Дурдом на дорогах

Зачем на перекрестке пр Независимости и Всехсвятской меняют асфальт?
Ответ - потому что Армения вступит в Таможенный Союз.

А зачем клумба на Кульман?
Ответ - клумбы должны снизить статистику аварийности с пешеходами. Как к этому отнесется статистика аварийности с клумбами - не уточняется.

и тд

aquasik:

gd9999:

aquasik:

так вроде же всё просто - стоит знак, соблюдай, или нет?

это ваша пропаганда... не надо мне ее приписывать...

а я думал это пдд беларуси... а вон оно как...

вопрос в лоб (вопрос простой):
а) я написал, что в данном случае его не надо соблюдать
б) или я написал, что подобное поведение вызывает недовольство
в) аквасик - троль
г) аквасик не троль, но не способен отличить одно от другого по причине ограниченности
?

Часто жалуются на то, что при повороте налево из нескольких рядов, крайний левый вырезает едущего справа.
Как вам такой манёвр?

Аттерсон:

Часто жалуются на то, что при повороте налево из нескольких рядов, крайний левый вырезает едущего справа.
Как вам такой манёвр?
ЗЫ Эмоциональные комментарии - не мои, а пассажира. Моя брань более изыскана

-проскочу!
-хрен ты у меня проскочишь

Popesych:

Вот нафига находясь в мертвой зоне у авто, который показал поворот, лесть "я первый нах"?

Думалка - отсутствует, гашетка - присутствует. А еще ложное мнение о собственной бессмертности, как у большинства этой когорты. Потому и уходят косяками.

Насчет мотоциклистов...буду первый в рядах за их шум это точно...зае...ли в конец по проспекту возле меня гонять..засранцы ..шлем надел и думает он крут))) я бл.... в кабрике у себя не позволяю так..громко музыку слушать....потому что понимаю взгляд окружающих..да и манера их езды тоже уже достала...путь потом не обижаются

Самый главный контекст это "спорный"))) в потоке это ДА одно(вопросов нет)...а в вот вечерком там дабы повыежываться перед окружающими..это совсем другое....

вот пример неадекватности некоторых водил автобусов.
решил сэкономить солярочки и не доехав до разворотного кольца 500м развернулся на перектрестке-выезде с парковки магазина. радиуса не хватило. уперся в столб,перегородив полдороги. объехал его немного по встречной. не знаю сколько он там еще выворачивался.

=15:

Как не убить мотоциклиста

Адекватно оценить скорость приближения «одноглазого» транспортного средства довольно тяжело. Зачуяв неладное, воздержитесь от манёвра, пока ситуация не прояснится. В первую очередь это касается случаев, когда авто поворачивает налево, пропуская встречный транспорт, а так же при перестроении.

конечто, когда одноглазые почти всегда лётают с превышением. ясно что х.з. сколько он сейчас прёт по городу - 90 или 110.
катались бы с потоком - меньше бы травм было. и смертей.

советы байкеров по нежному обращению с ними - из разряда оправданий самих себя.
лучше бы написали правила САМИ СЕБЕ по аналогии. и вызубрили:

КАК НЕ УБИТЬСЯ НА МОТО

- не оказывайся рядом внезапно - ты малозаметен на дороге
- всегда предполагай, что авто может внезапно сманеврировать (ОБОСНОВАННО!!! объезжать яму, мусор и пр.)
- катайте на АДЕКВАТНОЙ скорости, будьте В ПОТОКЕ, а не в сферическом вакууме
- сами соблюдайте рядность. разметка - это РАЗДЕЛИТЕЛЬ полос, а не выделенная дорожка для вас
- совершайте маневры обдуманно, помните что у зеркал есть мертвая зона. и чем меньше объект, тем проще ему в этой зоне затеряться
- пользуйтесь указателями поворотов, даже если вам кажется, что его никто не видит. его может увидеть другой участник движения, которого вы не заметили
- будьте предсказуемы. не мечитесь из стороны в сторону, не перестраивайтесь через несколько полос, не разворачивайтесь в неожиданных и запрещённых местах. никаких резких движений. никаких СВЕЧЕК и ПРОСТРЕЛОВ на дорогах хоть с какой-то интенсивностью движения.
- стоя на светофоре (красный сигнал - для всего потока, а не только для авто) или в пробке, предполагайте, что кто-то может открыть дверь (оценить обстановку, выставить знак аврийки, у водителя может ухудшится самочувствие и пр.) или по какой-то причине выглянуть из окна (например, ребенок). при движении близко от припаркованных в правом ряду авто удвойте внимательность и снизьте скорость - из авто могут выйти неожиданно для вас.
- не подбирайтесь через пробку - можете не успеть добраться к цели до того, как поток начал движение. если движение в междурядье среди стоящих авто относительно безопасно, то при движущемся потоке — очень опасно.
- избегайте движения рядом с авто на крутых поворотах, съездах с кольца, закруглениях. старайтесь верно выбрать скорость движения, чтобы удержать мотоцикл в нужной траектории.

БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ПРОБЛЕМ МОТО - превышение скорости без учета обстановки и междурядные покатушки, даже когда там очень тесно.

Вам стоит насторожиться, если:
— Если на мотоцикле водитель или пассажир едут без шлема
—Если на мотоциклисте из защиты кроме шлема только шорты и шлёпанцы.

сфоткать и выложить где-нибудь этих сказочных ... профи.
может другие задумаются. ну или эти, если увидят.

=15:

Водителям авто не нужно делать резких манёвров, двойной контроль в зеркала, второй непосредственно перед выполнением манёвра.

мотоциклистам во время переодевания в экип нужно вспоминать ушедших товарищей и все аврии с участием мото хотя бы за последние пару месяцев. и второй раз вспоминать всё это непосредственно перед поворотом ключа в замке зажигания.

может тогда придет осознание, что не стоит висеть в мертвой зоне или внезапно оказываться в ней из-за превышения скорости.

сори, если жестко.
уважаю ту часть мотоводителей, которые уважают правила и здравый смысл.