Дурдом на дорогах

babaca, а кому он хуже сделал? Или он все-таки никуда не спешил?

Newcomer:

budgerigar:

Newcomer:

перестроиться на 10-11метров впереди - нормально

А они через 2 секунды точно будут при +15-20?

А вы посчитайте...

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд

budgerigar:

Часто бывает, что торопыга зажигает стопы.

Мы же не теоретическую ситуацию разбираем, а конкретную...из реального видео, нет?
Не надо придумывать...типа "а, если бы опередивший учить стал?"...

Почитайте ещё раз и перестаньте валять дурака. Будет 10-11 минус ваш корпус.

Zioma:

budgerigar:

Или свою ж..у подставлять в метрах 4-5 - привычно и нормально?

Если едешь быстрее соседа, перед кем перестраиваешься - совершенно нормально. Если только у этого соседа корона не жмет
И фуроводы почему-то не истерят на М1, когда их коллеги опережают с разницей в скорости пару км в час и перестраиваются в считанных метрах перед носом. Еще и моргнут в нужный момент. Конти, ты наверное лучше меня знаешь почему это так.

Zioma, не узнаю .
В городе на кольцевой в час пик или преддверии затора, это случается. Понять можно.
Но вот зачем это делать в других ситуациях, когда ещё пару-тройку секунд добавил и всё хорошо?
Когда посвободнее и есть место (есть место метров 60-100)?
Зачем делать это в дождь, грязь, мороз, когда полили солью или мелассой? И ещё потом оправдываться?
Городская привычка?
Лень рукоятку перещёлкнуть, чтобы поморгало подольше? Или сзади обязательно будет кто-то толпиться с намерением проскочить в любую щель?
Разговор ведь про взаимоуважение правильно? Получается одним дорогу (их меньше) - а другим (которых больше) притормозить (ведь дистанция же).
Гарантий 100%, что не надо будет увеличивать дистанцию нет. И никто же не поедет в метрах 4-5. Просто будет тяжело находиться в состоянии постоянного напряжения.
Про фуроводов, может коротковолновые каналы послушать, их общение, как договариваются или кроют, перед моментом когда "перестраиваются в считанных метрах перед носом"?
Когда фуроводы едут группой, они договариваются меняться местами, чтобы отдыхать у друг друга на хвосте. Первый смотрит дорожную ситуацию, остальные - держат дистанцию - это немного проще.

DenisN89:

budgerigar:

И не надо, пожалуйста, про дистанцию 10-15 метров говорить. Это ж...а.

2-3 корпуса мало? Я, если честно, такие расстояния вижу только тогда, когда в городе машин очень мало.
И в целом заметили правильно. При перестроении с большей скоростью человек и дальше в большинстве случаев будет держать эту скорость или больше. Поэтому расстояние увеличиться само достаточно быстро.

Вы читаете или больше пишете про городские привычки? На МКАД и трассе вам уступают в подобным случаях - просто отпускают педаль газа, это -5 -10 сразу, незаметно так (не думаю, что в зеркалах вы это явно видите, да и я не увижу). Не все конечно, часть привыкла, что скорость сильно не изменится.

Continental:

budgerigar:

Continental, мои условия помните? Я снимаю кино о поездке. Помнится вы мне отказали.

а причём тут кино о поездке?
точнее какое оно имеет отношение к обсуждаемому вопросу?
без видео оно никак не обсудиться что ли?

п.с. и не помнится мне что то про видео

Имеет отношение. Уступают и дают место при перестроениях, увеличивая дистанцию раньше, чем вы успеваете проехать вперёд.
Раньше были от вас примеры видео поездок на кольцевой, но постепенно это сошло на нет. Народ видел от первого лица, кому уступает и вам в ответ был шквал упрёков.
Теперь вы изменили тактику, стали оставлять картинки с показаниями скорости по GPS. Но стиль езды сильно не изменился.
Просто это сложнее увидеть, надо всего лишь заставить себя подсчитать среднюю скорость по координатам GPS, почитать что вы пишете под картинками и возле них и немного подумать о том, что средняя скорость не всегда достижима.
И станет видно, что много искусственных ситуаций, просто оттого, что вы +20-40 едете или быстрее потока, или быстрее лимита скорости, или считаете что дистанция или дд безопасна лично для вас.

И специально не подчеркиваете, что для автобанов, на которых вам нравится ездить, есть специальный раздел правил для них, про дистанцию в метрах, а также технические средства организации ДД, а нас нет ни первого, ни второго, ни третьего. Всего лишь для того, чтобы вам была свободна левая полоса и была угроза неопытным водителям, что в случае чего над ними будет немедленный самосуд.

п.с. Предлагали мне уже года два назад.
Перевод смотрели про автобан, который я выкладывал? Немцы первые сообразили, что по-вашему дело на их дорогах не пойдёт - когда избранные едут как хотят, а остальные подстраиваются, и автобан зачахнет в постоянных авариях и склоках. Нарушители конечно будут, но за ними смотрят.
А у нас же не смотрят вообще, технические средства нарушителей много лучше, чем у ГАИ. Да собственно, зачем это нашему ГАИ и "местным царькам"?
п.п.с. Интернета нет безлимитного мобильного до сих пор? Вот, млин, в Киеве два года назад Киевстар безлимит предлагал.

