Аккумулятор по технологии EFB специально разработан для установки на задней оси, где очень сильная вибрация.
Безусловно, можно устанавливать и в обычное место.
Обычно ёмкость 225, а тут 240.
Тестируем на автобусе. Посмотрим что будет.
Аккумулятор по технологии EFB специально разработан для установки на задней оси, где очень сильная вибрация.
Безусловно, можно устанавливать и в обычное место.
Обычно ёмкость 225, а тут 240.
Тестируем на автобусе. Посмотрим что будет.