Дурдом на дорогах

Avtodrive:

Вот, разделительная линия во время манёвра ровно посередине капота регика:

В двух-трех метрах от капота, а не на уровне колес

kender:

Avtodrive:

Вот, разделительная линия во время манёвра ровно посередине капота регика:

В двух-трех метрах от капота, а не на уровне колес

Вот вам три стопкадра:

На видео прекрасно видно в каком месте капота находится разделительная полоса в начале движения регика (когда регик точно расположен посередине полосы движения) и как эта линия смещается к центру капота ровно с того момента, как регик упирается в задницу Хюндая и начинает его объезжать, заезжая на третью полосу.

DeathInfector:

Avtodrive:

Имхо, но похоже он реально не видел регика

Не знаю как у других, но у меня в машине есть зеркала заднего вида, а к ним в дополнение еще и голова с глазами на шее, которая двигается. Если пользоваться двумя этими устройствами, то можно увидеть машину, которая слева-сзади.

В том то и дело, что если бы Хюндаевод воспользовался этими двумя устройствами, увидел регика и начал бы нарушать правила, то тогда можно было бы в отношении него использовать эпитеты "быдло, лезть.. мне ж нада.. скот мерзкий" (с).
Но в данной ситуации всё не совсем так. Если объективно разобраться, то получается, что это как раз таки регик в какой то мере "быдло, лезть.. мне ж нада.. скот мерзкий" (с), а Хюндаевод, которые регика не заметил потому что не ожидал, что кто то будет подобным образом нарушать правила проезда перекрестка, просто "невнимательный растяпа".

Avtodrive:

Вот вам три стопкадра:

а сколько см слева до полосы и справа до бордюра?? у нас тут есть эксперт по этим делам. но это дело второе. если он стоит по центру, предположим, что ему мешает в дальнейшем находиться не по центру, а сместиться левее, ракурс поменяется, ваша красная стрелка съедет вправо, но автор останется в пределах разметки.

Avtodrive:

Хюндаевод, которые регика не заметил потому что не ожидал, что кто то будет подобным образом нарушать правила проезда перекрестка, просто "невнимательный растяпа".

Меня в автошколе учили смотреть по сторонам перед каждым маневром. В пдд тоже есть что-то подобное про перестроение.
А вот "не смотреть по сторонам, потому что не ожидаешь" не учили. И в ПДД такого точно нет.

Avtodrive:

Пожалуйста:
60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

По вашему автор перестраивался из какой полосы в какую? Вас разметка на перекрестке не смущает? Из правой полосы она позволяет ехать сразу в первую и вторую. Если бы автор поехал в третью, он бы пересек 1.7 и нарушил п 60.
А вот Хундай точно не выполнил п 59.

samo_letik:

Avtodrive:

Вот вам три стопкадра:

а сколько см слева до полосы и справа до бордюра?? у нас тут есть эксперт по этим делам. но это дело второе. если он стоит по центру, предположим, что ему мешает в дальнейшем находиться не по центру, а сместиться левее, ракурс поменяется, ваша красная стрелка съедет вправо, но автор останется в пределах разметки.

По моему всё очевидно:

Регик ОДНОЗНАЧНО на повороте был в двух полосах движения.

wetsweet:

Avtodrive:

Пожалуйста:
60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

Вас разметка на перекрестке не смущает? Из правой полосы она позволяет ехать сразу в первую и вторую. Если бы автор поехал в третью, он бы пересек 1.7 и нарушил п 60.

Что значит "если бы"? Он именно это и сделал.
По окончании манёвра поворота Регик был в третьей и второй полосе, а Хюндаевод в первой и второй. И оба пытались одновременно занять вторую. Кто кому должен был уступить в такой ситуации?

Avtodrive:

По моему всё очевидно:

Avtodrive:

Регик ОДНОЗНАЧНО на повороте был в двух полосах движения.

Поработать бы вам над пространственным мышлением и геометрией, и будет уже не так очевидно...

Где тут горлышко? Ширина Хундая меньше ширины средней полосы

, куда автор и проехал.

samo_letik:

но надо же как быдло, лезть.. мне ж нада.. скот мерзкий.

Все тоже самое можно и про регика сказать.