Titik197:

by_melman:

Недавно в новостях в "авто" уже разбирали похожий случай на Запорожской. Дескать, коли встретились на съезде с кольца - то уже руководствуемся правилом помехи справа, а не знаками приоритета.

Как думаете, в данном случае на площади Бангалор кто верблюд?

Что тут думать?
1. Он по стрелке выезжает. Я бы и не тормозил, если бы машина была не новая.
2. Есть знаки "направление движения по полосам.
3. У меня похожая ситуация была, так тот еще со мной поравнялся и писюнами обложил.

Похожая ситуация была на кольце около Восточного (а не на Запорожской, обманул я вас, каюсь)
https://auto.onliner.by/2016/04/24/krasnov-25/
Даже Краснов разбирал. Разница, получается, только в наличии разметки направление движения по полосам.

ПС.
В этом случае было видно, как рьяно эта дама меня писюнами обкладывала, мол, чёйта я должна всех пропускать, не по-царски это.

sergej-123:

babaca, а кому он хуже сделал? Или он все-таки никуда не спешил?

так и я никуда не спешу. Я просто еду как обычно 120 .

и всегда перед собой оставляю карман для последнего шанса соседу по потоку. В любом ряду. Всяк бывает и иногда помогает , для выхода из ситауции, особенно висюнам бамперным.. Когда начинается что то нездоровое, а тормозить уже поздно.

да все просто, есть желание уступить - уступают летчикам, нет желания - тогда это проблемы летчика.
А если летчик после этого учить хочет, значит совсем тупой и никуда не спешил.

Есть правила, они в итоге решают. Взаимоуважение вещь хорошая, но как-то поменьше ПДД рангом.

budgerigar:

Newcomer:

budgerigar:

Newcomer:

перестроиться на 10-11метров впереди - нормально

А они через 2 секунды точно будут при +15-20?

А вы посчитайте...

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд

budgerigar:

Часто бывает, что торопыга зажигает стопы.

Мы же не теоретическую ситуацию разбираем, а конкретную...из реального видео, нет?
Не надо придумывать...типа "а, если бы опередивший учить стал?"...

Почитайте ещё раз и перестаньте валять дурака. Будет 10-11 минус ваш корпус.

6-6.5 метров - тоже достаточно...с учетом того, что перестраивающийся пере вами имеет, как правило бОльшую скорость, чем вы...(если не имеет желания поучить)...

budgerigar:

Городская привычка?

Вы где живете/водите-то?

О, оказывается, Newcomer умеет считать. Наконец-то.

Newcomer:

6-6.5 метров - тоже достаточно...с учетом того, что перестраивающийся пере вами имеет, как правило бОльшую скорость, чем вы...(если не имеет желания поучить)...

Попробуйте то же самое сделать не вправо, а влево.
Потом жалобы, угрозы, гонки. Последнее может оказаться дорогостоящим, знаете ли. Мало ли очередной Ливси обидится или сам акелла промахнулся.
Да и непрактично.

Newcomer:

Я много водил/вожу по дорогам в Штатах...попробуй в каком-нить Чикаго оставить дырку в 11 метров перед собой...секунд 5 не пройдёт, как в неё кто-нибудь воткнётся...
Жизнь там быстрая...не районная...

это так же как и про миф про мега дистанции на автобане... в дождь может быть и держит кто.
но на тех же 200 км.ч. никто там дистанцию даже в 100 метров не держит.
а порой вообще в левом идут 160-180 таким же гуськом (почти) как у нас утром на мкад.

Newcomer:

А в чем проблема-то?
Я много водил/вожу по дорогам в Штатах...попробуй в каком-нить Чикаго оставить дырку в 11 метров перед собой...секунд 5 не пройдёт, как в неё кто-нибудь воткнётся...
Жизнь там быстрая...не районная...

Не был. Видео выборочно посмотрел. Interstate. То что вижу - не наблюдаю, гонок, несдержанности. Есть дистанция и она больше 11 метров. Может не час пик?

DenisN89:

budgerigar:

Вы читаете или больше пишете про городские привычки? На МКАД и трассе вам уступают в подобным случаях - просто отпускают педаль газа, это -5 -10 сразу, незаметно так (не думаю, что в зеркалах вы это явно видите, да и я не увижу). Не все конечно, часть привыкла, что скорость сильно не изменится.

Обычно нет. Я не имею привычки опережать с небольшой разницей. Все перестроения на скорости, специально притапливаю, чтобы спокойно перестроится и человек в полосе не особо нервничал.

Спасибо за достойный ответ.

1. Дырка в 11 метров на скорости 30-50 км/ч. Вы внимательно читали начало?
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3111962&p=89979392#p89979392
2. Commuting - вещь отнимающая значительную часть сознательной жизни. Зачем её портить себе и остальным и начинать с этого рабочий день?