и спорных. Так что ваши 60000уе можете смело уменьшать раз в 30 в лучшем случае.
Не уверен, я взял навскидку самое минимальное количество правонарушений (в часы пик в разы больше, естественно с письмами счастья будет прилагаться трактория движения авто и фото момента нарушения). Для того, чтобы организовать - достаточно поставить камеры для регистрации номерных знаков въезжающих на перекресток с каждой стороны и несколько обзорных камер с нормальным FPS и разрешением, по снимкам которых можно будет создавать траекторию движения определенного авто по перекрестку (полное видео при спорных моментах... можно выдавать по требованию... с момента въезда на перекресток до момента выезда).
я даже не хочу обсуждать техническую сторону и сколько вы там нарушений в секунду себе понавыдумывали "навскидку". я говорю об организационной - КАЖДОЕ нарушение должно будет обработано сотрудником центра фиксации нарушений (даже с камерами скорости это сейчас происходит). Поэтому не важно сколько там будет нарушений в секунду, затык будет на времени обработки отдельного нарушения . Так вот скажите, сколько времени этой займет?
ЗЫ Я не говорю, что всего этого не надо делать, но я лишь говорю, что это все не может приносить "прибыль" вами тут просчитанную. И даже если там начнут брать плату, за то, что где-то заденется одним колесом сплошная линия, то тогда просто перестанут люди там ездить
Про какой затык вы говорите, что вообще за глупость? Вся автоматика уже дано придумана до нас.
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Jester:Так вот скажите, сколько времени этой займет?
как минимум в разы меньше чем у гаишника на дороге.
Zioma:Jester:Так вот скажите, сколько времени этой займет?
как минимум в разы меньше чем у гаишника на дороге.
Когда ГАИшники стоят на пл. Бангалор они, мягко говоря, вообще кладут на нарушения...
проезжал на основной зеленый, в то время как девушка ехала на стрелку: тормоз - в пол, сигнал, пропустил... реакции от 2х гаишников, стоявших на перекрестке... 0
|
офлайн
Senior Member
|
||
10357 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Zioma:Jester:Так вот скажите, сколько времени этой займет?
как минимум в разы меньше чем у гаишника на дороге.
Почитайте о чем речь. Еще раз ВСЕМ - я не против такой системы для предотвращения нарушений, я лишь говорю о том, что не будет 60000$ в сутки она приносить, как тут утвеждается. В лучшем случае - на порядок меньше, а в худшем - даже окупаться не будет
|
офлайн
Senior Member
|
||
10635 |
22 года на сайте
|
|
|
|
так их и ставят не для того, чтобы бабло качать. основная цель - заставить народ соблюдать ПДД.
|
офлайн
Senior Member
|
||
10357 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Zioma:так их и ставят не для того, чтобы бабло качать. основная цель - заставить народ соблюдать ПДД.
так я о том и говорю. а тут уже расчеты произвели, что это золотое дно для пополнения бюджета и уже даже просчитали сколько приносить будет
|
офлайн
Senior Member
|
||
3978 |
17 лет на сайте
|
|
|
shkvar:Очередной учитель. Смотреть с 1.20 - сперва не даёт себя обогнать, далее не даёт опередить (движется между двух полос). В конце проезд на красный.
UPD: написал заяву в ГАИ, приложил видео. Учителя нашли, но вроде штрафанули только на одну базовую за проезд на красный свет. Созданий аварийной ситуации почему-то не усмотрели. Борьба с хамством на дороге на уровне бла-бла-бла...
Главное, что наказали! На первый раз 1 б.в., потом будет больше. Не расстреливать же таких сразу из крупнокалиберного кулямету!
pmav:Jester:я даже не хочу обсуждать техническую сторону и сколько вы там нарушений в секунду себе понавыдумывали "навскидку". я говорю об организационной - КАЖДОЕ нарушение должно будет обработано сотрудником центра фиксации нарушений (даже с камерами скорости это сейчас происходит). Поэтому не важно сколько там будет нарушений в секунду, затык будет на времени обработки отдельного нарушения . Так вот скажите, сколько времени этой займет?
Думаю ничего не изменится - с момента нарушения до момента получения "письма счастья" - до 3х месяцев, соответственно суммарная обработка одного протокола от 1 до 5 минут (в зависимости от квалификации сотрудников))
чтобы система работала без перегруза, необходимо чтобы нарушения одного дня полностью обрабатывались за следующий день. иначе начнётся эффект снежного шара и потом вообще фиг разгребёшь. теперь представим себе необходимый штат сотрудников для этого дела, тех. оборудование и вычтем из мнимых 60к уе зп и закупка/обслуживание оборудования. оно надо будет?
|
офлайн
Senior Member
|
||
5756 |
17 лет на сайте
|
|
|
Vovanator:shkvar:Очередной учитель. Смотреть с 1.20 - сперва не даёт себя обогнать, далее не даёт опередить (движется между двух полос). В конце проезд на красный.
UPD: написал заяву в ГАИ, приложил видео. Учителя нашли, но вроде штрафанули только на одну базовую за проезд на красный свет. Созданий аварийной ситуации почему-то не усмотрели. Борьба с хамством на дороге на уровне бла-бла-бла...
Главное, что наказали! На первый раз 1 б.в., потом будет больше. Не расстреливать же таких сразу из крупнокалиберного кулямету!
Как всегда, автор сам спровоцировал, а потом плакаться.
Правильно ГАИ разобрала ситуацию. Наказали только за то что надо.
